>>857
少なくとも整備5線まで今のスキームを変えないと国が言ってきたら、
その流れに行かざるを得ないだろうね。
金の問題だから、長崎が諫干開門するからそこを何とかと懇願してもダメだろうし。
あと、短絡ルートのＢ／Ｃと経営収支をクリアーできるかが未知数。
急ぐ話でもないから、次回与党ＰＴでは短絡ルート案に深入りするところまでは行けないだろうな。