新津の新型気動車、ラッシュの新潟駅まで入るのに「両端片開き２扉」、このご時世にアホか？
また出入口付近に乗客が固まって乗れない。乗ると今度は途中駅で降りにくい。
新潟には八戸線みたいな両開き３扉が最適だったのに。
両開きで中央寄りに扉があるｷﾊ47・ｷﾊE120「以下」だわ。
もはやゴミ。