てか、JR会社のどこもね...

吸収⇒観光メイン
死国⇒過密ダイヤし放題の南海(大手私鉄)と統合した方が良さげで酉頼りのローカル赤字会社
酉日本⇒ご存じの通り、某「阪和線問題」を抱えるくらい、何かとトラブルや事故を起こしてしまう会社。
倒壊⇒新幹線が主なメインで、在来線に至っては酉同様のメンテしか対応できない会社。
束日本⇒官僚のお膝元で、サービス面でもブラックな会社。
他移動⇒束頼りかつ死国以上に財政が悪化していて、赤字路線を抱え過ぎる挙句、酉にも及ばない事故を連発する会社。

なんで、どこがいいのかよくわかりませんｗｗｗ