成城が通過線アリの2面6線または5線だったら、通勤準急は
全線緩行線運転できて完全な緩急分離達成、さらに夕下りも運転できてただろうになあ
朝ラッシュ限界ギリギリの急行線に転線して戻るとか言う綱渡り運用、何時までもつか興味深いですね