東京メトロ車両総合スレ 37S
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東京メトロの車両全般について語るスレッドの37スレ目。
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東京メトロ車両総合スレ 36S
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507001056/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1乙！
イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！イェイ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！ウォウ！
−＝≡ ∩ 彡⌒ミ ∩
−＝≡ .ヽ(´・ω・｀) /
−＝≡ ( /
−＝≡ （ ⌒)
−＝≡ し し' いつまで経っても超混雑時間帯の暖房を止めないのは管理側が無能だからなのかね
管理側は一度でも冬の超満員電車に乗ってみればいいのに 13107Fが落書きされた
いつもまんまと浸入されてるわけだが、オリンピックに向けて対策しないとヤバイんでないの？
銀座線なんて普通にテンキー解除されて、まんまと浸入されて落書きされてるし >>16
総裁閣下、これからも意見番よろしくお願いします ttp://pbs.twimg.com/media/DTiioo4VoAAjuZn.jpg
ひでえな… これって、犯人って海外の奴だろ
確か、オーストラアに有名な奴が居るんだよな オーストラアってどこにあるのか知らないけど
海外からホイホイ入って来れる仕組なのは問題だろ >>16
馬鹿詐欺、これからも意見番よろしくお願いしません これから更に外国人増えるからもっと治安悪くなるぞ
落書きで済めばまだかわいいけど、テロの標的にされたら洒落にならんぞ >>28
クリアーかけてたら問題ない。
地肌のままだと跡が残る。 まあ、塗装車両じゃないから、まだマシだろう
塗装車両は落とすの大変だよ 千代田線の車両もやられたらしいな（どこでかは知らんが）
Yahooニュースのコメントに「両線がどこを通ってるかでお察し」みたいなのがあったけど北千住だと思ってんのかな？
少なくとも13000がやられたのは中目黒なんだけどね 千代田線が落書きやられたって10年以上前の06系の事？
最近は無くね？ ＞少なくとも13000がやられたのは中目黒なんだけどね
あの高架駅に、どうやって忍びこんだんだ？
しかも宿直とか、始発要員も泊り込んでるのに・・
東横の下り線、渋谷寄りの側道から降りてか？ >>33
文脈みりゃ最近のニュースだって事なんて分かるだろうに
13日に代々木上原でやられたんだとよ
中目も上原もどっちもメトロの管轄じゃない駅なのが… 行かないなら西武車が東武に入らないように
無駄な機器は積まないだろ
このお披露目会での相鉄の社長の発言によると直通で知名度低い相鉄をまずは知ってもらいたい、宣伝したいと言ってる
それに相鉄車に運用制限あると運用も複雑になる
https://twitter.com/iwashi_vf/status/953517319161966592?s=09
ただ相鉄20000の東武ATS復帰ボタンが実車にはないみたいだな
マスコンキーは西武東武地下鉄の名前ある >>42
萌えアニメ広告ならアニヲタを犯人追跡に使えるじゃん
子供の絵を散りばめたり、書きにくそうな雰囲気を醸すのが狙い
ラッピングなら張り替えできるから、車体自体を痛めないし >>42
「落書きされも剥がせて再度ラッピングすればいい」って事だろ >>40
そもそも東武ATS復帰ボタンなんていらなくないか
あと、TE装置のボタンがないな、準備工事っぽいのも見られないからどこに付くのかすら分からんけど >>46
言われてみればそうだな。
東武の乗り入れ区間は既にATCだ。 >>45
笑い事じゃないんだから冗談でもそういうこと言うのやめたら？
万が一跡が残るならメトロは廃車にしてでも抗議の意思を見せて欲しい >>46
右側の白いパネルがTE装置じゃないのか？ 白いのは東用じゃない？
東武のは｢緊急｣って書いてあるデカいボタンでしょ。
直ぐに後付けできそうだけど。 >>51
東には別形式になるから、白いのは相鉄用だな一応 >>51
東急直通用の車両にJR用のスイッチ付けないだろアホ
T型ワンハンだからJRには行かないし、機能として同じなら2個付ける意味もないから ダイヤ乱れ時は、新木場、西武池袋にも入線。
シテンでは、小川町、東武池袋、西武秩父にも入線だなきっと。 千代田の奴は、12日に上原終やったのが15S 16108Fで
翌日29Sなはずが違う編成になっているから恐らくこの編成 >>56
ググればあるんだろうが
連中の目的は目立ちたいってだけなので
2ちゃんで拡散するのは連中のやりたいことを手助けすることになるだけ >>18
任せた前
>>19
やるなら03系でやれ13000系を貶すな
>>24
せやな
>>36
mjd >>29
これからは24時間365日リアルタイムな監視による早期発見が求められてる
カメラで遠隔監視できるメリットもあるしな 解釈少しいじって新幹線特例法違反を適用させたらいい >>58
西武と違って和光市で運用切れるし
東上線に入る必要は全くないだろうな
西武はアリーナ買収したり、新横浜進出に積極的だからな 東西線でも落書きされたみたいね
こりゃ爆弾が仕掛けられるのも時間の問題やな >>58
えぇこれだけのために東武ATS残してあんのか
>>62
モックアップにも実車にも東武の文字はあるのに…
東武アンチ西武ファンって基本的にアホだな >>65
は？
運用的に和光市までで切れる東武方面は先まで行かなくても無問題って言ってるだけでしょ
西武は練馬で折り返せないし
アンチだファンだって、それこそアホすぎ
それに東武にはあんまりメリットないだろうよ 中目黒駅、代々木上原、中野駅でそれぞれやられたんでしょ？
留置線に侵入したとなるとそれぞれ東急、小田急、JRの線路にも侵入した可能性もあるし
相当たち悪いな
横浜市営だったかな？同じような落書き消すのに100万かかったと記事で見た
本当酷い話だよ >>68
アルミ車体は落書きに使った塗料によってはコーティング剥離→再塗装が必要だから厄介だな。 >>67
西武も東武も同じだろ
東武車が西武直通運用→和光市行きに変更
西武車が東武直通運用→和光市行きに変更
行き先短縮と運転打ち切りするだけなら何とでもなるけど
直通しなかった分相手先で車両が不足するんだからそんな簡単じゃない https://news.mynavi.jp/photo/article/20180117-572971/images/022l.jpg
羽沢の見学会で公開された配線略図を見ると
新横浜に引き上げ線は設置されないから
相鉄に用はないだろうが、西武東武側が新横浜まで行きたいなら
折り返しに余裕のある相鉄西谷まで入れるようにしとかないとダメってことなんだろうな
ダイヤ乱れ時には西谷の引き上げ線がフル活用されるということだし
新横浜の中線を西武東武の車両が占拠しちゃうというのはまずいのだろう 13107F、もう運用入ってるんだな
しかも自動放送が更新されて、東武の自動が東武70000と同じクソ声優になってる・・・ 新車だから、コーティングが劣化してなくて落としやすかったんじゃないの
とりあえず犯人に洗浄費用を負担させろ ロマンスカーなんかにやったらなかなか消せないだろうな 車両に落書きするのは尿ぶっかけるのに等しい侮辱行為だから
ちょっとでも落ちなかったら廃車にして車両新造費用を丸々請求するべき >>71
｢東武」っていうと本線系を連想してしまうな
東上線はせいぜい「東上」で十分 >>83
京王井の頭線・東急世田谷線・西武多摩川線「せやな」 >>83
でもメトロの呼称は東上線も「東武線」なんだよな。 >>86
半蔵門線だと自動放送の場合、｢東武スカイツリーライン直通」とは言うが、スカイツリーライン内の種別（急行･準急）を言う際は「東武線内は・・・・」っていうよな >>90
車両表示は日比谷線は東武スカイツリーライン直通、FY線は東武東上線直通とフルで出すよね
乗り入れ先種別は「東上線内」って表記になってるけど…
車内自動放送も「東武東上線直通」とか「東武東上線内は〜」とフル案内
そういう意味で言えば>>86的な案内は接近放送の「和光市から先東武線内は〜」くらいしかない Sトレイン、夕夜間毎時運転でメトロホームウェイと同じ5本体制になったが
西武が拝島ライナーもやるんで運用がきつそう
7000置き換えの17000LCカー導入してSトレに入って欲しいわ
あと丸ノ内線の新型リリースはいつあるんだろ… >>94
年度末には12000系の詳細が発表しとるぞな 6122Fが本日新木場へ廃車回送された
残りは6102Fと6130F メトロは最近凄いペースで車両を変えるな
ドアステッカーのタヌキを止めた時点から変わり始めた
車両デザインも昔は他が真似出来ない先進的な車両が凄かったのに
今は他の事業者が真似してパッとしない
20年前はネコのステッカーと近未来的なデザインの車両が好きだったが
06とか05初期とかすぐ無くなってしまった
ちなみにメトロの車両が乗り入れる沿線に住む事を聞いた時は幼少の私は興奮した 豊洲から押上方面に延伸すると、東武車の車両の向きが反転するね 豊住線ができたら、有楽町線経由でも東上線と伊勢崎線がつながるな 正確には方南町支線みたいな扱い？
両方から直通すると余計混乱しそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
