【JJ】常磐線スレッドK134【JL】
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常磐線について語るスレです
勝田以北のローカルな話題については専用スレがありますので関連スレを参照の事
■運行情報
快速(上野〜取手)
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/57/0/
各駅停車
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/58/0/
上野東京ライン
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/627/0/
■⾸都圏エリアへ 「駅ナンバリング」を導⼊します
http://www.jreast.co.jp/press/2016/20160402.pdf
快速 JJ
上野(JJ 01)〜取手(JJ 10)
各停 JL
綾瀬(JL 19)〜取手(JL 32)
※前スレ
【JJ】常磐線スレッドK133【JL】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1509873703/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>945
東京支社の運転士も取手以北にはいけるな 東京支社でも上野が行けて我孫子が行けないはず
今でも「電車」と「列車」の区別がある程度ついているしな。
当時の国鉄的に国電を水戸局には任せるよりは
「電車」のノウハウがあった東京北局任せたほうが良かったんだろうな 東京支社がE531を運転するのは上野〜品川だけらしいね 潮見・新木場・葛西臨海公園・浅草橋・両国・錦糸町・亀戸・平井・新小岩・小岩など ⇒ 千葉支社
南流山・松戸・北松戸・馬橋・新松戸・南柏・柏・北柏・我孫子・天王台・取手など ⇒ 東京支社
何この違和感 >>952
国鉄時代の管理局の線引きのままだよね。そう思うと余計に常磐線は千葉局じゃないな。東京北局のイメージは今でもある。 >>954
千葉支社はストが大好きなあいつらがいるから行き止まり路線でないと任せられない 常磐線直流区間が千葉局だったら
「本日青森行きの夜行列車は千葉動労のストライキより(ry」になるから
東京北局ほうがいいよな >>945
例えば佐貫牛久間の路盤の復旧工事が1か月近くかかるなんて見通しだったら
佐貫上野間の暫定運行もしたんでしょうけど「一週間前後での復旧可能」って見通しがたってたんでしょうね。
だから土浦からの暫定運行が可能になるまで取手以北は運休にした。 東京北→大宮て引き継がれた路線も多かったわけだし、大宮支社管轄にすべきだったんじゃ >>960
常磐線と武蔵野線の吉川以東は松戸地区の管轄だったからな
今武蔵野線はどうなったんだっけ? >>950
品川20時54分発、土浦行青電の14号車、
次は新橋です。4人掛けの窓側に座れたのですが
北千住で降りるときに、通路側の人が寝てしまい、
降りれなくならないでしょうか。 >>966
ありがとう。頑張って降りたよ。
結構混雑するスジですね。 >>964
新八柱〜西船橋が千葉支社か
新駅はどっちになるんだろうね 何言ってるんだお前?
おおたか厨の自作自演を見たいのか? >>971
あるものと無いものの2つを立てて
選べるような路線が増えている。 >>973
ワッチョイ無しのスレかどうか、何か投稿して確認してから能書きこいてくれ >>975
いや1が隠してるから無いものとばかり
いや失礼した、赦されい 松戸市だけで21駅目(JRのみでも8駅目)の駅が誕生か
楽しみだ! 金町に引っ越す予定なんですが、朝7時20分辺りに北千住に行く電車の混雑はどの程度ですか? >>983
そうなんですか
俺はかなりデブなんで余計キツくなりますね(爆笑)
汗かきなんで、周りに汗が飛び散ったらアイムソーリー・ヒゲソーリー(大爆笑) >>984
良いから痩せろ。皆が痩せれば多少は電車の混雑がマシになるんだ。 このスレッドは1000を超えました。
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