中央自動車道は優秀だ。

雨の週末でもマイカーをブンブンブブブン出来るし、ドアtoドアで快適だし、
少しずつだけど片道三車線化も進んできている。今度は小仏トンネルや相模湖周辺を三車線化するらしい。
外環道が関越〜東名まで出来ると、外環ＪＣＴ〜調布は両方向３車線化されて、高井戸インター下り入り口も開設されるだろう。


ノロ央線は逆に鉄道界一ポンコツだ。

ノロ央線は遅いし遅延ばかりで、設備も貧弱で、複々線も中途半端。
複々線の癖に未だ快速が杉並三駅に停まっているし、朝夕を中心に牛歩運転や駅間停車ばかりだ。
2013年に100km/hにスピードアップした割には恩恵を感じたのは直後だけで、ここ数年は「平常運転」でも流し運転だらけ。
しかもハリボテ立川なんてお荷物まで抱える。