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なんで関西の車両は関東よりも高級感と快適性が上なの?

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0001お国自慢はここでやれ
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2017/12/29(金) 18:21:42.97ID:aqBysZUq
製造コストかかるじゃん
0075名無し野電車区
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2018/06/24(日) 19:36:57.07ID:zKCWEwbh
最高
0076名無し野電車区
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2018/06/29(金) 23:58:10.29ID:c/Lgf1bb
age
0077名無し野電車区
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2018/06/30(土) 08:14:26.85ID:iA3XN0Hx
阪急 言うほどお上品じゃないし
北浜の向こうには天下茶屋があり その先には南海からお下品な泉州の人間が乗ってくる
尼崎 新開地からもお下品な客が乗ってくる
関大生が うるさい 幼稚園バスの遠足みたいにうるさい
0078名無し野電車区
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2018/06/30(土) 08:38:59.52ID:741mefuP
このスレの>>1によるものと思われる発言。

https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1520661267/363

363 名前:名無しさん@涙目です。(大阪府) [US][] 投稿日:2018/03/11(日) 16:33:01.96 ID:eLkLlQhz0
東北&関東の震災被災者の皆さん・・

                                 _,_,,, _
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0079名無し野電車区
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2018/07/05(木) 20:12:42.11ID:lQCoki1j
泣く
0081名無し野電車区
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2018/07/10(火) 23:54:39.88ID:6Ar2JT+p
age
0082名無し野電車区
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2018/07/13(金) 18:57:15.37ID:/AxXo5nW
0083名無し野電車区
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2018/07/14(土) 06:48:38.57ID:IGqHlts4
https://www.mintetsu.or.jp/activity/databook/pdf/17databook_p06-07.pdf
三大都市圏 2016年度 輸送人員

(年間)
首都圏 146憶
関西圏  45憶
中京圏  11憶

(一日)
首都圏 4000万
関西圏 1228万 
中京圏  312万
0084名無し野電車区
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2018/07/15(日) 00:52:09.55ID:6KZESOlU
>>67
425は
「空間軌道に挑戦!」
「高性能空中プレス機」
だろ
0085和歌山人
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2018/07/20(金) 16:47:48.49ID:MTIx2AdN
一般人には違いは気になる訳が無いし個人の志向で選べるものでは無いので料金優先と安全性向上に限定して徹底的に共通化しコストダウンして欲しい。

個人で購入する乗り物ならデザインや個性優先の選択は考えるが自己所有する訳ではない公共交通でデザインの相違や個性を望まれてもキモい発想でしかない。
0086名無し野電車区
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2018/07/23(月) 15:28:56.83ID:sZmtEYo1
0087名無し野電車区
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2018/08/03(金) 01:18:01.48ID:mUlfsYM3
0089名無し野電車区
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2018/08/13(月) 23:52:36.02ID:Thx7Iq4b
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