相鉄線乗り入れ開始(2022年)で
本数(南北線三田線直通増発)や増結(東横の8両と同じ規格)がある目黒線の車両増備があるから
2022年が近づくと、いままで通りの資金繰りだと、田都へ投資が回らんようになってくる。どうすんるんだ？
早くしないと、マジで8500系は相鉄乗り入れ開始より後まで生き続けるぞ。