【今なお】ムーンライトながら117号【現役？！】[転売禁止]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東京と大垣を結ぶ座席夜行列車「快速 ムーンライトながら」のスレです。
2009年3月より臨時列車となり、その後運転日はコソコソと縮小が進み、今となっては
青春18きっぷ期間中のほんのお情け程度まで縮小されてしまいました。
2013年12月から使用車両は185系10(大垣寄り4＋6)両へ変更されました。
なお、4号車と5号車の間は通り抜け出来ないので要注意。
185系も廃車が囁かれて列車存亡の危機を迎えていたようですが、とりあえず2018年春までの延命が決定しました。
【2016年3月改正変更点】下りながらから接続する米原行きが223系4連から311系8連に変更されました。
そのため、階段直下の車両とかを避ければほぼ座れるようになりました。
18きっぱーの恥なので岐阜駅や大垣駅ではくれぐれもダッシュとかしないようお願いいたします。
･指定席券の転売、二席厨はやめましょう。
･車内で事件を起こすのもやめましょう。
･裸足をテーブルの上に乗せるのも品が無いのでやめましょう。
･車内環境浄化運動は程々にしときましょう。
･釣り師や頭のおかしい人にレスを返すのはやめましょう。構ったあなたも荒らしと同罪です。
･次スレ立つ前に埋めるのもやめましょう。
※真綿で首を絞めるような改悪で客を減らして安楽死を待つだけの列車に対してＪＲが「改善」などするはずがありません。
そんな現実から目を背けた改善案や改革案はその全てが中学生レベルの妄想でしかありませんのでその手の投稿は専用スレでお願い致します。
【無い物ねだり】ぼくのかんがえたムーンライトながらかいぜんあんその4【現実無視】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1516435367/
※前スレ
【今なお】ムーンライトながら116号【現役？！】[転売禁止]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1512547719/ 18きっぷ期間のみ昼間に373のホームライナー運転キボンヌ 熱海で練り物買って車内で食べてたのに駅ビルになってしまって事実上ダメになったのが残念 >>565
練り物屋なら駅の中はともかく外にいくらでもあるだろ。
駅構内での買い物にこだわる人？ >>555
> ・コスパ厨なので飯はどこに行っても結局コンビニとファストフード
それをドケチ板で書いたらバカ扱いされるよ。
ほんと、お前って何やらせても中途半端なヘタレ野郎だなw 窓側は窮屈で対向列車の衝撃も受けやすいけど、隣席の奴に起こされにくい
通路側は足伸ばせてトイレにも行きやすいけど、隣席の奴に起こされやすいし通路を歩く客にも起こされる
つまりどっちでもいい 車両を一回りして、こんなみすぼらしいオジサンが一杯乗ってるんだ〜
と見に行くのがお薦め 次回のコミックマーケット９４は
東京ビッグサイトにて2018年8月10日(金)〜12日(日)に開催の予定です。 >>575
何をいまさら....と思ったが知らずに巻き込まれないようにって気を使ったつもり？
今はコミケと関係なく10時打ちじゃなきゃ取れないんだしコミケの日だからってエロい紙袋を持った人で溢れるわけでもなくなったよ。
あと今回は盆休みがまだ残ってるからもう数日東京で遊んでから帰るパターンも多そう。 さて。
今日は関西でゲリラ豪雨があったのだが、京都〜草津間は17時過ぎに起きたゲリラ豪雨で３時間以上も点検をやってる始末。
この前の地震の時も点検しまくって復旧が他社より大幅に遅れる始末。
夏場に夕立が降るとすぐに３時間止まるって客をなめてるの？それとも425の会（通称死に獄の会）に脅迫されてるからそんなに点検ばっかしてるの？
去年の夏も彦根のゲリラ豪雨でながらに乗れなかったし、今日のケースももしながらが走ってても米原まで間に合わず、東海にとっては関係ないので待つこともなく発射して見殺しのパターン。
夏は夕立が降っただけでながらに間に合わなくなるとかJR西日本は公共交通機関として恥ずかしいと思わないのか？！ 今日10時ちょっと過ぎに買ったけどスカスカだったな >>577
425というより先日の新幹線でのやらかしがここまで波及していると思われる >>579
西が例え一瞬だけでも雨量警戒値を越えたら点検抑止しまくる風習はもう何年も前からなんですけど。 オタクが早口でまくしたてる様が
文章でも再現されてて草 雨量警戒値超えで抑止ならまだいいよ。レール温度上がりすぎ抑止でこの前の月曜午後は大混乱。
今は亡き三江線みたいな山間部のローカル線の話じゃないぞ。学研都市（片町）線の話。
アーバンエリアだろうがこれから暑くなるといちいち止まる可能性があるということ。
あてにならないにも程がある。 >>583
君がそうだからって他人にも押し付けるな 相手お構いなしにペラペラ喋る発達障害の青年
ネットでは饒舌で戦闘的だけど、リアルでは静かなコミュ障のオジサン
この2種類が多いですね 今回は突風を伴ったから飛来物等も危惧されたと思うし。
監視カメラが付いている幹とは比較出来ない。 >>586
あと、流れを無視して板違いのコピペを貼る頭のいかれた>>584や>>587みたいな人w >>589
自分自身がそうだからって他人もそうだと思いこむのは
悪い癖だぞ ムーンライトながらは、E257の予定。グリーン車は、消灯の予定。11両。グリーン車は18きっぷは効かないが、快適差が普通車と違う様子。恐らく快適が違い、普通車両と違い、売り切れが早いだろう。185も、グリーン車を導入して欲しかった！ >>592
257なら既に余ってる千葉用の５連を二つ連結すればグリーフ車も要らないのだが。
東海側も今更11連の停車目標なんか使いたくないだろうし。 つっーか．．．
>>592
> ムーンライトながらは、E257の予定。
>>グリーン車は、消灯の予定。11両。
>>グリーン車は18きっぷは効かないが、快適差が普通車と違う様子。
>>恐らく快適が違い、普通車両と違い、売り切れが早いだろう。 >>185も、グリーン車を導入して欲しかった！
この人、日本語がおかしいアルヨ！
18きっぷは低所得日本人のためのものなんで外人はジャパンレールパスを使えや！！と思うのであります！
ジャパンレールパス買うカネが無いのならジャパンレールパスを買って即座にヤフオクで売り飛ばせばすぐに現金が手に入るぞ！ e257置き換えと同時にながら廃止からのびゅうトラベルツアー「ありがとうムーンライトながら号」が発売されそう。 ながら廃止だと18きっぷで静岡ロンシー地獄を回避するのが厳しくなるし困る 実際問題として１８きっぷは人員とか車両の手配がほぼ必要な発券するだけでJRが儲かるお得なきっぷなので当分は安泰だろうが、ながらは得られる収入でコストが賄えない不良品だからなあ。
隙あれば廃止したいだろうし、今回の車両更新問題はうってつけの理由だな >>601
走らせなくても線路はあるから
何か走らせたほうが良い 久しぶりにえきねっと予約完了
数年前に取った時より受付番号早いから取れてるはずだけど・・・
2つ目の事前受付入れたら受付番号が500くらい増えてて笑ったw 下りだよな？
10分すぎに△て最後に×になったが、
半すぎに拾ったよ 下りながら（大垣〜米原）のまとめ
1.大垣駅ながらの到着ホームは２番線に到着。米原行きは１番線。
2.米原行きは311系の8連。混雑状況は階段付近は立ち席だらけだが、穂積寄りの号車はガラガラ。
三分の乗り換え時間はながら10号車から米原行き8号車への乗り換えでも小走りすれば可能。
3.米原は２番→３番の対面乗り換え。
4.米原では進行方向右側ドア開き、新快速の3〜10号車に並ぶ。
新快速は前8両が米原から始発、後4両が敦賀から来る編成。
間違っていたら訂正よろ >>607
下りの話
とりあえず確保してからどれくらいで埋まるか様子見てたら
2分くらいで○だったのが一瞬で×に変わってた
もしかしたらキープされただけでその後空いたのかもね >>610
前方の階段狙って移動する奴がおおいけど
乗り継ぎ列車が8両化されたから後方の階段も便利になった
8号車の後ろ側のドアが最寄り 上りはまだ△だな
金曜なら名古屋地区の住民が飛び乗るくらいだからあんま人気ないのかね >>580
川がまるで増水してなくても3時間だからな
頭おかしいとしか思えない なぜ昨日は取れたんだろうな
すっかり間違えて、予約開始日ではなくその翌日のしかも午後に予約したのに それで動かしたら425とマスゴミから総バッシングだろう
西はどう動いても詰んでる環境だよ
だからと言って止めるのは勘弁してほしいが(家が並行私鉄の無い山陽本線なので帰れない) >>611
> 前方の階段狙って移動する奴がおおいけど
> 乗り継ぎ列車が8両化されたから後方の階段も便利になった
> 8号車の後ろ側のドアが最寄り
？？？？？
下りで大垣に着いたときの話をしてると思うんだけど、「前方の階段」って１番線にしか行けない国鉄風味のボロ跨線橋のこと？
あっちに狙いを定めて走る客は殆ど居ないぞ。金曜日発のながらでこの跨線橋に向かった客が俺しか居なかったこともあるくらいマイナーな存在。
で、あとは編成中央より前方のメインの跨線橋だけ。
メイン跨線橋の後方の階段は８号車よりもはるかに米原寄りだよ。
そして>>610へ。
このスレで何度も書かれてるが、乗り換えた列車の後ろに行けばいくらでも席は空いてる。10号車からでも走らず乗り換えて座れるんだから大垣到着前にチマチマ移動すんな。 頑なに大垣での接続を向い側にしない理由はなんだろう？ 配線の関係じゃない？
2番線へは名古屋方から入線できるが
4番線から米原方に進めないとか
出発信号がなくて発車できないとか
大垣車両区から入出区できないとか 大雨なので明日の朝一から不通になりますってなんだと思ったが、今既にグダグダなのか >>617
四番にすぐに定期列車が入ってくるから。
どうしても階段使いたくないのなら米原行きは２両にして三番ホームから出せば解決する。
でも、こんなことやったらお前ら発狂するだろ？w 10時打ちの努力もしないで取れなかったら転売屋のせいって決めつける奴ってなんなの？
ながらって普通10時に売り切れるもんだろ 普通どうなのかは知らんけど転売してもたいして旨味ないよね
格安で行きたい人間がそんなに積むわけないし >>621
大丈夫だと思うけど、予約もしとけばいいじゃん
>>622
いかなる理由でも転売は禁止 >>625
批判されるけどその通りなんだよね、上りなら豊橋は指定券チェックしない。 来ても頑なに指定出さずにデッキに放置する車掌がいるね >>626
車掌による
基本的には浜松までに検札来るけど、来なかったが1回、菊川辺りで来たのが1回あった >>628
検札に来てもいいんだよ、指定券代は払うんだから。なんなら払った上でデッキに立っていてもいい。
大事なのは18きっぷで深夜長距離移動出来るということ。 >>625
強行の人に自分のとった席座られてたことあるんだけど
迷惑 8月10日下り、完売まで約1分はかかったぞ
10時打ちしたら、駅員も「思ったより余裕」って言っていた 券持ってないくせに空いてる席に座る奴はほんとゴミ
キセルと何も変わらない >>628
意味が通じてないな。
626の「豊橋で指定券チェックなし」は下りの小田原みたいな改札での指定券チェックをしてないよって事で車内の話じゃない。
そもそも520円すら払わずに空いた席に座って逃げ切ろうとする不正乗車厨の話でもない。
ここのスレの強行のやり方を知ってる連中は豊橋や小田原の発車段階で空いてる席は9割の確率で指定バックレだと解ってるからさっさと座って車掌が通りかかったら即座に申告して520円払う。 金払えばいいとか言ってる奴は
万引きがバレたら金を払えばいいってのと一緒だな >>632
>>634
だから横浜や名古屋で強行はしないで小田原や豊橋から強行するんだよ。
静岡県内からの途中乗車は臨時化以降１両で一人居るか居ないかレベルまで減ってるから空席に座って後で退かされる確率は一割以下。 >>636
空席バックレされた席に強行厨が座ればＪＲにとっても新たな指定券と乗車券の収入が入るからＷＩＮＷＩＮ。
636みたいな、ルールに拘るアドリブの利かない発達障害さんは鉄ヲタには付き物だからしゃーない。
いつものことなので「ハイハイﾜﾛｽﾜﾛｽ」と言ってスルー。 >>637
1割以下の乗客なんだがな自分は
乗車駅が予定と変わったときに区間変更してくれないのがなぁ >>641
あー。静岡の人か。
もう「必ず強行厨が座っているもの」と割り切るしかないねw
印籠で退かせるんだからそういうプレイと思いましょう。
定期時代の1〜3号車の客を静岡で退かすのと比べたら心理的ダメージも少ないですしw 窓口かなり並ぶのかと思ったら10時前に3〜4人しかいなかった
自分含めて全員買えたよ
去年取れなくて初乗車だからワクワクする
>>638
実際問題できるのかもしれないけど
こういうとこで声高に言わない方がいいんじゃないかなぁ
そういう輩が増えたら何かしら対策されちゃうかもしれないし
知ってる人だけこっそりやりなよ >>640
ながらとは大きな関係があるし、山陽線が不通のままだと東海道線の貨物も大幅運休になるから影響ありまくりですよ。 >>643
> 実際問題できるのかもしれないけど
> こういうとこで声高に言わない方がいいんじゃないかなぁ
> そういう輩が増えたら何かしら対策されちゃうかもしれないし
> 知ってる人だけこっそりやりなよ
このスレではさんざん周知されてる話なのでやる人は昔からやってるし、やってない人は何らかの信念を持ってやってないってだけ。 >>643
やっぱり、えきねっとは枠があるのか
昼前にキャンセルあったけど３人予約だったから諦めたわ 駅の事前受付駄目だったけど昼休みにMVで窓側ゲット。
山陽は秋まで駄目らしいから楽勝と思ったけど、関係ないみたいだ。 >>647
> 今年いたら車掌に通報するよ
なんの意味もない、法令遵守に拘るアスペルガーさんのオナニーに付き合わされる車掌さんが不憫でなりません。 >>648
> 山陽は秋まで駄目らしいから楽勝と思ったけど、関係ないみたいだ。
山陽まで必死に乗り継ぐのはながらの客の２割にも満たないかと。 強行厨は発覚しだい18きっぷ没収、正規の3倍の運賃請求、次の停車駅で強制下車ぐらいやってほしいわ >>652
満席完売列車に券無しで乗って車掌が来たら即座に520円払えば不正乗車でもなんでもないのだが。
デッキで「座ってないんだから520円払う必要はない！」って言い張るのは不正乗車だから次の停車駅でつまみ出されるけどな。
>>653
それが妥当だろうね。 ネットから予約した座席を確認する方法ってないんでしたっけ？
2枚取ったんですけど >>655
途中駅から買ってる人が来たら？
520円払っても退くの >>658
「その席の券を持った人が来たら席を譲ってください」という条件で520円を払って席番未指定券を買っているので来たら退くしかない。
もう他に空席がないのであれば立つしかない。
しかし、現実問題としてながら号の場合は他の空席がいくらでもあるのでそっちに移動して座ればOK。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
