急行は北千住新越谷間ノンストップにでもして各停増やした方がいいんじゃね
夜の緩急比率が1:2かつ急→緩接続で北千住・草加9分待ちが大量に仕込まれてるとか虐待だろw
そうでなくても日比谷線内で北千住止まりと北越谷以北行きの乗車率が大きく違うという
事象が起きてるんだから見直す余地はいくらでもあると思うがね
ちょうど車両入れ替えをやっている今こそS・T運用比率を見直す数十年に一度の大チャンス

・・・・・のはずだがメトロが13000を42〜44編成入れると言っている以上すでに詰み
現実は今後30年程度現状維持となることが約束されたな