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【やくも はくと いなば】山陰特急 part 24【おき まつかぜ はまかぜ】
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0004学問の府　国立鳥取大学も間接的にリコースキャンダル隠蔽に加担！！
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2017/12/30(土) 18:04:40.98ID:iaVQUVlh
鳥取市のテスコという工場に勤めていたら解雇になった。
あとでテスコの社長から「社員してくれなかった事を恨んでリコーに報復したのか？」
と僕本人心当たりの無い質問をされた。

こうだそうだ。
まず僕はリコー工場に時給６００円の工員のバイトに行きいい加減な働き方をし
その後テスコに就職して真面目に働いてた。僕が真面目に働く事が大企業リコーに対する”報復”だそうで
僕は町工場のの工員の分際で大企業リコー様に報復したという理由でテスコを解雇になったらしい。
すぐに関係者は「そんなアホな事ない！」と気づきテスコ再就職やリコーへの就職を勧められた。

その後誘致企業リコー工場のこのアホなスキャンダルを隠蔽しようと
地元警察権力の圧力で　鳥取県精神医学界の重鎮兼子幸一鳥取大学医学部教授らが
症状を捏造したニセ診断書を作成し　僕を精神病院に５ヶ月監禁した。

この告発を疑うなら
リコー本社広報室に「なぜ鳥取のリコーの告発の調査しないのだ？」
とか
鳥取大学に「なぜ兼子幸一教授のニセ診断書の告発を調査しないのか？」
と問い合わせてくれ。

「リコースキャンダル」でぐぐれ。
0005名無し野電車区
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2017/12/30(土) 22:55:29.72ID:yGu6Kah/
1月3日のＳはくと2号、12号、4日のＳはくと10号の自由席にご乗車いただけない場合がございますので、
あらかじめ他の特急列車のご利用のご検討をお願いいたします。自由席は1両だけだと。
0006名無し野電車区
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2017/12/31(日) 21:22:26.66ID:sbPvy0/H
サンライズも先日の瀬戸の人身事故で貫通扉が破損したままで出雲と瀬戸が通り抜けできない編成が運行中らしい。
0008名無し野電車区
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2018/01/01(月) 01:03:03.93ID:BtkN7pem
>>5
まあ、朝一番の便と最終便なのが救いだね。午後の4便とか5便なら地獄だね
0013名無し野電車区
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2018/01/01(月) 20:58:01.61ID:gpdepL2i
Ｓはくとの利用客は、鳥取＞倉吉＞郡家＞智頭＞佐用＞大原の感じかね。
郡家は鳥取市の若葉台、津ノ井周辺の利用があるし、パークアンドライド駐車場が6０台くらいあるしな。
0014名無し野電車区
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2018/01/01(月) 21:53:27.34ID:BtkN7pem
>>12
グリーン車元旦だから欲しいね、半室で充分だよ
0015名無し野電車区
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2018/01/01(月) 21:57:05.36ID:BtkN7pem
>>14
失礼
グリーン車くらいは欲しいね。半室で充分だよ
0017名無し野電車区
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2018/01/01(月) 23:25:16.19ID:PRxM+cXL
8日まで5両だな

昔は6両もあったのに
0018名無し野電車区
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2018/01/02(火) 09:17:41.02ID:F3AUG2su
はまかぜ88号の送り込みは8時前には豊岡に着くっぽいねぇ

こっからかにかにの時間で浜坂送り込みなな
0019名無し野電車区
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2018/01/02(火) 15:30:14.09ID:KqDPNJ94
>>18
明日のはまかぜ88号、売り切れか！
凄いなー、6両編成で全席指定。ただ始発の鳥取で乗る人は少ないだろうな
こりや、来年は9両編成(3両×3編成)で運転して欲しいものだ
0020名無し野電車区
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2018/01/02(火) 15:31:46.57ID:KqDPNJ94
>>18
鳥取発11時だけど、回送車輛は鳥取にいつ着くんだ？
0022名無し野電車区
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2018/01/02(火) 17:31:54.31ID:kzZtDaz4
やくも下り最終は松江で日をまたぐけど
日をまたぐ在来線特急てほかにあるかな
サンライズ以外で
0024名無し野電車区
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2018/01/02(火) 18:00:22.90ID:/blEG9UD
ヒント
しらさぎ最終も日をまたいでなかったっけ？
0025名無し野電車区
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2018/01/02(火) 18:32:07.93ID:kzZtDaz4
>>23
どの列車の最終が一番遅いんだ
在来線特急で一番遅くまで走ってるのは
やくもではないのか
0026名無し野電車区
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2018/01/02(火) 19:35:58.03ID:F3AUG2su
>>20
前日深夜に回送なら不明

当日なら豊岡8時半頃かと予想してる。
0027名無し野電車区
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2018/01/02(火) 19:51:17.69ID:lOSbgbJ3
>>26
ということは、向日町を朝5時くらい出発→鳥取10時くらい到着くらいか？
0028名無し野電車区
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2018/01/02(火) 19:56:16.88ID:F3AUG2su
>>27
向日町はもっと早い。
昨日、今日と播但経由。

鳥取着はもうちょっと遅いかな。
0029名無し野電車区
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2018/01/02(火) 21:06:27.97ID:I6TpsJ2s
>>22
しらさぎ65号金沢着0時39分
0030名無し野電車区
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2018/01/02(火) 21:07:40.50ID:I6TpsJ2s
>>25
やくも号出雲市駅に0時37分着。しらさぎ圧勝！
0031名無し野電車区
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2018/01/02(火) 21:12:01.39ID:wFbXdmhJ
ヒント
ミッドナイトエクスプレス高松号
伊予西条駅に1時16着、これ正解
0034名無し野電車区
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2018/01/02(火) 22:17:43.29ID:RjBU/Xpw
脱線もほどほどに
0035名無し野電車区
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2018/01/02(火) 22:21:02.70ID:zS/kg3eo
一番早い始発は以前はやくもだったが、今はしおかぜ2号今治発4：37＞ソニック102号柳ヶ浦発4：38＞
やくも2号出雲市発4」38＝ソニック2号大分発4：38か。
0036名無し野電車区
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2018/01/02(火) 22:22:16.97ID:/blEG9UD
ヒント
さすが我が地元四国、朝が早い
0037名無し野電車区
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2018/01/02(火) 23:09:57.95ID:rG6Pjrco
明日のはまかぜ88は満席らしいから利益は出るんだろうけど片道走ったらどれ位の燃料を使って
どれ位の金額なるんだろうね。
余計な事だけど臨時列車ってガラガラなの多いしこんな乗車率で儲かるのるかなって思ってしまう。
0038名無し野電車区
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2018/01/02(火) 23:30:37.01ID:3FPgpPsn
>>37
片道運転だからこそ、全席指定にして儲けをかさ上げするんだよ。
自由席を繋げると、混んでいて検札も出来ないから、特急券を買わないやつ多いからな。
客もトイレとか車内の移動も出来るし安心だな
0039名無し野電車区
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2018/01/03(水) 00:35:16.35ID:53/qw9DV
60号台というのは臨時？

やくもは新幹線岡山始発終着にあわせろ笑
0041名無し野電車区
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2018/01/03(水) 05:53:52.52ID:UPLGMbiP
姫路につく頃
0042名無し野電車区
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2018/01/03(水) 08:45:57.15ID:UKxwHX/N
>>39
確か定期便。
前身はドリームにちりんで、大分打ち切りになったもの。
0043名無し野電車区
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2018/01/03(水) 09:36:33.74ID:sceyTyRq
はまかぜ回送、そろそろ餘部通過
0044名無し野電車区
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2018/01/03(水) 12:11:22.03ID:l1CPMjDr
12時過ぎに余部鉄橋通過して帰って行ったね
6両だと見ごたえあるね
0045名無し野電車区
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2018/01/03(水) 12:59:44.56ID:cGvkhaBd
やくも激混み
風邪引きが酔ってトイレに籠もりっぱなし
0046名無し野電車区
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2018/01/03(水) 14:39:25.10ID:X4mgvnTd
>>44
どなたか、写真があれば見せてください
よろしくお願いします
0047名無し野電車区
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2018/01/03(水) 15:02:55.59ID:sceyTyRq
明後日から毎日みれますで
0048名無し野電車区
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2018/01/03(水) 16:05:22.83ID:F3uJ2see
スーパーはくと96号元グリーン車で乗車
3号車7～9と1～6D席は事前販売していないようす
0049名無し野電車区
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2018/01/03(水) 17:46:04.71ID:uQX3ZWFN
仕事の事情で、日帰り旅行しか行っていない。
近場の温泉でまったりした。
でも帰って５ｃｈいつもの日より見ると、
ただの暇つぶしとか思えない。

やっぱり一泊でも好きな特急で旅行に行きたい
0050名無し野電車区
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2018/01/03(水) 21:51:34.35ID:IrQJEnLG
今日米子支社で一番混雑した列車は自由席の乗車率が200％だったらしい。
0051名無し野電車区
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2018/01/04(木) 11:45:15.64ID:jFxcmTPs
>>50
いつもの、新山口行きのおきじゃね？
0052名無し野電車区
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2018/01/04(木) 18:27:20.63ID:rOJ57rmy
ヒント
1/3のピークに自由席を2両から1両に減らしたスーパーはくとだと僕は思う。
0053名無し野電車区
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2018/01/04(木) 23:44:40.89ID:kTldPkrG
下りサンライズ出雲の遅延でやくも1号が遅れるケースが多いな。サンライズ出雲のダイヤを1時間くらい早くできればいいのにな。
サンライズの米子到着時刻が羽田からの始発便より40分以上遅いのもいかがなものかと。
0056名無し野電車区
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2018/01/05(金) 21:24:55.17ID:Oe9GWoQd
米子支社年末年始の特急利用客86372人、前年比101％。やくも46996人101％、サンライズ出雲2399人103％、
Ｓはくと22677人103％、Ｓいなば7258人100％、Ｓおき6935人100％、はまかぜ107人233％。
はまかぜは1列車平均約3人で、はまかぜ88号が50人くらいの利用の模様。
0057名無し野電車区
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2018/01/06(土) 00:33:46.78ID:OF6NOs2t
>>56
はまかぜ88号は全車指定の6両編成なので、1両平均50人としても300人くらいは乗っているはずだが、50人なら1/6で乗車率はたった20パーセントか。なんだろうな？
0058名無し野電車区
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2018/01/06(土) 00:52:02.02ID:lUnISBAA
米子支社内での乗車率ってことじゃない？
0059名無し野電車区
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2018/01/06(土) 19:30:58.55ID:g5SQ02Ze
大発会から続々続伸
だからやくもに新型入れようよ
もう40年経つんだよ
0060名無し野電車区
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2018/01/06(土) 19:33:03.48ID:9N4oYHRQ
やくもとはくとは2倍以上差があるのか・・・
はくと＋いなばを足しても、やくもの6割程度しかいない

松江・米子民には鉄道が根付いているのに、鳥取・倉敷民はどんどん高速バスに流れてるという解釈で正しい？
伯備線は線形も悪いし、行き合いの運転停車もあるし、決してスピーディーなダイヤではないと思うけど、全のぞみ停車の要衝岡山に直結してるのがデカいのかな
0061名無し野電車区
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2018/01/06(土) 19:58:37.32ID:crIEj6Sk
本数と定員…()
0062名無し野電車区
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2018/01/06(土) 19:59:32.45ID:4VKC0fqp
>>60
やくもは鳥取第2の都市と島根の県庁所在地と第2の都市が目的地
さらに観光地も豊富
翻ってはくとは鳥取の県庁所在地は通過するがもう一つは第3の都市

こうやって考えれば差が付くのは当たり前
0063名無し野電車区
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2018/01/06(土) 20:02:06.85ID:bSvXA7w3
>>60
それと、京阪神対鳥取だと距離的に近くバスが多く設定されてるのも理由の１つかな。
同じ理由が松江・出雲〜広島にも言える。
無料とはいえやはり高速道路の威力はデカイ。
0064名無し野電車区
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2018/01/06(土) 20:46:11.09ID:8TBJZasc
拘束バスは立ち歩けないからいやなんだよ
デッキで気分転換できる特急がいい
0066名無し野電車区
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2018/01/06(土) 21:59:27.55ID:SuUpsUsa
高速バスは京阪神が鳥取23.5往復＋倉吉9往復＜米子27往復＋松江出雲18往復。広島が鳥取倉吉2往復
＜米子7往復＋松江18往復＋出雲9往復。Ｓはくと、Ｓいなばよりやくものほうが高速バスとの競争は激しそうだな。
人口も鳥取県東部・中部33万人＜鳥取県西部・安来松江出雲64万人だから倍近い差がある。
0067名無し野電車区
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2018/01/06(土) 22:09:33.52ID:OPuXN6oY
新型やくもは走り装置２２７準拠＋エアサス振り子３度傾斜ぐらいで
現行ダイヤ維持、バリアフリーとか向上させる方が良かろう。
自由席はシートピッチを詰めて定員を増やす。
0068名無し野電車区
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2018/01/06(土) 23:03:09.78ID:2bJYJ0uS
伯備線は線形非常に悪いんだな
振り子式を使っても特急としての品格を疑いたくなるくらい遅いってｗ
備中高梁以北がとりわけ酷く体感で70キロ位しか出てなかった
途中で何度も行き違い待ちの運転停車してた
0069名無し野電車区
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2018/01/06(土) 23:11:26.44ID:qWG1vYze
>>66
境港市を忘れていないかな？ 33千人
0070名無し野電車区
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2018/01/07(日) 08:15:53.73ID:AnASF5pz
新見は何が有名か。
昔、蒸気機関車３重連で撮り鉄の間では有名とあった。
0071名無し野電車区
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2018/01/07(日) 08:42:30.93ID:Ufjt0gXJ
>>59
四国の8600の試験どうだったん？

8600を四両と三両で入れたら良いのに
半室グリーン
0072名無し野電車区
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2018/01/07(日) 09:18:54.16ID:ImePI6Xz
いろいろ試験して、381系延命プロジェクトに役立てるわけだな
0073名無し野電車区
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2018/01/07(日) 10:09:40.59ID:eIsUi7Gr
ヒント
381系を酷使しないで
0074名無し野電車区
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2018/01/07(日) 10:12:27.79ID:4zCSpX8P
何かこの数字見てると、次期スーパーはくとは基本4両、繁忙期で5両ぐらいに押し込められそうだな。

はまかぜみたく、ラッシュ時以外はグリーン車0.5両＋指定席2.5両＋自由席1両で、京都～姫路間で朝夕ラッシュ時にかかる列車はグリーン車0.5両＋指定席1.5両＋自由席2両とか。
0075名無し野電車区
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2018/01/07(日) 10:26:58.10ID:x5BJqHpQ
スーパーはくとの新型車両なんてあるの？
0076名無し野電車区
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2018/01/07(日) 10:53:28.88ID:ImePI6Xz
次のはくとはHOTがどれくらい金出すかで決まる
少なくともどこか一つの県が出し渋るだろうから、しばらく現行使うことになるな
0077名無し野電車区
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2018/01/07(日) 11:06:28.08ID:3mBdOoky
山陽本線を走っていた「なは」「あかつき」の車両なんか
各駅仕様に魔改造して北陸の各駅電車になったけれど
魔改造した各駅電車も全廃なのに
まだ現行のやくもを使い切るのかね？

いろいろと大丈夫か？
0078名無し野電車区
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2018/01/07(日) 11:09:06.70ID:MpAn1tnC
今のご時世、編成単位で管理しそうだけどね。

車両単位での管理は現場も敵わんでしょう。

今日は人身事故の影響で大荒れ。
0079名無し野電車区
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2018/01/07(日) 11:49:07.31ID:erEMLgWS
4両の8600と　3両の8600の組合せ

マックスでは
④④　と　③③③で賄う

通常
④③かな？
0080名無し野電車区
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2018/01/07(日) 12:38:04.67ID:AOuPGg4h
>>67
400系つばさは自由席のピッチを詰めていたが、あまり普及しなかったわな。
0082名無し野電車区
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2018/01/07(日) 13:29:00.64ID:2vQ89a5L
>>76
智頭急は、当初の車輛購入の時に借りた借入は既に完済しており、預金もたくさんあるよ！
0083名無し野電車区
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2018/01/07(日) 14:21:23.18ID:x5BJqHpQ
電化してスーパーはくとを電車化した方がいいんじゃないかね？
ディーゼルだとどうしても見劣りがする
0084名無し野電車区
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2018/01/07(日) 14:37:30.43ID:MpAn1tnC
はい、また電化厨登場

毎回毎回出てこなくていいよw
0085名無し野電車区
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2018/01/07(日) 14:40:06.12ID:Raw/WPdu
電化して何のメリットがあってどれだけ資金が掛かるか理解して書いてる？

で、気動車だと何が見劣りするの？
ちゃんと説明できるんだよね^^
0087名無し野電車区
垢版 |
2018/01/07(日) 16:24:13.54ID:crvIt9P8
今日のはくと30分遅れで姫路を出て、どれだけぶっ飛ばして回復するかワクワクしながら乗ってたんだけど鳥取までそのままだった…
単線では難しいわな
0088名無し野電車区
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2018/01/07(日) 18:10:07.69ID:tIQ2nFfi
>>87
山陰　四国　伴に単線はキツい
遅れが増えても減らない
0089名無し野電車区
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2018/01/07(日) 18:28:18.29ID:MpAn1tnC
>>87
新幹線接続の目的もあるけど今のダイヤは倉吉(実際は由良)折り返しに2時間ほど取ってあるからそれにさえ間に合えばって考えだと思う。
0090名無し野電車区
垢版 |
2018/01/07(日) 22:15:19.05ID:V7/7xFWQ
>>69
鳥取県西部とは米子市、境港市、西伯郡、日野郡の9市町村。鳥取県で西部の市町村だけ智頭急行の株主になってないな。
>>68
はまかぜやこうのとり、きのさき、スーパーおきなどやくもより表定速度がもっと遅い特急はいっぱいあるけどね。
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