>>544
まず間違いなく土讃線は引きなおしたほうが安い。
予讃線の時短は今治をショートカットするのが最も効果が高いので、これも新線対応だ。

一番の問題は新幹線だと輸送力が余り過ぎることだな。
かと言って今話題の単線では、かえって輸送力が少なすぎ、正面衝突事故の危険もあり、ダイヤ混乱時に建て直しが難しい。
ベストの選択はミニで複線化か。