///京急スレッド 359 ///
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文庫以南運転見合わせで1番線にドア閉めたままの電車がずっと停車してたけど
0℃の場所で30分以上待たせる予定だったんだから車両を開放すべきじゃなかったのかな
突発的に回送する可能性とかがあるからだろうけど、それでも状況を考えるべきじゃないのかね
ホームも人で溢れてたし >>252
別に
寒けりゃ階段上がればいいだけだろ
こんなんクレームにもならん。 ようやく帰宅
予定時間より復旧が遅れるも金沢文庫では何のアナウンスもなく不安だった
>>253
ホームはもちろん階段上にも待避した人があふれてたよ よそもんだがJR東のやり方ひどくないか？
人身で見合わせてるならわかるが同じ状況下で自分のとこだけ運休や間引き運転して溢れた客を京急に丸投げ >>255
その通り
安い定期運賃でよそから定期客を集めるだけ集めておきながら
責任をもって輸送をしない 終電近くで雪止むこと知ってたから
ピーク時に上京して
楽しくやってたわw
77Aの臨時快特銀千ガラガラでねw
シーメンス2100の次に空転滑走とかしっかり対策されてるからいいタイミングで来たよ 5:30 【運行情報】横浜駅での保安装置動作による安全確認の影響で横浜駅以北の上り線の一部電車に遅れがでています。 #京急 #keikyu @keikyu_official
5:36 【運行情報】横浜駅での保安装置動作による安全確認の影響で京急川崎駅?金沢文庫駅間の上下線の一部電車に遅れがでています。
約10分の遅れ。この遅れはしばらく続く見込み。 上り京急川崎で10分くらい遅れてるけど
目立った混乱はないです 通勤通学はなんとかなりそうね
足元のほうが危なそう 京成の踏切支障が発生したとたん京成のせいにする京急さすがです 京急電車は動いているけど
京急バスの上1路線8時から間引きで運転開始
会社に遅刻します 連絡しといた
この路線やっぱり雪には弱いな
タクシーも駅に向かうのはつかまらないしまず うちの近くの京急バス朝電話で確認したら動いてるって話だったけど一向に来ないから歩いて駅まで行ったわ 浦賀824発の高砂行き、堀ノ内を定着ながら
5分以上遅れてる堀ノ内止まりを待つらしい
待たなきゃ定時なのに… あまりに混んでて、駅員が「次の電車すぐ来てます！次の電車ご利用ください！」
とか叫ぶから、可愛そうなので一本スルーしたら、その後５分経っても来ず。
一本が駅をスルー
10分経過
このゴミ駅員のアナウンスのせいで会議遅刻だわ。
次からは駅員の指示には絶対に従わないことにする。
正確な情報も流さず乗客翻弄するとかゴミだわまじで。
ゴミウンコ駅員の声忘れねーわまじで やっと蒲田に電車が来てるんだと
ここ大鳥居だから、さらに五分は待つな
で、また言うんだよゴミ駅員が。
「危険ですので次の電車ご利用ください！このあとすぐ来てます！」
なにも考えないゴミ駅員が。 久里浜線から乗ってきたけど、なんか横浜市内は雪すげえな、
地面も屋根も森も雪積もってんじゃん。
真っ白。 >>272
この類いの話は他のスレでも見かけるが、
大事な用事（会議とか）あるのに何の対策せず
当日になって慌てるバカが必ず居るよな >>272
こんな状況なら仕方ないだろ
貴方の会社は危機管理できてないの？ RG「♫京急のあるある言いたい〜あるある言いたい〜あるある言いたい」
「逝っとけで駅員が次の列車は普通が続けて参ります」
「でも実際は優等が続けて来るのです〜」 >>272 どこ駅？何時ごろ？ こればかりは晒しても良いと思う。 >>273
大鳥居で朝の8時半ごろか。
まあ特定できるな。ＫＱのアナウンスうぜえから沈静化に丁度いいわ。 乱れると普通普通普通快特快特みたいな順になるのはいつものこと(横浜) 横浜到着時にJRや東急が遅れてるから京急の振替も使えとアナウンスあったが京急もとんでもなく遅れてる
品川先頭にかなりの距離詰まってて横浜→品川で45分くらいかかった 司令からの無線が車内にも聞こえてきているが、「京成線内でのなんとかの影響で、と案内するようにしてください」とか喋っているのが聞こえてくる。 上大岡駅員「特急京成高砂行き到着でーす」3回
車掌「特急高砂行きです」2回 >>272
叫んでいる時点でもう乗れない状況じゃねえか
叫んでいてもいなくてもおまえは乗れていない ダイヤ乱れの時は、南からの空港行きは取り止めか新町止めにしないと、どうしても蒲田がボトルネックになるね。 >>258
JRは国鉄時代から定期券は
目的地までの片道運賃の30日ぶんだから
1カ月に15日使うだけでもとが取れる
片道300円なら1カ月が9000円
京急は私鉄だからそんな割引が出来ないから
ほぼ毎日使う人じゃないと元が取れない 上大岡は上り列車当駅止めにして、
下り方面折り返しにする模様 >>292
6ヵ月定期だと月12往復で元が取れる割引率 Yahoo!乗換案内のつぶやきで状況確認っての見たら、遅延が京成のせいだとまんまと騙されてて笑った 前半に京成のことを書くと、公式Twitterでは字数制限で人身事故の部分が落ちるのか。
よく考えられてるな。。 >>281-282
だから普通車を8両で運用でるようにすれば
普通 快特 普通 快特 にできるのにな そりゃ8連に出来ればそれに越したことは無いってのは解ってるのにね そんな…
旧1000で2+6両の時代ならともかく
今さら快特6両って ダイヤめちゃくちゃだな
川崎で立て続けに下り特急が来た スレチだが、そういえば白根って特急が昔あったな。
ん？知らねって？ >>265
>>284
嘘つき。さすが馬猿は汚い。 特急→エア急行→エア急行→特急→快特→特急→エア急行・・・
普通（各駅停車）来ないorz 今日午前の逗子線遅れで八景で普通-快特の後すぐにエア急来て文庫で普通が快特エア急退避エア急は上大岡退避無し空港まで退避無しで行けたんだから昼パターンこれがいい >>309
> 特急→エア急行→エア急行→特急→快特→特急→エア急行・・・
> 普通（各駅停車）来ないorz
こちら北久里浜も普通が来ません。 日ノ出町駅で発生した人身事故の影響で、現在も一部列車に遅れが出ています。（1月23日 20時00分掲載） >>312
これ、以下のスレに書いたやつが現実になったものだな
京急のダイヤ・車両計画を考察するスレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1472632789/
横浜〜京急蒲田のエアポート急行を120km/hにして無退避に出来れば良いんだけどな >>312
いけたって、後ろの間隔がどうだったとか詰まらなかったのかとか何も確認しないでうまくいったみたいに言うなよ
少し考えれば無謀なダイヤなことくらい簡単に分かるし 横浜駅下り普通車12分遅れで発車
てか、まだ遅れてたのか 本日より1613編成が運行開始。
現在は51運行で運用中。 いつものように戻ったな
上大岡駅も下りホームはながらスマホ歩きやめてくださいの
アナウンス女性駅員がやっていたし でもあれなんで男性駅員にやらせないんだろ >>321
アナウンスや周りが気になって仕方ない女好きオッサンに効果的だからだろ？
現にここで話題に上がってるし >>255
俺もJR等のすぐ運休・過剰な間引きダイヤには反対なのだが
Yahooニュースのコメ等を見る限り間引きを賛美する声が多い さっき各駅乗ってたら、車掌が弘明寺過ぎたとこで急に「次は〜金沢文庫〜金沢文庫です」とか抜かして、
乗客が一斉にええっ！て反応したのがおかしかった
上大岡に着いたら、また「金…上大岡〜」って言って苦笑いされとった たまに居るよね駅名間違える車掌、俺は上大岡を出発したのにも関わらずに次は上大岡と言っている車掌居たし、実際は弘明寺だけども >>329
前後の駅を間違えるのはわからないでもないが、
以前、上りで堀ノ内のはずが、神奈川新町と
アナウンスした時があったが、そこまで飛んだのには
びっくりした。
青砥行きだったから、行先と間違えたわけでもなさそうだし。 人間がやってる以上間違えることはあるんだろうけど、
京急は自動アナウンスとか導入する気はないのかな。 自動放送だって故障ありうるし言い出したらキリがない 自動放送だと逝っとけダイヤに対応できないから導入しないって話だけれども本当？ 何度も言われているが、空港アクセス路線でもあるのに英語車内放送の対応が出来てない方が問題 まぁそうだろ
逝っとけダイヤと一部で称賛されているけど
勝手に都営と京成を切り捨てて自線内優先の運用をやっているだけだから
京成は腸煮えたぎっていると思う
そのための音声放送 そう、京急はアナウンスのミスが多いんだよ。
あとミスではないけど、「次は〜。。。。」と言いかけてなかなか駅名が出てこないとか。
考えてるのかな。 まぁアナウンスのミスぐらいどうでもいいけどな
英語放送は空港関連だけはあってもいいな
品川発車時、この電車は空港行くか行かないかだけでもね
以前、川崎発車した下りで空港行かないと気づいた外国人がいた 駅の自動アナウンス、駅員のアナウンス、横浜駅と品川駅は、
こまめに次に来る電車が何両編成のいくつドアか言って欲しい
掲示板が死角になって見えない位置があるんだよ まあでも、車内の忘れ物に関しての対応は、首都圏随一だと思うわ
営団とかＪＲはなあなあでちゃんとダイヤ調べて探さない駅員多い
東武の田舎駅はハートフル過ぎて申し訳なくなった事もあったが 半年くらい前だけど夜の京急蒲田発普通空港行きでのアナウンスミスが１番めちゃくちゃで面白かった
「京急をご利用頂きありがとうございます。」
「快特羽田空港行きです。」
「次は雑色です。出口は左側です。」
ここらでミスに気付いて笑う客や空港客っぽいのが路線図確認してた。種別の訂正はなかった
「……失礼しました。次は梅屋敷に…」
もう半分以上の人がニヤニヤw
「失礼しました。…………次は……………………」
車掌は混乱している中電車はホーム侵入
「………………次は……糀谷糀谷です出口は左側です」
最後は今まで聞いたことないような早口で言い切ったと同時に即ドア扱い 自動放送に関しては導入云々より
駅到着時の英語放送を横浜以北の主要駅だけ
とガッツリ決め込んだ事のほうが興味深い
上大岡や横須賀中央、京急久里浜あたりは
駅の規模大きいけど英語放送なんてイラネ、
外人さんは車内の路線図見なさい
って京急側が言ってるようなもんでしょ？ >>339
真面目な車掌なら発車後に、快特 次XX停車とか喚呼してから放送してるのに、サボってる奴が間違える。 実際は横浜以南でも結構見かけるけどな外国人は(在日米軍関係で) 休み取って弘明寺の三浦湯切符購入して行ってきたけど
平日昼間でも客多すぎ
ここ儲かっているんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
