名古屋市営地下鉄Ω102号線
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名古屋市営地下鉄について語るスレです。
名古屋市営地下鉄の話題より外れている話題(お国自慢等)は該当スレでお願いします。
荒らしやクソコテはそっとNGしてスルーしましょう。
あと、妄想にも限度があることをわきまえましょう。
■名古屋市交通局 http://www.kotsu.city.nagoya.jp/
■上飯田線連絡線株式会社 http://www.k-linkline.jp/
■(株)名古屋交通開発機構 http://www.do758.co.jp/
■ゆとりーとライン http://www.guideway.co.jp/
■前スレ■
名古屋市営地下鉄Ω101号線
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513070894/ >>419
別にわからなくたっていいじゃないか、その地区に住んでいる人たちだって、君に住んでいる理由をわかって欲しいわけじゃないのだから。 >>419
みんなが嫌がるところは地価が安いんだから、そこに自己責任で住んだっていいじゃん。
そもそも完璧な治水対策を求めて河川周辺の人を移動させようとしても、代替の土地が名古屋市にあるとは思えない。
…ああ、自分は名古屋市東部の丘陵地帯に住んでるので近所の川が溢れても浸水しようがないです。はい。 キレイな駅なら自由ヶ丘とか八事日赤とかに住んで本山で東山線に乗り換えればいいだろ。 いやいや。東日本大震災の悲劇を名古屋で見たくないだけ。伊勢湾台風の教訓も消えかかってるし、志段味に山ほど土地もあるし。 中央線で駅がきれいなとこがいいね
名駅なら帰りは座れるし 中央線の211も車齢30年だが汚いと思うことはあまりないな
窓以外は 自由が丘は数年前飛び込み事故があって、
今でも真ん中の柱のところに足跡が残ってるんだぜ...
そういうのが気にならなければいいとこだぜ >>394
・水害や地震も気になるので地盤がしっかりしている所
東山線名古屋以西、名城線名城公園砂田橋間と新瑞橋伝馬町間、名港線
鶴舞線浅間町以北と鶴舞△川名△塩釜口以東△
桜通線は中村公園鶴里△野並△
名鉄名古屋以北全部、名鉄名古屋以南（除金山桜本笠寺有松、鳴海は△）常滑線
瀬戸線清水〜大曽根の北側、矢田
中央線鶴舞の駅周辺と新守山、関西線、東海道線（除金山・熱田近くの一部）、
あおなみは全線、
以上を 『 除 く 』 こと、但し△は場所次第。
・虫が苦手なので、森や川の近くは避けたいです
川の近くはどのみちあかん、森は状況次第
中途半端ですまん。 豪雨災害が怖いとかなら、川が近い上小田井駅周辺は住めなさそう。 >>432
なんとか東山線は使わせたくない、そういう方向に話を持っていきたい人たちが頑張ってますからね >>432
本郷〜上社近くに植田川がある。
まあ、ここが洪水になるくらい降るなら庄内川沿いはもっと危ないだろうが。 >>433
東山線に綺麗な駅あったか？
>>394の希望に沿うような駅。 >>433
駅の綺麗さを条件としてる人に東山線を推すってお前馬鹿？植田川以前の問題だろ >>435
綺麗というより汚くなければいいなら、池下は十分だと思うが
駅が新しい方が綺麗に決まってるだろ
本人は触れていないが、関東出身なら待たずに乗れて当たり前の環境にいたんだぞ 千種はリニューアル工事中だし栄にも名駅にも出られて便利 基幹二号をガイドウェイバスにして、ゆとりーとラインとつなげよう むしろゆとりを大曽根で地上に降ろして基幹に直通で。 >>441
基幹に乗り入れなくても、19号から錦通に入れば10分ちょいで栄につく。 愛環30周年記念展からリニモ車両基地へ 鉄道とアートの魅力を堪能
http://walking.jr-central.co.jp/course/detail/1050.html
来週はいよいよリニモの車両基地公開だね！
みんなも参加しよう！ 桜通線は天白区と緑区の区境を走っているだけじゃない？
で終点まえにちょろっと緑区入るの。 綺麗な駅って駅そのものじゃなくて駅前の話だろ。
関東は駅=街だし路線=地域単位の文化があるから、
文字通りにとっちゃダメ。 …と言ってはみたがさすがに名鉄は駅そのものが問題外かもなあと思った。 >>449
綺麗な街、駅
だぞ。「街」が駅前で、「駅」が駅そのものだと思ってた ☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が３分の２を超えております。
『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。国会の発議は
すでに可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆ >>435
千種駅なんかいいんじゃないかな
今池や新栄のほう行くと騒がしいけど、古井の坂あたりは静かだよ こうやって皆の意見を見てみると
名古屋もなかなかよい街多いな 皆さん、たくさんのレスありがとうございます。
自分でも色々と調べていて、
・中央本線なら千種〜金山
・桜通線なら車道〜瑞穂運動場西
・東山線なら新栄町〜覚王山
あたりが有力になりそうです。
ちょっと質問があるのでまた教えて頂ければ…
・名古屋市内にお勤めの方はやはり市内に住む人がほとんどなのですか？
例えば、刈谷など郊外からは少ないですか？
・今日のような天候が荒れた時に弱い路線はありますか？
・栄以外で大きな繁華街はありますか？
・Jリーグ開催期間中はパロマ瑞穂スタジアム近辺は騒がしいですか？
・山王、尾頭橋、熱田の情報を教えて下さい >>456
東京大阪よりコンパクトなんで名古屋市内でも選択肢に困らないでしょ
メガシティテラス(茶屋ヶ坂)も速効で売れたからねぇ >>457
三河の方はトヨタ系に勤める人が多いけど刈谷なら名古屋に近いこともあって名古屋勤務もそこそこ多い
一宮や岐阜は完全に名古屋のベッドタウン
天候が荒れた時に弱い路線は、雨や風でJRが遅れることがたまにある
名鉄は天候にはあまり左右されないけど人身事故が多い
栄以外で大きな繁華街は名駅かな
今池もそこそこ大きいけど衰退気味
個人的にはオタクだからか大須もいろいろあって楽しい
Jリーグは豊田スタジアムが多いから瑞穂周辺はあまり騒がしくならないかな
たまにあるときは結構騒がしくなる
あとはイベントもよくやるからそのときは騒がしいかも
尾頭橋、山王はナゴヤ球場の最寄駅
熱田はJRユーザーの熱田神宮の最寄駅だけど名鉄の神宮前駅の方が近い
普通列車しか停まらないから利用者は少ないね
これと言った観光地はないかな >>458
あそこ売れたんだー物流倉庫のなかで低湿地なのに。 >>457
路線毎の耐久性は
S 名鉄瀬戸線(別格、こいつが止まったら諦めろ)
A 地下鉄桜通線、東山線(ホームドアはあった方がいい)
B+ 地下鉄名城線
B− 地下鉄鶴舞線、上飯田線(名鉄に直通は割引必要)
C+ JR東海道線、関西線、近鉄
C− JR中央線(中央特快の人身をしなのが連れて来る)、名鉄各線(瀬戸線以外) >>461
名鉄小牧線は大雨以外ではあまり止まらんでしょ。瀬戸線に近いかと。 >>461
多分東海道線と中央線は逆だと思う
明らかに東海道線の方がよく不通になる 名城線はナゴヤドームで試合やコンサートのある日酷いことになる。
鶴舞線は相互乗入先の名鉄で何か起こると遅れが発生するけど、酷くなる前にさっさと直通運転取りやめるからそこまで酷くはならない。 >>463
遅延も含めたら中央線の方が下じゃないか？
あそこはよく遅延してる >>461
独立路線とほぼ単一車種の強みだね>瀬戸線 つるま小学校、つるま公園、つるま図書館とは言うが、
つるま線と言わないのは歴史的経緯？
日本橋も東京と大阪で読みが異なるようなもんかな。 >>461
近鉄が下から3番目ってマジで言ってる？
もしかして八田に嫉妬してんの？ 瀬戸線が一番上なのは認めるけど、
東山線はB+相当だろう
高架区間止まるし >>465
いやそれは同意しかねる
東海道線の混乱の多さはちょっと過剰レベル 瀬戸線の印場ユーザーだけどホント災害に強いから安心して使ってる
もし止まっても東山線さえ生きていれば藤が丘からバスで、徒歩でもなんとか帰ってこられるしね 実現するか名古屋の「柳橋駅」構想再燃もハードル高く
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO25972660S8A120C1CN0000?unlock=1
>>新駅の建設費は100億円以上ともいわれる。17年9月と11月に大手デベロッパー4社に聞いたところ「投資を賄うだけの利益が見込めるかは、再開発の規模により異なる」との意見が出たという。
大規模開発すれば採算取れるってこと？ >>473
そらそうよ
移民が倍増すれば東新町もイケそう >>469
ここ最近地上区間の見合わせは記憶にないなぁ。
星ヶ丘以西に住んじゃえば問題ない。
終電も若干遅いし。 >>457
新栄町や千種あたりに住むなら北側がいいよ。南はでかい市営住宅あるところもあるから。あと今池はちょっと。
刈谷あたりなら名古屋通勤の人も多いけれど、やはり数から言えば圧倒的に市内じゃないかと。
こう言っちゃ悪いけど市外は何かと不便。
栄と名駅以外には繁華街はないよ。 >>475
台風で大荒れのときでも運行するよね。
途中で東名高速の上を通るのによく走るもんだなと。
上小田井駅は名鉄の管理だから、名鉄の権限で乗り入れ禁止令が出てるのかどうか知らないけど庄内緑地で折り返す。
似たようは例はJRに権限がある豊橋でも。
強風で伊奈折り返しになるのはよくある話。 >>栄と名駅以外には繁華街はないよ
さすがにそれはない
大須や今池も繁華街だわ >>477
豊橋はJR司令だからわかるけど上小田井は交通局だぞ 地下鉄工費5割削減！
これで東部線できるね！
鹿島は、開削トンネルをリング状に組み上げたプレキャスト・コンクリート（PCa）部材で構築する
「スーパーリング工法」を開発した。
現場打ちでボックスカルバートを築く場合と比べ、現場に必要な人員を約9割削減できる。
2018年4月をめどに2車線の道路トンネルを想定した実物大の模型実験を三井住友建設と共同で行う。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO25032070V21C17A2000000/ >>482
工費半額とかすげえなこれ
是非ともこれで東部線作っていただきたいね まてまて
工期が半分じゃねえか
工費が半額なんて書いてないぞ >>486
開削工法だから安いだろ
今の時代に特に都心部で出来るかは不明だが >>486
工費も半額とまではいかないだろうけど工期の短縮は大きな人件費の節約になるはず
ただ建設費に人件費がどれだけ占めてるかはわからん サンフランシスコの慰安婦像の件、絶対に許さねーぞ！
反日都市サンフランシスコを有するカリフォルニア州の柱はハリウッド等のコンテンツ産業です
日本からアメ豚のコンテンツや製品を追い出そう
サンフランシスコ市長「交渉の余地ない」 慰安婦像問題で面会拒否
http://www.sankei.com/photo/daily/news/171124/dly1711240012-n1.html
慰安婦は「性奴隷」 米教育指針に明記 カリフォルニア州
http://www.sankei.com/world/news/160715/wor1607150048-n1.html
下院慰安婦決議１０年で集会＝外交委員長、竹島は「韓国領」−米
http://news.livedoor.com/article/detail/13397269/
↑ 案内サインをリニューアルしたおかげで、昔の駅名票が姿を現す。
https://i.imgur.com/56kxbCX.jpg >>495
あれは丸八地下鉄マークの線路の部分を消したものです。
でその部分にMとかHとか書き込んでいるのです。
丸円が欠けているのはそういう意味です。 線路を消したのは、トンネルの中は線路とは限りませんよ、という意味
リニモ延伸もありうる 心配しなくても東部線なんてできません
できるのはＢＲＴ ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
＜ ＢＲＴ！ＢＲＴ！ＢＲＴ！ ＞
∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
＿ ＿
`/っ) /っ)
/ / ∧_∧ / / ∧_∧
＼＼( )＼＼( ) そういや、ニッセイ名古屋駅西ビル（ビックカメラや名鉄ニューグランドホテルの入ってるビル）も再開発予定上がってたけど、いつ報道発表されるんだろな。
もしリニア開業に間に合わせますとか言われたら、グランドホテルとニューグランドホテルの同時休業になる名鉄は泣きだな。 >>503
あれ名古屋市が、土地の高度利用を促す、としか書かれてないから再開発については何一つと決まっていないし、そもそも始まってすらいないよ。
それから名古屋市には何も期待しない方がいいよ、どうせ市は何もしない、ターミナルスクエアだって本当にできるかすら微妙な所だし。
リニア開通直前後になれば東京資本が目をつけてくれるかもしれないから、それに期待するしかない。 ニッセイ名古屋駅西ビルはリニア駅のすぐ隣だし 仮に単独での建て替えだとしても敷地面積広いから、駅西初の超高層ビルもありえるよ
名古屋市は容積率緩和するくらいじゃない？駅西はまだ800%だし >>501
そもそも東京メトロのサイン自体ロンドンやパリの真似だし
いや真似と言ってはいけないか。要するにそれがスタンダードになってきてるんだよね >>493
調べたら1年弱だけ名城線も栄町時代があったんだな。
明日名城線ホームで見てこよう。 >>507
どの名古屋の企業に超高層建ててくれるのを期待できるんだ？ >>509
大名古屋以外の名駅高層ビルはあらかた地元企業が建ててるわけだが
まさかミッドランドは毎日新聞の助けを借りたとか思ってる？ >>510
それは知っとる
これからの話をしとるんだ >>494
変な輪っかや電車のマークより
Ωマークが一番しっくりくるな
これって名古屋人しか通用しないのか >>482
これ、地盤が安定してる所じゃないと難しいんじゃないかな。 >>512
前回は地元デザイナーが関わってたけど今回はそうでもないっていう。 名古屋の地下鉄の象徴でもあったあのマークも、とうとう消滅か？
なんか寂しいな、
今年以降製造するN3000は、運転席上部のマークは◯の中にTになってしまうのかな。
犬検の横の道路を友人（非鉄）と車で通った時、上飯田7000が留置されていて
「見たことない車両だけど、あのマークがあるから地下鉄の車両？」
って聞いてきたことがあった。
それだけ東海地区在住者には知名度が高いんだよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
