【LSE/EXE】小田急ロマンスカー94【VSE/MSE】
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＜前スレ＞
【LSE/EXE】小田急ロマンスカー93【VSE/MSE】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508925352/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>21
初お披露目が１〜２両目のみだったからイマイチカッコ悪く見えた気がする。
やはり編成全体見るとカッコいいね。
このあたりさすがロマンスカーだと思う。 VもMもGも側面は良いのに最前部の処理がいまいちで勿体ない >>38
よくもまぁ平気で人の事言えんな。
鶴ヶ島とか訳わからん事を書き込み、
四六時中掲示板に貼り付いてる行為は残念じゃないの?
文章読めない、理解できない事に対しては残念じゃないの?
相手が引き下がるまで、訳わからん書き込みする行為は残念じゃないの? じゃあ、自撮り写真と家と家の周囲の風景を撮影してここに晒せばツルガシマンでないことを証明できるんじゃないか？ そんなことできないヘタレ野郎だろうけど。 勿論、どこかから拾ってきた画像とか違う人の家に行って撮影とか修正も無しだぞ。 >>40
Mは貫通路の構成を考えると最大限頑張った気がするけどな 今日、秦野のカーブにスネークしてきたけど酷いな。
15人位居て6人位柵内に三脚入れて撮ってたな。
しかも他の奴らも三脚で道塞いでるし。 それにしてもＧＳＥの日中試運転開始日に
近鉄が名阪甲特急の新型車両を発表したのか
そっちは形式はまだ公表されていないようだけど
同じ70000系となってしまうのかい？ >>42
はぁなんだコイツ。
完全に頭がイカレてるな。
じゃぁって何様のつもり?????
なに上から目線で語ってんの?
何勝手に決めてんの?
文章から小田急利用であると理解できない、貴様なんか認定されたって、一銭の得にもならん。
間抜けヅラして、必死に小田急電鉄を庇ってるキモオタよ、バカも休み休み言えよボケ。 良い場所は遠いな…嘗て渋沢〜新松田〜開成と歩いたけど駅へ戻って来てしまった やっぱりGSEよりLSEの方がカッコいい いや 美しい！ >>51
わかる！あれが昭和の時代に生まれたんだからすごいね LSEに展望最前列直上にプリーツカーテンがあったとき遮光性はどうだったの
更新で熱線吸収ガラスに変えられたんだっけ IP 58.93.15.224 やっぱこいつはヘタレだったか >>58
うわなにコイツ。
106.167.175.79で調べたら、
快速急行は登戸に絶対止まらんとか、いい加減な事を記載したり、IDコロコロ変えて他人を罵倒するしかできない、キモオタだったんだな。
しかも一昨年からずっと。キメェ。
こんなやつ相手してたのか。
貴様みたいなキモいやつは、書き込むなよ。
とっとと消えろよ。 GSE、床下のカバーだけ何でグレーにしちゃったんだろう…
変に目立つ… >>59
あれ？お前はIP晒してんじゃねえとかギャーギャーほざいてたくせに自分がIP調べてるじゃねーかw
やっぱり重箱の隅をつつくようなことをしないとアイデンティティーを保てないんだなw
はやく自撮り写真晒せよ糞野郎よ >>57
アレ？まだ応募特設ページ開設されてねえよな？ >>55
デビュー当時のオレンジ主体の内装は華やぎがあって好きだった。
更新後の内装は確かに安っぽくなった感じがする。 窓ガラスが黒くなったのがなぁ…
当時は緑だった
あとカーテンをビラビラと表現した人も居た 真横から見ると7000が一番カコイイよな
10000はしゃくれている 御殿場線内大雨のため、「あさぎり6号」が御殿場〜本厚木間で運休。
本厚木から30257×6で運転された 撮る分には残念だが
乗る分には良いのかも
ボンネットひたちが電気釜に変わったみたいに… >>68
御殿場〜足柄間の大雨で部分運休になったからだね。
どこ始発だったの？
御殿場に取り残された編成はどうなったんだろう？ こんな急カーブで客多いとこと言ったら本厚木しかないだろ。 JR区間を走ること考えると「富士」は難しいんだろうけど
ふじさんは止めてほしかったなあ
愛称の統一感が薄れる
これって名前決めてるの小田急じゃなくて東海側なのか 「あさぎり」←（朝霧） 荘厳
「ふじさん🗻」← かるい EXEって意外とモーター爆音なんだな
1000や8000チョッパとはまた違う、低音の唸りがする なんで小田急は異常を感知してないんだろう
JR東海
17時01分現在
御殿場線
上大井駅〜足柄駅間で、停電が発生したため、国府津駅〜御殿場駅間で運転を見合わせています。そのため、上下線の一部の列車に運休や遅れが発生しています。
【主な遅延列車】
特急あさぎり5号
小田急
2018年01月19日17時05分現在
小田急線は平常どおり運転しております。 >>79
山北町の東京電力の発電所で事故
山北、松田、大井、小山の各町が停電
小田急は他の送電系統使ってるから通常運行 >>81
>>78 はそんな事言ってるんじゃないとは思うぞ。
特急あさぎり5号って小田急の車両だろう?
なのに小田急は遅延情報出てない。
なぜなのって事だろうよ。 >>82
下りってことは小田急線内松田までは定時で走れるだろう
そこから先は小田急関係ないからね 関係ないかも知れんが、
乗り入れてるんだから、情報としてあげるべきだと思うがな。
確か多摩急行は記載するよな。
まぁ利用者数を考えたら不要かと思うが、
そういう細かな配慮が小田急には欠けていると思う。 いつだったか新松田で2ﾏｿが返してたな…「あさぎり」名義で 19:30頃伊勢原附近でMSE6回送とすれ違ったけどあさぎり運用のか EXEα、前は運用公開して乗るとき選べたけど、今は公開してないの？ EXE-αの目的って、MSEを休ませる事にあるのかな？
実質予備ゼロで来てたし
あごGSEは海老名起点に小田原まで試運転してたな
俺はLSEを撮ったら撤収したけど >>85
松田駅1番ホームには入らず新松田止めになるだろうから、小田急側でも記載するべき。
松田駅の北口側に迎えの車を待たせている人は新松田で降ろされたら不便だからな。 昼間
新宿から本厚木までαで帰ってきたら
直後にGが走ってきた。
けど、
曇りのせいか、あまり綺麗には見えなかったな。 小田急の用語って知らないと初見でGと言われたら二度見するか勘違いする人いそうw >>106
GSEなら前面がっつり擬装の上JR貨物のEF65に牽かれていたようだが VSEはおそらく、大規模な改修をせず廃車まろうな。タイミング的にはロマ停車駅のホームドア稼働時期くらい。とはいえあと10年はもつでしょう。
2027年くらい。そのときには製造から22年は迎えるので、ちょうどRSEくらいの寿命。開業100周年、ロマ70年で、VSEの代替えとなる気合いの入った展望車が2本作られそう >>108
日車から自走で!?
当時でも激パ必至だな、そりゃw
なんか編成によっては川重で作った車を日車で組み込んでフル編成にし、
それをEF65で引いてなかった？
なんで編成丸ごと作らないで、あんな面倒なことをしたんだろうと思ったが。 >>106
登場時の国鉄の車両との比較試験で東海道線走行したのと勘違いしてるだろ？
少しはwikiぐらいで調べろよ… このスレでは論じつくされただろうが・・・
なんであさぎりという美しい名前から
ふじさんなんて名前に変更するんだろう
富士急行フジサン特急と思いっきりだぶるよな >>90
昨日の新宿17:50さがみ75が
MSE6だった
小田原に19:06着の後の回送じゃね？ >>57
下北駅に小田急ポイントカード新規ご入会で抽選で新型ロマンスカーイベントご招待のポスター貼ってあったよ。 >>110
7001は編成ほぼ中央で日車と川重の合作
7002は1･2･3･10･11号車が日車で兵庫まで4〜9号車を迎えに行った
(本来なら7002-7102-7052-7702-7802で御殿場線を試走するつもりだったのだろう) >>109
5ﾏｿと7ﾏｿの設計者は同じだっけ?
前後対称な偶数両を覆した事になる訳だ… >>118
50000・60000・70000は同じ人だよ 然し7ﾏｿは寒冷地仕様?
床下に設けられた吸気口の形状が気になる… 50000のときに前後対称が大事だって力説してたのに。
60000ですでに崩れてたけど。 >>115
海老名も大野もスルーして喜多見に入庫したらしいが明日以降多摩線にでも行くのかな 今日ホームウェイ15号の四号車で隣の席に両足を投げ出して座ってる奴と
目があってしまい「かかってこいよ」とか「殺すぞ」と言われちゃった
そいつより車内巡視にきて見て見ぬふりをした喜多見車掌区の車掌だけは絶対に許せない、
喜多見車掌区ということはVSEにも乗ってるのかね >>123
絡んで来た奴つて、中肉中背でメガネに坊主頭の奴じゃなかった？
車掌の件は、本社にも通報した方が良い。 いや中年で髪は結構黒かったよ、途中からかなり大きいいびきをしてた
車掌にかんしては言うつもり >>122
今日14時。海老名に赤いのいたけど。MSEと並んでたぜ。 天候が悪いと運休になっちゃうけど、その分、普通の急行とか快速急行が混んじゃうから
こういう日ほど運行した方が良いと思うんだけど。
定時で走れないのを了承のうえで。
遅くなっても確実に座って帰れる方が良いわ。
なんだったら、普段の倍の料金を払っても良い。
トイレも付いてるし。 Gを撮りに行こうと思うが喜多見にあるんだっけ？
今日はどのみち動かないか >>129
今みたいに一般列車が平常運行でロマンスカーだけが運休の場合
振り替え輸送もできないから困る。
ロマンスカー動かないなら東海道グリーン車で行きたいがJR運賃が高すぎる。 ところで、VSEのカフェコーナーにあるタッチモニターだけど、今も稼働してるの？ 70000形列は予備者も欲しいように見る。
検査中の代替が無いのはなんかね。 また契約で2本止まりな予感…もし追加するならファンタジーゾーンのエキストラシップ状態ね >>136
あったんだけど、今はそこはチラシラックがあるフリーエリアになっている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
