新潟県の鉄道 Part108
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新潟県の鉄道総合スレです。
JR新潟支社
http://www.jrniigata.co.jp/
北越急行株式会社
http://www.hokuhoku.co.jp/
えちごトキめき鉄道株式会社
http://www.echigo-tokimeki.co.jp/
※北陸新幹線などの話題はそれぞれ個別スレでお願いします。
※鉄道に関係無い新潟県に関する話題は、それに該当する板とスレにて。
※基地外、コピペ、「長岡厨」、「アンチ新潟厨」は立入禁止。湧いても無視で。
前スレ
新潟県の鉄道 Part107
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1511086053/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured 自民党は労働組合対策で国鉄を解体しといて民営化後の
JR本体の技術力壊滅による事故続発なのに今更どうこう
言うとか基地外だ。
迷惑被った連中は自民党と官僚とJR東日本を怨め。
除雪作業を担当したパートナー会社は1円も1ミリも
悪くないぞ? 今回の三条市の信越線事件は、
JR新潟支社の無能を全国にさらした
雪に不馴れな首都圏ならまだしも、
冬は確実に雪がふる新潟の電車がこの体たらく… >>5
そりゃそうだろう
JRは株式会社
除雪作業に無駄金使うことに
雪とは無縁の株主は反対するだろ!
JRは客のためにあるのではなく、
株主のためにある。
それがJRの言い分かも知れませんね >>5
まあ、これからの時代確実に乗客増が見込めるのは新幹線ぐらいだろうからなあ 東光寺踏切前で止まって乗務員が雪かきして
田んぼの真ん中まで進んで結局立ち往生した感じだな 保守に掛けるコストをケチったのが裏目に出たな
強風で抑止は仕方ないが、これぐらいの積雪は想定内のはず
競争相手がいないとここまで堕落するのか
情けないわ なんかバス代行できなかったのか?って話あるけどさ、昨日の状況で加茂やら
長岡までスムースに行けたのかな?
いや、400人もの人数乗せるならバスも2〜3で済むわけないし、こんな
世迷言を並べるヤツには何言っても無駄だとも思うけど。
ふと思ったのは奇跡的にバス代行できたとしてもそのバスにトイレ
なかったらどうなんのかな?って。
加茂まで1時間くらいで着く状況ならインだけどね。ちょっと気になった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています