【LSE/EXE】小田急ロマンスカー94【VSE/MSE】
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＜前スレ＞
【LSE/EXE】小田急ロマンスカー93【VSE/MSE】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508925352/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 本厚木行きのさがみってまた新しいな
えのしま1号も衝撃的だ 海老名始発さがみ号
平日はこね5号謎の消滅
平日に限りホームウェイ91号藤沢行き復活、ホームウェイ61号は名前だけ復活の相模大野行き モーニングウェイと停車駅は一緒にしなかった >>221
↑大馬鹿
ロマ資格を持ってる運ちゃんが、多摩線未経験なんて、有り得ない
ロマ資格運ちゃんは、エリートなんだよ
正しくは、爺SE教官役の運ちゃんが横に同乗 N52を7003が代走する時の制服はVSE仕様なの? >>224
上り海老名始発のさがみ80号あるけどね。 >>223
自分を本厚木行きのさがみを見て、意外だなと思った。
最悪でも、そこは伊勢原停車の秦野止まりだと思うが…。 >>227
部分的に欠けてて誤解を与えてしまったようなので訂正 海老名始発さがみ号を新設 平日はこね5号謎の消滅 としといてくれ 実際日中のさがみは空気輸送だったし区間短縮されても仕方ない気はするなあ
快急大増発の影響もあるんだろう 本厚木始発の特急が朝と昼間にできててワロタ
まぁ町田と本厚木しか客のらないからしゃーないな 海老名停車のさがみ号無くなるのかと思ったら謎の始発さがみができてた >>226
1/27土曜
はこね43のアテは紺色の服着てたよ
VSE用？
るるぶとメニュー表は、あったよ はこね号の法則性として 新百合ヶ丘・相模大野・本厚木・秦野・小田原停車、町田・本厚木・小田原停車、町田・海老名・小田原停車、スーパーはこねは1号から順についていく。
伊勢原停車が絡むなどイレギュラーになると51号とか71号とかになるようだな 土休日の新宿発えのしまが単独運転になるけどLSEとかは入るのかな
10両は片瀬江ノ島駅のこと(快速急行が10両対応を占有する)を考えると難しそう >>236
ＬＳＥは通勤車の６両相当の長さ
藤沢と江ノ島は全ホームに入線可 でも箱根優先なのかな
真っ暗になってから江ノ島線に来るみたいだが 昔藤沢の1番線ホームが10両対応じゃなかった頃は、LSEもNSEも2番線にはみ出して入線してたな 特急基礎試験合格者なら23歳の若者から定年間際の老人まで数百人いるからまだまだ試運転は続くはず・・・ 豊橋駅無差別殺人予告事件が起きたのは、「きんいろモザイク」「ご注文はうさぎですか？」をNHKで再放送しないせいだ
特に、GA文庫原作アニメ、MF文庫J原作アニメ、音楽製作がフライングドッグのアニメ、アニプレックスが製作委員会に参加しているアニメ、
アニメーション制作がA-1 Pictures、シルバーリンク、ボンズ、アームス、エイトビット、サンジゲン、ライデンフィルム、ジーベック、ラルケ、J.C.STAFF、トリガー、パッショーネのアニメは駄作が多すぎる
現在各地ではそれらのアニメの不買運動が行われている
しかも今回の事件が起きた愛知県は中高生の深夜外出がワースト1位であり、今回の事件もきんモザとごちうさの再放送をいつまでやってくれない鬱憤が原因で起きた
そろそろNHKはきんモザとごちうさはEテレで再放送すべきだ >>248
前に貫通路がない車両は地下鉄に入れない
そういう規制がある 千代田線入線車体幅限界2870mm
7000０形最大幅 2878mm
※参考値 9000形2870mm 1000形2860mm 60000形2850mm
そもそも直通は考慮外 側面下部の吸気口が気になるけど寒冷地仕様車ですか？ >>234
本厚木〜小田原往復で６５００円ってボッタクリだね。 小田急には変な鉄オタが多いから、
それを排除するのが目的だろうけど、
親子で１万２千円。そんなのに金使いたくねぇ。 >>250
展望車を脱出ハンマー搭載を条件に認可してもらえたりとかできないかな？と思った
バス車両で脱出ハンマー搭載する代わりに非常口が省略されてる車両もあるし 障害や故障だけでもあのでかいフロントウィンドを叩き壊せと？ >>250
そうなんだ。いつもMSEで通勤してるから期待してたんだが残念。 >>258
バスとは乗ってる人数が何倍も違うし、線路まで高さがあるからそれじゃ駄目だろ
>>259が言うように車両故障とか架線や信号トラブルで止まることもあるしな >>258
半島の基準かと思ったけど
日本でも認可されてるのか？ なんでいまさら小学生とそれを諭す大人みたいな話が続いているん？ >>262
厚木と町田と湘南台で走ってますが何か。 >>266
湘南台は車種違ったわｗ
https://ja.wikipedia.org/wiki/メルセデス・ベンツ・シターロ
厚木が特認下りてから全国に広がった。 >>250 >>258
トンネルの口径が大きくて横を通って避難できれば必ずしも貫通型でなくてもいいんだけどな
（しかし千代田線の場合無理）
あとハンマーで、に関しては・・展望車前面の大きなガラスはコスト高いからな・・・
非常口を開ける感覚で割られてはとてもではないが割に合わない そもそも強度的に脱出できるほど割れんのかね？
車のフロントガラスはヒビは入っても穴は開かないようになってるが 貫通路つきの展望車両も設計できなくは無いだろうけど、ねえな 時間が限られたなかで乗務員の交代ができないのでは？ 3ﾏｿと6ﾏｿの6･7号車はミニクーパー(?)の霊柩車(後部)を想起させる前面デザインだな 3月9日の有料試乗会、飲食禁止、トイレ禁止の罰ゲームなんだけど。2月の抽選試乗会も
飲食禁止、トイレ禁止なの？ ウンコで思い出したが
GSE車内で男が大を催した時に使えるトイレは
4号車のゆったりトイレ1ヶ所のみなんだな 平日の江ノ島線HWが展望車ばかりなのは趣味的には良いけど、新百合ヶ丘停車で乗客が増えそうな18時〜19時台はEXEかMSEの10両にして欲しかった。
逆に平日のHW3号がEXEかMSE10両になりそうだから、キャンセル分の席が取れる確率が上がりそう。 満席を懸念してるならe- romancecarで押さえとけばいいじゃないか。なんのためのネット予約だよ >>281
帰りの時間が決まってるならそれでいいが、ロマに乗りたいのは残業で疲れてる時とかだから中々事前に抑えることはできんよ
おれもキャンセル狙いはよくやる >>284
自分が反応したのは投稿者が18時台19時台のホームウェイについてだったのでそこ基準で語らせてもらうが、普通に考えて18時19時の電車に間に合う時間まで残業したところで疲労困憊するかな？よほどの激務ならともかく。
18時19時の電車ならホームウェイ乗らずとも普通電車2本くらい我慢すれば確実に座れるわけだからそこまで考えなくても… >>258
小田急相模原で飛び込み自殺者が「展望窓に突き刺さる」という事故があってから
展望窓は容易に割れないように強化されてるのでハンマーで割れるかどうか >>277
どうせフェミニストが騒いだんだろ。
女性が使えるトイレを増やせ。
男女共用は止めろと。
結果、男が使えるトイレが減ったと。 >>271
2階運転席でない展望車両なら、近鉄しまかぜが貫通扉(というより非常扉)ありだね。
まだ公表してないけど、明らかになんば線乗り入れを視野に入れてるからと思われる。 新百合ヶ丘って、あまり乗降ないけどな
停車本数が多いんじゃない？
列車ごとの下車人数みてると、
町田>本厚木>小田原>秦野>相模大野
>その他
上記以外は、停車本数が多い気がしてる >>289
町田＞本厚木＞＞＞＞＞＞＞その他
その他の中でも相模大野と新百合ヶ丘は降りている方
大和と藤沢が乗れなくてとばっちりを受けているのもそのせい >>284
俺は一ヶ月前から全日予約抑えてあるよ。 >>290
新宿17:50さがみ75に乗った時は、
本厚木並みに秦野下車がいて、
少し驚いたけど、新宿から遠いからかな
反面、小田原まで乗ったのは、5号車は俺と2人だけ 土日の早朝下りは秦野で急行から降りる人が多い
山歩きや自転車が主体だが >>288
しまかぜのは、近鉄難波付近が地下線だからだろ？ >>295
だったらアーバンライナーと伊勢志摩ライナーは上本町止まりなのかｗ 心配しなくていいよ
あ〜ぼんライナーは、名古屋駅新幹線口から出てる
大阪まで1,500円のピンクバスに客取られてるからw
プラス500円で2席使えるとか鬼畜
だからな >>293
大体ホームウェイなんかだと
町田4本厚木4秦野1.5小田原空気みたいな感じやな
あれなら秦野うちきりでいいわ ところでまだGSE使用列車発表されてないの？
もうすぐ発売１ヶ月前なんだが？
展望席の特急時刻は既に発表済みだけど、車種別の時刻ってまだだよな？ >>299
それなら
町田本厚木伊勢原秦野(新松田)小田原停車に変えてもらいたいわ >>300
まだ発表されてない。
まさかの発売日に@やeロマで判明するなんて事になったりするのか。 >>302
それは困ったねえ…
多分、ちょうど１ヶ月前の今度の土曜日、新宿等のロマンスカー窓口に早朝からGSE一番列車目当てのオタ達が集まるのだろう。
果たしていつ発表するんだろうねえ〜 ダイヤ改正は3月17日だから2月16日までには発表じゃないかな？流石に1ヶ月前過ぎても発表しないってことはないだろうけど。 >>303
ここまでGSEのヲタ受けは悪いのでVSEの時ほどの盛り上がりはなさそう
とはいえ空席があったEXEの営業初列車よりは埋まるとは思うが 「Tokubetsu Kyukou」のTKでおｋ？ >>308
９時ちょうどのスーパーはこねだな。ヨッシャ〜！！
さあ、今度の土曜日、戦争が始まるぞ…
お隣の相鉄20000が、通勤車の域を超えた盛り上がりになってるぞ。
相模大塚が、横浜が、海老名が、スゲー大フィーバーだった。。。
巷ではGSEを破ってブルーリボン賞か？の声まで出る程だ。
こりゃ小田急も天下のロマンスカーの名にかけても、負けるワケにはいかねーぞ！ 朝の通勤で使えるのは月曜だけとか、、笑
MSE予約しとこ その前にホームウェイで送り込み営業だよ。
ホームウェイではそこそこ入線するね。 暫くは3ﾏｿの改造に忙しくて7kは2本とも残るのかな?
このままのペースで更新を続けてたら先に30051辺りが引退しそうだな… >>316
GSEがLSE1本の置きかわりになるはず 休日の展望席なし超はこねを含む運用がEXEなのかMSEなのか気になるよな
個人的にはまたEXE原型に入ってもらいたいが よしよし
GSEは初日から新百合ヶ丘に止まるのか
初日HW乗りに行こうかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
