///京急スレッド 359 ///
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約30分くらい前だが、蒲田要塞がガンな感じ。
北エア急が大幅に遅れてて、
蒲田到達に時間かかってるのに
糀谷出発後蒲田場外で待ちぼうけ。
北エア急が来たのは15分後で2本連チャン。
下りが品川や鮫洲で詰まってるのかもしれんが‥‥。
捌くの大変だけど、蒲田をいかに流すかかが肝だなぁ。
花月園前の場内相当で5分くらい止まったのも
参った参った。。。 鶴見市場下り特急、エア急、快特、特急、快特が来て普通来ないぞw 台風のとき快特に乗ってたら八景で普通に抜かれてそのまま新町まで詰まったんだけど信じてくれる? というかJRっててめえのところでさっさと運休にしているのに
何で振替なんて出してんの?
JRの客を捌けるわけがないだろ 川崎駅前で市バスが交差点の街灯に衝突して倒れた街灯が対向車線を塞いでる >>224
京急バスの一部はチェーン装着しても
急坂が登れないから全面運休している 俺も帰りは上り通勤だけどダイヤは乱れていても来た電車に乗ればいいんだから
そんなに影響はなかった
でも上大岡の駅で昨日レスしたように上1路線が間引きどころか運休
タクシー乗り場に並んだら長蛇の列
上大岡駅で2時間待たされてさっき帰宅した ついに三浦半島の鉄道が停止
雪少ない地域だと思ったんだけどなー 上大岡〜文庫で快特抑止中
文庫折り返ししてないのかな
30分以上このままみたいなアナウンスが入った >>223
横浜駅便だけは最後まで持ちこたえたみたいで…
それも21:30過ぎに運転取り止めたから紙一重だった なんで田浦安針間での架線支障で久里浜線が見合わせ? 文庫以南運転見合わせで1番線にドア閉めたままの電車がずっと停車してたけど
0℃の場所で30分以上待たせる予定だったんだから車両を開放すべきじゃなかったのかな
突発的に回送する可能性とかがあるからだろうけど、それでも状況を考えるべきじゃないのかね
ホームも人で溢れてたし >>252
別に
寒けりゃ階段上がればいいだけだろ
こんなんクレームにもならん。 ようやく帰宅
予定時間より復旧が遅れるも金沢文庫では何のアナウンスもなく不安だった
>>253
ホームはもちろん階段上にも待避した人があふれてたよ よそもんだがJR東のやり方ひどくないか?
人身で見合わせてるならわかるが同じ状況下で自分のとこだけ運休や間引き運転して溢れた客を京急に丸投げ >>255
その通り
安い定期運賃でよそから定期客を集めるだけ集めておきながら
責任をもって輸送をしない 終電近くで雪止むこと知ってたから
ピーク時に上京して
楽しくやってたわw
77Aの臨時快特銀千ガラガラでねw
シーメンス2100の次に空転滑走とかしっかり対策されてるからいいタイミングで来たよ 5:30 【運行情報】横浜駅での保安装置動作による安全確認の影響で横浜駅以北の上り線の一部電車に遅れがでています。 #京急 #keikyu @keikyu_official
5:36 【運行情報】横浜駅での保安装置動作による安全確認の影響で京急川崎駅?金沢文庫駅間の上下線の一部電車に遅れがでています。
約10分の遅れ。この遅れはしばらく続く見込み。 上り京急川崎で10分くらい遅れてるけど
目立った混乱はないです 通勤通学はなんとかなりそうね
足元のほうが危なそう 京成の踏切支障が発生したとたん京成のせいにする京急さすがです 京急電車は動いているけど
京急バスの上1路線8時から間引きで運転開始
会社に遅刻します 連絡しといた
この路線やっぱり雪には弱いな
タクシーも駅に向かうのはつかまらないしまず うちの近くの京急バス朝電話で確認したら動いてるって話だったけど一向に来ないから歩いて駅まで行ったわ 浦賀824発の高砂行き、堀ノ内を定着ながら
5分以上遅れてる堀ノ内止まりを待つらしい
待たなきゃ定時なのに… あまりに混んでて、駅員が「次の電車すぐ来てます!次の電車ご利用ください!」
とか叫ぶから、可愛そうなので一本スルーしたら、その後5分経っても来ず。
一本が駅をスルー
10分経過
このゴミ駅員のアナウンスのせいで会議遅刻だわ。
次からは駅員の指示には絶対に従わないことにする。
正確な情報も流さず乗客翻弄するとかゴミだわまじで。
ゴミウンコ駅員の声忘れねーわまじで やっと蒲田に電車が来てるんだと
ここ大鳥居だから、さらに五分は待つな
で、また言うんだよゴミ駅員が。
「危険ですので次の電車ご利用ください!このあとすぐ来てます!」
なにも考えないゴミ駅員が。 久里浜線から乗ってきたけど、なんか横浜市内は雪すげえな、
地面も屋根も森も雪積もってんじゃん。
真っ白。 >>272
この類いの話は他のスレでも見かけるが、
大事な用事(会議とか)あるのに何の対策せず
当日になって慌てるバカが必ず居るよな >>272
こんな状況なら仕方ないだろ
貴方の会社は危機管理できてないの? RG「♫京急のあるある言いたい〜あるある言いたい〜あるある言いたい」
「逝っとけで駅員が次の列車は普通が続けて参ります」
「でも実際は優等が続けて来るのです〜」 >>272 どこ駅?何時ごろ? こればかりは晒しても良いと思う。 >>273
大鳥居で朝の8時半ごろか。
まあ特定できるな。KQのアナウンスうぜえから沈静化に丁度いいわ。 乱れると普通普通普通快特快特みたいな順になるのはいつものこと(横浜) 横浜到着時にJRや東急が遅れてるから京急の振替も使えとアナウンスあったが京急もとんでもなく遅れてる
品川先頭にかなりの距離詰まってて横浜→品川で45分くらいかかった 司令からの無線が車内にも聞こえてきているが、「京成線内でのなんとかの影響で、と案内するようにしてください」とか喋っているのが聞こえてくる。 上大岡駅員「特急京成高砂行き到着でーす」3回
車掌「特急高砂行きです」2回 >>272
叫んでいる時点でもう乗れない状況じゃねえか
叫んでいてもいなくてもおまえは乗れていない ダイヤ乱れの時は、南からの空港行きは取り止めか新町止めにしないと、どうしても蒲田がボトルネックになるね。 >>258
JRは国鉄時代から定期券は
目的地までの片道運賃の30日ぶんだから
1カ月に15日使うだけでもとが取れる
片道300円なら1カ月が9000円
京急は私鉄だからそんな割引が出来ないから
ほぼ毎日使う人じゃないと元が取れない 上大岡は上り列車当駅止めにして、
下り方面折り返しにする模様 >>292
6ヵ月定期だと月12往復で元が取れる割引率 Yahoo!乗換案内のつぶやきで状況確認っての見たら、遅延が京成のせいだとまんまと騙されてて笑った 前半に京成のことを書くと、公式Twitterでは字数制限で人身事故の部分が落ちるのか。
よく考えられてるな。。 >>281-282
だから普通車を8両で運用でるようにすれば
普通 快特 普通 快特 にできるのにな そりゃ8連に出来ればそれに越したことは無いってのは解ってるのにね そんな…
旧1000で2+6両の時代ならともかく
今さら快特6両って ダイヤめちゃくちゃだな
川崎で立て続けに下り特急が来た スレチだが、そういえば白根って特急が昔あったな。
ん?知らねって? >>265
>>284
嘘つき。さすが馬猿は汚い。 特急→エア急行→エア急行→特急→快特→特急→エア急行・・・
普通(各駅停車)来ないorz 今日午前の逗子線遅れで八景で普通-快特の後すぐにエア急来て文庫で普通が快特エア急退避エア急は上大岡退避無し空港まで退避無しで行けたんだから昼パターンこれがいい >>309
> 特急→エア急行→エア急行→特急→快特→特急→エア急行・・・
> 普通(各駅停車)来ないorz
こちら北久里浜も普通が来ません。 日ノ出町駅で発生した人身事故の影響で、現在も一部列車に遅れが出ています。(1月23日 20時00分掲載) >>312
これ、以下のスレに書いたやつが現実になったものだな
京急のダイヤ・車両計画を考察するスレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1472632789/
横浜〜京急蒲田のエアポート急行を120km/hにして無退避に出来れば良いんだけどな >>312
いけたって、後ろの間隔がどうだったとか詰まらなかったのかとか何も確認しないでうまくいったみたいに言うなよ
少し考えれば無謀なダイヤなことくらい簡単に分かるし 横浜駅下り普通車12分遅れで発車
てか、まだ遅れてたのか 本日より1613編成が運行開始。
現在は51運行で運用中。 いつものように戻ったな
上大岡駅も下りホームはながらスマホ歩きやめてくださいの
アナウンス女性駅員がやっていたし でもあれなんで男性駅員にやらせないんだろ >>321
アナウンスや周りが気になって仕方ない女好きオッサンに効果的だからだろ?
現にここで話題に上がってるし >>255
俺もJR等のすぐ運休・過剰な間引きダイヤには反対なのだが
Yahooニュースのコメ等を見る限り間引きを賛美する声が多い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています