【東京〜札幌】北海道新幹線259【4時間以内】
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●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り）
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本（上り）
・新函館 13本wwww （このうち東京１０本www）
・札幌 17本wwwww （鉄道・運輸機構発表）
200万都市札幌 １日１７本www
２６万都市福井 １日４０本
隔絶された僻地、無産業都市札幌の悲哀wwww
2031年（←ま、無理だけどww）開業予定の札幌。
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーですか！
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか？ 道民さんwwww ・始め良ければ終わり良し
・終わり良ければすべて良し
この両方にも当てはまらない欠陥失敗作が北海道新幹線 >>400
>>401
>>402
新根室線＞＞＞北海道新幹線？
新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台（160km/h対応車）
https://railway.chi-zu.net/18649.html 北陸が日本や世界に誇る『優良企業』はどんな企業がありますか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1333170828
ＹＫＫ（ファスナーメーカー）
コマツ（建設機械製造）
アイ・オー・データ機器（I・Oデータ）：精密機器メーカーで、主にコンピュータの周辺機器を製造・販売
ナナオ：ＥＩＺＯブランドで知られるディスプレイ装置専業メーカー
ITホールディングス（インテック）高橋北海道知事の身内企業
日医工：ジェネリック医薬品メーカーの最大手
三協立山アルミ（三協・立山ホールディングス）：アルミ建材メーカー
トナミ運輸：大手運送会社
日本カーバイド工業
アパグループ：都市開発、建設業を中心としたグループ企業。東京本社、金沢本店
大同工業：バイク・自動車・産業機械用のローラーチェーン、モーターサイクル・バギーカー用のリム・ホイール、製鉄プラントや自動車工場向けのコンベアシステムを生産
澁谷工業：ボトリングシステムの生産で世界一。
ゴールドウイン：小矢部市を発祥の地とするスポーツウェア、スポーツ用品の製造販売会社
大建工業：南砺市を発祥の地とする住宅用建材の大手メーカー
不二越：切削工具・ベアリング・産業用ロボット
川田工業（川田テクノロジーズ）：橋梁建設の大手 フル規格新幹線なのに青函共用区間の約80キロもの距離を140キロでしか走れないんだから
青函共用区間の高速化が実用できるようになるまで奥津軽-木古内の料金を下げるべきだな
そうじゃないと詐欺だ 函館市・森町・八雲町・長万部町・黒松内町・蘭越町・ニセコ町・仁木町・余市町・小樽市
北 海 道 新 幹 線 の 沿 線 は 全 部 過 疎 指 定 市 町 村 だ ろ う に wwwwwwwwww
新快速キュアソード 廃止反対三江線！@313y115nagoya
当たり前だ！
長崎新幹線は、全線フル規格で開通させるんだよ！長崎新幹線は、
山陽直通もして、新大阪乗り入れを実現化する。
在来線の肥前山口〜諫早間の長崎本線は、経営分離し、肥前山口
〜早岐〜諫早間を佐世保線から長崎本線に名称を改称し、早岐〜
佐世保間を佐世保線とすれば良くないか。 無料で北海道新幹線推進派というツライ役回りを引き受けているエライ人 有名人→ (ﾜｯﾁｮｲ 1f73-uaFS [202.140.205.220]) >>409
ああ、オマエの頓珍漢に突っ込みいれてりゃ済むんだから、金なんていらないよ。 無料で北海道新幹線推進派というツライ役回りを引き受けているエライ人 有名人→ (ﾜｯﾁｮｲ 1f73-uaFS [202.140.205.220])
お花畑夢イッパイの北海道バラ色時代wwを追い続けるだけのお気楽商売なんだからある意味ラクかもしれないww .
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三 「それに乗って東京へ行きたいから・・・ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰﾝ !!!」
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ エゾ鉄バカ
https://pbs.twimg.com/media/CcIMB-HVIAA8BzK.jpg 北海ｄ民号泣www
１時間に１本しか来ないイナカローカルちんかんしぇんwwww
大都市終着駅としては異例の２面２線wwww
しかも札幌駅を300mもオーバーランして止まる欠陥失敗作wwwww
すっごく楽しみ♪ ワクワクしますね！
(ﾜｯﾁｮｲ 1f73-uaFS [202.140.205.220])は夢やロマンスを追いかけるだけのお気楽商売
赤字も財政破綻もカンケイ無〜〜〜い！
夢はただ一つ 「それに乗って東京へ行きたいから・・・」
https://pbs.twimg.com/media/CcIMCNdUkAARqUe.jpg
ガラッガラ スッカスカのキハ４０に乗って新幹線駅に行こう！
https://www.youtube.com/watch?v=kQBdIwtXNQw （これが風光明媚だってwwwwww） 青函トンネルの維持費という大きな経費さえ無ければ、新青森〜新函館の赤字は
グ〜ンと減っているんじゃ？
では、そういう赤を増額させる青函トンネルはいらないの？ と聞かれれば？
北海道民も本州民も、お互いの得意分野で生かされているんだから、青函トンネルが
いらないとは言えないわな？
では、生活居維持のために必要な物資輸送を担う貨物列車のみが青函トンネルを
使えばいいじゃん！ と鼻息荒くして、未だに青函間に旅客列車（それが新か在かは
関係なく）不要を訴える奴が居るけど、貨物会社だけで青函トンネル維持費を出せる
のか？ と聞かれれば？ あの会社、貧乏なんだけどな？ >>418 = (ﾜｯﾁｮｲ 1f73-uaFS [202.140.205.220])
↑
北海道ＬＯＶＥ 地元ＬＯＶＥの先頭を走ってるＤ民
北海白痴坊 ＝ >>418 = (ﾜｯﾁｮｲ 1f73-uaFS [202.140.205.220])
カ タ ワ 全 角 の 良 き 友
●実に曖昧で玉虫色、密室協議で決まった根本受益額
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522408502/159
こんなもん形式を変えただけのJR北海道に対する実質救済だろうがwwww 北海道新幹線は・・・
作る前に叩かれ・・
作ってる最中も叩かれ・・
完成しても叩かれる。
北海道新幹線推進派なんて金くれてもやりたくない
北海道と名のつくもの全てコテコテ状態だなww
ＪＲ北海道
北海道新幹線
北海道民
（アワレ
ドＭ体質の道民じゃなきゃ務まらないだろ ホッケードーちんかんしぇん推進派なんてw >>429
かなりキモチワルイ人間だって言われるだろ？ 周りから。 ディーゼル車の記事を載せるときの生き生きしたザマーを見ると実はディーゼル車大好きなんじゃない？
ホワイトアローやカムイの記事は絶対載せないし、それこそ地下鉄や市電もディーゼルにしろと札幌市に凸するんじゃない？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503147334/273
273名無し野電車区2018/04/06(金) 12:17:45.09ID:zvyXlwsQ
202〇年北海道新幹線年間120憶の赤字を出す
JR東日本に移管要請するが断れる国に運営要請するが野党マスコミに叩かれ
世論調査でも国民の支持得られず結局運休することになる
また調査の結果札幌まで延伸しても東京博多間より時間、運賃がかかり本数も少ないため
東京札幌間の航空機から乗客移行5％前後しか見込めず収支の改善はあまりされず年間100憶以上の赤字が見込まれる為
JR北海道運営を放棄表明 JR東日本移管拒否表明
北海道新幹線のみ国鉄案浮上したが何の為の国鉄民営だったのかマスコミ野党に叩かれ
国鉄に逆戻りするなとの世論の声に勝てず
202〇年北海道新幹線建設断念及び廃止を表明 ●札幌の現実
地価は浦和以下ｗｗ
高層自慢も仙台以下ｗ
再開発とは更地にするだけｗｗ
単線非電化 電車で東京に行けないｗｗ
高速道路が片側１車線で大沼あたりで途切れている （しかもガラッガラwww）
新幹線が12年後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
都市高速道路が無い （新潟以下ｗｗ）
JRを汽車と呼んでいる
私鉄がない （原野だも〜んｗｗ）
生活保護需給率 全国一 >>438
バイパス網が有る
何にしても道路網でも札幌は新潟に負けてる 国民の税金を食い潰して生きてても「国民として当然の権利！」と、自責の念とか感謝の念とかカケラもない北海道民
何かあればすぐ共産党と共闘を組む日本一赤い大地北海道 >>441
アンタのその性格、死ぬまで直らないなｗ ●札幌の現実
地価は浦和以下ｗｗ
高層自慢も仙台以下ｗ
再開発とは更地にするだけｗｗ
単線非電化 電車で東京に行けないｗｗ
高速道路が片側１車線で大沼あたりで途切れている （しかもガラッガラwww）
新幹線が12年後 ｗｗｗｗ（日本で一番後回しｗ）優先度最下位
都市高速道路が無い （新潟以下ｗｗ）
JRを汽車と呼んでいる
私鉄がない （原野だも〜んｗｗ）
生活保護需給率 全国一 >>441
だからアンタはいつも最後には泣くはめになる >>447
あれはマジで凄いよな
他の都市も見習ってほしいわ 角栄のような国家予算をがめる強力な人を議員に選出するしかない 在日韓国・朝鮮人の11倍日本を蝕んでる北のゴキブリ 北海道！！！ ●赤字額最大は函館線
・・・赤字額が最も大きかったのは函館線の函館〜長万部間・・・
http://tabiris.com/archives/jr-hokkaido-24/
札幌失敗新幹線の並行在来線区間が北海道一の赤字額！！！！！！
も う コ レ 新 幹 線 中 止 し ろ よ ！ ！
>>456
＞札幌失敗新幹線の並行在来線区間が北海道一の赤字額
これについて何かご意見は？？
>>458
静岡のアフィ乞食乙！
＞642 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 931b-DWTz [42.126.138.31])[]：2018/04/08(日) 20:22:48.40 ID:vXSWrPHg0
＞ババアが駆け込み乗車した結果www
＞https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
ＩＰ：42.126.138.31
（ＩＰひろばから）
IPアドレス
42.126.138.31
ホスト名
p031.net042126138.tokai.or.jp
（http://42.126.138.31.ip-adress.com/より）
IP Address ：42.126.138.31
City ：Shizuoka
PTR Resource Record：p031.net042126138.tokai.or.jp
State：Shizuoka 捨て台詞だけで自分の意見もない。 それじゃ単なるクルクルパーでしょ
ねぇドーミン .
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ ナンデ北海道は何をやってもダメなんだ・・ ﾜﾊﾊｧｰｰｰﾝ !!!!!
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ホッカイｄ民
.
↓北海ｄ民
/＼＿＿_／＼
／ ::＼ ＜ 北海道民というだけで見下されバカにされ・・・（泣）
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ もう死にたい・・・
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>464が、ザマーの今の正直な気持ちらしい。
だからリアルドーミンを励ましてあげようではないか！ 東雲湊@交通政策論@wanganexp
「北海道新幹線は赤字だから建設凍結しろ」というのは、北海道に対して静か
に死んでいけというのに等しい。JR北海道の基軸路線である札幌函館間を立
て直さなくてJR北海道が立ち直れるのか？
東雲湊@交通政策論@wanganexp
無論、それ以上に儲かれば線路を国から買い取れば走って稼いだ分が丸々
JRの利益になる。整備新幹線とは元来、JRへの負担を可能な限り軽減させ
るような制度設計になってるのだから本来は今のJR北海道こそ必要とされて
るんだが、本気で北海道のこと考えているのかね？新幹線反対論者の皆さんは。
掃除機H5はやぶさ@sinhayabusahkt
北海道新幹線は赤字ガーって騒ぐ連中は北海道の在来線の赤字はガン無視して
まるで黒字であるかのようにするから面倒。
赤字絶対許さん主義なら三〇線みたいな赤字ローカル線の廃止に大賛成じゃない
とおかしいんですがねぇ ●赤字額最大は函館線
・・・赤字額が最も大きかったのは函館線の函館〜長万部間・・・
http://tabiris.com/archives/jr-hokkaido-24/
札幌失敗新幹線の並行在来線区間が北海道一の赤字額！！！！！！ 北海道新幹線の札幌開業を阻止の為に
北海道新幹線関連スレを荒らして、そして教祖akbar様を信仰しなさい！
北海道新幹線関連スレを荒らせば札幌開業を阻止出来る
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1523502319/ 日本一遅れている名ばかりの政令市札幌
だから日本一新幹線に飢えている
遅れたドーミンの熱情 伝わってきますよww
ザマーの道民認定ってネトウヨのチョン認定と一緒じゃない？
自分の素性を知られたくないか、仲間が欲しいかくらいに。 日本一遅れている名ばかりの政令市札幌
だから日本一新幹線に飢えている
遅れたドーミンの熱情 伝わってきますよww
●鹿児島中央駅 新幹線時刻表
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/4001211/up1_46201011.htm
南の果てのドン詰まり終着駅の60万都市に１日４０本の発着がある。
なのに北海道というデッカイ後背地を持つ200万都市札幌には１日１７本しか来ないww
ナンデこうなるんですかね？ 誰か解説してもらえます？ ヒント
ゆすりたかりのJR北海道
＜北海道＞ＪＲ北海道 新球場新駅 一定の負担を求める
4/12(木) 18:25配信
きょうＪＲ北海道の島田社長は記者会見でファイターズの新球場構想に関し、
新駅などを設置する場合の費用負担を一定程度、球団や地域に求めていく考えを明らかにしました。
ＪＲ北海道の島田修社長は「ボールパーク関連の駅周辺設備の増設工事については
一定程度地域や球団などの負担などもお願いしていかなければならないと思っている」
「（それはなぜか）」来場される客の到着と帰りの足の時の安全面をどうしていくか。
こういうことが一番大事なポイントになってくる」と答えました。
これはＪＲ北海道の社長による定例記者会見の場での発言でした。
今後は北広島市とＪＲ、そして球団３者による協議が行われる予定になっています。
4/12(木) 18:25配信 HTB北海道テレビ放送
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180412-00000008-htbv-hok 山形 秋田ミニ、北海道新幹線はエセ新幹線。
エセ新幹線＝「似非」 ・・・似て非なるもの
北海道民も「エセ日本人」
日本人に似せた北海土民 新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台（160km/h対応車）
九州新幹線長崎線より需要率が高い見込み
札幌ー釧路が2時間46分に
https://railway.chi-zu.net/18649.html
ysc >>472
東京に行けない新幹線の本数なんて大多数のエリアから見れば関係のない数字。つまり0と同じ。
開通もしていない札幌も0だから同じだな。
都民からみればこんなもんだ。
道民のおまえには理解できないだろwww ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ ナンデ北海道は何をやってもダメなんだ・・ ﾜﾊﾊｧｰｰｰﾝ !!!!!
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ホッカイｄ民 >>480
＞東京に行けない新幹線の本数なんて大多数のエリアから見れば関係のない数字
死んでも直らない偏屈理論出ましたねｗ
東京直結で１日１０本しかない北海道新幹線、５４億円の赤字についてはダンマリですよね？ 道民さん >>480
キミのように北海郷土愛強すぎると、なんでもかんでも北海道ビイキになってしまう。
そういうのがドー民が笑われる原因だって気づけ。 東京直結で１日１０本しかない北海赤字新幹線、
日本の新幹線史上に燦然と輝く日本初の北海赤字新幹線・・・・５４億円の赤字
北海道は何もかも税金泥棒。 >>480
電車で東京に行けない唯一の政令市 札幌。
これもダンマリですね？ ●赤字額最大は函館線
・・・赤字額が最も大きかったのは函館線の函館〜長万部間・・・
http://tabiris.com/archives/jr-hokkaido-24/
札幌失敗新幹線の並行在来線区間が北海道一の赤字額！！！！！！ >>480
札幌失敗新幹線の並行在来線区間が北海道一の赤字額
これについてもダンマリですよね？ ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜５ｃｈは恥のかき捨て場です！ウワ〜〜〜ン！！!
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ホッカイｄ民 ヒント
道内人口３万2000人減、外国人は3000人増 17年10月
2018/4/14 1:00
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29374520T10C18A4L41000/
北海道内の人口減に歯止めがかからない。総務省が13日発表した人口推計（2017年10月１日時点）によると、道内人口は前年に比べ３万2000人（0.6％）減の532万人だった。
人口減は20年連続。65歳以上の割合は初めて３割を超えた。一方、外国人は前年より3000人増加。地域経済を活性化するため、外国人の移住促進や高齢者の健康維持などの対策も広がりつつある。 >>530
札幌延伸は2031年だからそれまでに500万人割れ確実だなｗ
新幹線より外国人のが必要だわ
税金食いつぶすだけのアイヌ土民よりよく働く外国人のが必要だ >>490だった
生活保護集ってる白蟻北海土民を強制労働させろ
農業、漁業、介護と何でもありだからなｗ ヒント
東北新幹線の４０代の男性運転士が、居眠りをして仙台駅で本来の停止位置を約２０メートル行き過ぎたと、ＪＲ東日本仙台支社が１３日に発表した。
駅構内に入っても通常より速度が速かったため、車掌が非常ブレーキをかけた。運転士は１日のミス直後は「勘違い」と説明していたが、１３日になって居眠りを申告した。
同支社によると、１日午後１０時２０分ごろ、東京発盛岡行きやまびこ５９号が、仙台駅で停止位置を約２０メートル行き過ぎて止まった。
後退したため、約１分半の遅れが出た。約５００人の乗客にけがはなかった。
2018年4月13日21時05分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL4F6D79L4FUNHB00N.html コスパ最悪の土人が新幹線をねだる
過疎地は過疎地らしく、ディーゼル列車で我慢してろ 働きもせずナマポｸﾚｸﾚ乞食のタ刈谷は自治体強請ってばかりいないでリニア工事現場へ行け。
トヨタにすら入れてもらえず農漁業や介護にも使えない落ちこぼれはせめて土方で役に立てよw
30年経って今頃賑わい創出などとほざくカン違い土人どもに新幹線駅など不要
https://i.imgur.com/3OY9Quv.jpg
快速すら停めれないしくせにひかり停車を要求とは身の程知らずすぎ
どうせ使わないんだからさっさと潰して名古屋と豊橋で我慢しろw ヒント
税金くれくれ北海道新幹線
原野が終着駅の北海道新幹線！ひどすぎる！
ガラガラ赤字北海道新幹線、最大の新函館北斗駅前(笑)
http://livedoor.blogimg.jp/keinosora/imgs/6/c/6c02ae7a.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
