【今なお】ムーンライトながら117号【現役？！】[転売禁止]
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東京と大垣を結ぶ座席夜行列車「快速 ムーンライトながら」のスレです。
2009年3月より臨時列車となり、その後運転日はコソコソと縮小が進み、今となっては
青春18きっぷ期間中のほんのお情け程度まで縮小されてしまいました。
2013年12月から使用車両は185系10(大垣寄り4＋6)両へ変更されました。
なお、4号車と5号車の間は通り抜け出来ないので要注意。
185系も廃車が囁かれて列車存亡の危機を迎えていたようですが、とりあえず2018年春までの延命が決定しました。
【2016年3月改正変更点】下りながらから接続する米原行きが223系4連から311系8連に変更されました。
そのため、階段直下の車両とかを避ければほぼ座れるようになりました。
18きっぱーの恥なので岐阜駅や大垣駅ではくれぐれもダッシュとかしないようお願いいたします。
･指定席券の転売、二席厨はやめましょう。
･車内で事件を起こすのもやめましょう。
･裸足をテーブルの上に乗せるのも品が無いのでやめましょう。
･車内環境浄化運動は程々にしときましょう。
･釣り師や頭のおかしい人にレスを返すのはやめましょう。構ったあなたも荒らしと同罪です。
･次スレ立つ前に埋めるのもやめましょう。
※真綿で首を絞めるような改悪で客を減らして安楽死を待つだけの列車に対してＪＲが「改善」などするはずがありません。
そんな現実から目を背けた改善案や改革案はその全てが中学生レベルの妄想でしかありませんのでその手の投稿は専用スレでお願い致します。
【無い物ねだり】ぼくのかんがえたムーンライトながらかいぜんあんその4【現実無視】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1516435367/
※前スレ
【今なお】ムーンライトながら116号【現役？！】[転売禁止]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512547719/ >>476
君は底辺って自覚があるんだね。えらいぞ きっぱーの方は便利で快適な浜松3号をご利用ください ながらは下りより上りのがまたーりしてるから､この雰囲気が好き
つーか豊橋乗車が多いの？ >>482
名古屋東南部に住んでるが、上りに乗るときはいつも豊橋だな。豊橋までは名鉄に乗ってる、どうせ日付変更までは別払いするんだし。で降りるのは大体横浜、これなら乗車時間は4時間半だからそれほど苦痛でもない。 >>482
直前まで自宅でゆっくりしてから風呂入ってJRか名鉄で来る三河民が結構いる
豊橋0:11着の快速でプチダッシュが発生するほど(これは飯田線、名鉄側のホームに止まるせいだが) >>482
名古屋の次豊橋だからねぇ
下りも横浜の次小田原だし、どうしても多くなるでしょ >>484
のんびり降りてトイレに行ってからでも間に合うよ
たとえ遅延してても 底辺ｶﾞｰ治安ｶﾞｰ言うやつ定期的に湧くけど
実績から言って新幹線のほうが危険だよなあ
ながらで死んだ奴はいないだろう そりゃ1日1往復で指定のとりにくい臨時列車よりはな 185のムーンライトながら
6＋4 じゃなくて出来れば15連、最低でも6＋6の12連で運転してほしいね。
あと、大垣行きの側面方向幕って後付けで入れてるの？ 30年ほど前にスーパードライが発売して、他社も追従してdryを発売したけどその事かな
味はもう記憶にない
https://www.youtube.com/watch?v=jM3MmTUoMcI
https://www.youtube.com/watch?v=UB3U4HubyhE
https://www.youtube.com/watch?v=8ibfL7-FCC4
この中で美味かったのは１９８８年冬から登場する冬物語へと発展することになる札幌ドライが美味かったな。
CMは吉田拓郎とプロ野球の広岡達朗が出演していた。
基本的な味わいは１９８８年冬から登場する札幌冬物語をベースとして作られていたからビールの泡がクリーミーで全体的にまろやかな味わいだった。
1988年の５月ごろからサントリー、キリン、サッポロとドライビールのCMが激化した時期だった。
サントリードライは、当時、WBA,WBC,IBFのボクシング世界チャンピオンのマイク・タイソンを起用していたし、
キリンの生DRYは、アメリカの俳優の、ジーン・ハックマンを起用していた。
アサヒスーパードライは引き続き、落合信彦を起用していたが世界で活躍する日本人をシリーズにCMを流していた。
アサヒスーパードライとサントリードライはビールの味では殆ど変り映えが無かった。
キリンは苦みばかりが前面に押し出ていて、生DRYと言っていただけに、短期間で終わる雰囲気だった。
１９９４年にはキリンやアサヒはアイスビールをヒットさせようと競争していたが９月くらいには終息していた。 ながらの乗客が刺されたら、
無職（５１）とかアルバイト（４７）とかだらけで、微妙な空気になるのかな？ >>490
12連はもうサンライズ停車駅以外は停目とかもないんじゃないの？ ながらも小島予備軍みたいなやつが1両に数人ずつぐらいいるよな。 4億円入り金庫盗んだ疑い＝住宅から、男逮捕―広島県警
6/13(水) 10:56配信
時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180613-00000041-jij-soci
広島県尾道市の住宅で2月、約4億円が入った金庫が盗まれる事件があり、県警捜査3課と尾道署は13日までに、
窃盗と住居侵入の疑いで名古屋市の30代の男を逮捕した。
捜査関係者への取材でわかった。
捜査関係者によると2月、住宅の住人から「侵入された形跡がある」と通報があった。県警が調べたところ、
玄関近くの窓ガラスが割られ、住宅内に置いてあった現金約4億円の入った金庫がなくなっていたという。 上りが上野まで延長されたら18キッパー歓喜なんだろうな
上野5:00着なら言うことなしw どうせ行くなら宇都宮までだろ
まあ俺は要らんけどね モハ185に乗りたいんだけど、何号車を指定すればいい？ >>508
モハ185なら3両連結されてて2号車と8号車なら確実に該当するぞ
残りの1両はB編成とC編成がどっち側に連結されるかで4号車または6号車になる E257ならありえるが、253系なら、指定席取れるんじゃないか？グリーン車ありで、消灯あり。
取れなかったら、夜行特急東海、もほしいな。こっちも需要高い。
18なしでも捨てがたい。えちごも、ゴールデンウィークも走ったけど、完売だった！ ラブライバーによるポスターかっぱらいの犯行が相次いでるしな。沼津の舞台でも。夏に常に発生する鉄道各社は水着シリーズの貼り出しを自粛してるしな。 >>509
関空-那覇のプレミアム旅割28使いまくったオチだなw
値上げされた 鉄空兼業って意外と多いのか
俺はビュー金で東京駅ラウンジに入るのが唯一の楽しみなんだけど航空会社のラウンジ調べてみたら行きたくなってきた
費用的に無理だけど >>511
215もほしいし、E255、E257も欲しい。185は引退だから。新幹線も満席となるゴールデンウィークも欲しい。 >>511
253はJR日光鬼怒川長電のみだから誤りです。 連書きで失礼だが、ごめんなさい。グリーン車も欲しいです。文章の誤りが多いから、訂正多くて失敬。 185は踊り子から引退するというだけだから、ながらも置き換えられるかどうか分からんよ
すでに波動用になってる編成もあるんだし >>521
だから他のことしたほうがいいんじゃないの？
最近朝に席も空いてないし、パンなんかも無くなってるよ
羽田やらの大きいとこは
地方空港は逆に誰もいないけど >>515
修行僧の兼業多い（単年度限定）のは確かだけど、ドメだと兼業先は鉄以外にもヲタは多彩だよ。
優先予約や荷物預け上限アップ狙いでドルヲタ・サカヲタ・野球ヲタetc.遠征が多いヲタが手を出している。
メリット大きいは、国際線乗り（こっちの修行僧は呑兵衛なDIA狙い組も多いけど）だけどね。 団体予約やらツアーやらで発売開始前に占領されると、一般発売枠がなくなる！ >>515
4年計画で月1万貯めてみ
すぐSFC取れるから >>530
4年後にPP単価の目安とされている10円を切る路線が残っていれば良いなー
取るなら1日でも早い方が良い クレカ併用するなら4年もかからんのでは
ながら申し込むのすっかり忘れてた 年会費無料で持てるエポスゴールド良いね
選べる3倍ショップ一覧にJRの一部が入ってる >>532
マイルをスカイコイン化したらもったいない >>537
取りこぼしがあるから１席指定で５分間は連打したほうがいい。 >>537
30秒ではなく1秒で終了だよ。
2秒出遅れたらもう×になった。 ムーンライト信州をMVで買おうとしたら無い。設定無いのか?
仕方なく△の1枚を20分頃ゲット、駅内のドトールから。 >>541
何故かその週だけ設定がないな。
【ML信州2018年夏運転日】
7/13.14.20.21
8/3.4.10.17.18
9/14.15.21.22（新宿発） >>543-544
そっか。もう一編成しかないからそうなっちゃうのか。
何気に18きっぷ期間外の設定の方が多くなってるし「18期間はきっぷ取れなくて困る」って言ってる山屋のためにも新型車に置き換えの段階で特急か急行に格上げしそうだね。 数年前の冬E257で運転したのは何だったんだ？信州 >>546
それは単発じゃん。
その頃も忘れた頃に257とかで運転したこともあったが、シーズン中に使う車種が統一されてないのに新型が運用に入れる度に種別変えてたら面倒じゃん。 今日からだったんやね
取れた人たちおめでとー。
自分も一回は乗っておきたいな 7月30日とかって10時打ちしなくても取れますかね？
初心者で分からんのです 休前日よりはマシかもしれないけど
夏休みだからあまり関係ないかも 確か新型車も急行アルプスの方向幕を出せるようになってるんだよね 18きっぱー鉄オタ旅行者の特徴
・小汚い服装で貧乏人丸出し
・デブにメガネの比率が異常に高い
・パンパンに張った大きなリュックサック
・車内で挙動不審
・大きなカメラを持ち、やたらと写真を撮りまくる
・朝から晩まで乗る無理な行程が基本でとにかく疲れる
・余裕のない接続で予定を組むので、少しでも遅延するとイライラする
・第３セクターを通って余分にお金払うのは大嫌い
・さみしいので駅員などに話しかけようとするが相手にされない
・コスパ厨なので飯はどこに行っても結局コンビニとファストフード
・宿代を節約しようとネットカフェを利用するが、疲れがとれない
・観光に興味はないので車窓にこだわるが、すぐに飽きてスマホをいじり出す ・朝から晩まで乗る無理な行程が基本でとにかく疲れる
・宿代を節約しようとネットカフェを利用するが、疲れがとれない
ちょっとかわいいやんw 俺だったらガチで東阪間に用があるのなら素直に新幹線やら飛行機やら使うけどな。
青春18きっぷの良いところは、ゆっくり移動するから
ご当地の名物を体感しながら徐々に移動できることなんだろうかと思う。
途中駅の魅力とか、新幹線ではほとんど味わえないからね。 18きっぷ期間のみ昼間に373のホームライナー運転キボンヌ 熱海で練り物買って車内で食べてたのに駅ビルになってしまって事実上ダメになったのが残念 >>565
練り物屋なら駅の中はともかく外にいくらでもあるだろ。
駅構内での買い物にこだわる人？ >>555
> ・コスパ厨なので飯はどこに行っても結局コンビニとファストフード
それをドケチ板で書いたらバカ扱いされるよ。
ほんと、お前って何やらせても中途半端なヘタレ野郎だなw 窓側は窮屈で対向列車の衝撃も受けやすいけど、隣席の奴に起こされにくい
通路側は足伸ばせてトイレにも行きやすいけど、隣席の奴に起こされやすいし通路を歩く客にも起こされる
つまりどっちでもいい 車両を一回りして、こんなみすぼらしいオジサンが一杯乗ってるんだ〜
と見に行くのがお薦め 次回のコミックマーケット９４は
東京ビッグサイトにて2018年8月10日(金)〜12日(日)に開催の予定です。 >>575
何をいまさら....と思ったが知らずに巻き込まれないようにって気を使ったつもり？
今はコミケと関係なく10時打ちじゃなきゃ取れないんだしコミケの日だからってエロい紙袋を持った人で溢れるわけでもなくなったよ。
あと今回は盆休みがまだ残ってるからもう数日東京で遊んでから帰るパターンも多そう。 さて。
今日は関西でゲリラ豪雨があったのだが、京都〜草津間は17時過ぎに起きたゲリラ豪雨で３時間以上も点検をやってる始末。
この前の地震の時も点検しまくって復旧が他社より大幅に遅れる始末。
夏場に夕立が降るとすぐに３時間止まるって客をなめてるの？それとも425の会（通称死に獄の会）に脅迫されてるからそんなに点検ばっかしてるの？
去年の夏も彦根のゲリラ豪雨でながらに乗れなかったし、今日のケースももしながらが走ってても米原まで間に合わず、東海にとっては関係ないので待つこともなく発射して見殺しのパターン。
夏は夕立が降っただけでながらに間に合わなくなるとかJR西日本は公共交通機関として恥ずかしいと思わないのか？！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
