阪急京都線スレッドPart106
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前スレ
阪急京都線スレッドPart105
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510697538/l50
※お願い
「クハ5600」「クハ5600形を食わす」「めっちゃ汚ない山陽電鉄のクモハ3000形にして名鉄電車の磁気定期券が云々」
などと抜かすババタンクこと固定10連君はこないでください。
ワッチョイは寂れるので廃止します。 >>324
逃げ道のない神宝線と違って、逃げ道があるのに7割が梅田を志向すると見るのがデータ分析というもの。
3割の客ために5割近いリソースを割くのはそれこそ愚作というもの。 >>ID:WWziuWnw
京都線乗った事ないやろ?www
>>324
何のデータ?
見るからに神戸線より多いがな
>>326
アタマ悪過ぎやろお前www >>327
平日は毎日、休日は毎週のように乗ってるよ。 タラッシュでも準急は余裕あるよな。座れないけど立ってても人と人が触れない
朝はガラガラだな
その代り快速急行とか特急(通勤含む)激混み >>312
あー、確かに。何故か京都地下鉄の烏丸御池駅の連絡通路に
「阪急→堺筋線→南海で関空に行く切符」の広告が掲示されてるし・・・。
>>318
あくまで「優先」席であって「専用」席じゃないからな。空いてれば座るのは
当たり前じゃないか?むしろ混んでる時間帯に座らずに席を空けてる方が問題だろ。
>>331
そりゃ主要駅に用事がある人や、準急以下の停車駅でも割と先の方に行く人(例えば上新庄とか)なら
最速達列車使って当たり前だろ・・・。 酒の席での無礼講と同じでやっていいよ!と聞いて本当にやると顰蹙食らうってやつ 貴方がちゃんと席を譲れる人なら、空いている優先席に座るべき。
譲る気のない阿呆に座られるよりは、譲る気のある人に座席を埋めてもらった方が本当に必要な人に座席が回るからね。 ヘルプマーク ってマタニティーマーク同等を優先座席にシール貼ってない関西の電鉄全て しつこいという言葉は普通の人に対して使う言葉
こいつは背神異常者だからな 普通はいきなり警官呼ばないだろうから
こいつの場合は警察呼べと言う通達が出てるんじゃないか?
もうかなりヤバイでしょ
次は連行&逮捕やな
何十回とやってるから業務妨害罪が充分に成立するし 未だにハッキリしてないのは110番したのが阪急なのか客なのか森ヤンの自演なのかという事 >>332
これが関西人の考えというのよくわかる答えだな。
それで該当する人が来たら譲るのか?
313で譲ってくれないとあるが?
空けておいた方が気軽に座る事できて良いと思うがね。
まぁ座っている人は見た目でわからない障害の人もいるから
なんともいえないけど。
よその地域で堂々と優先席に座ると変な目で見られるよ。
お年寄りでさえ座りたがらないからね。 >>343
桂に停車してる間にはすぐには来れないだろ?
車掌か河原町駅員が連絡して、桂駅が110番、警官が桂駅到着を待っていた
がたぶん正解
発車後も社員乗り込んだままだし
痴漢とか犯罪者と同じ扱いになってたと思われ
おそらくこいつの場合は手配書wが回ってるんだよ >>336
ヘルプマークは国でなく東京都が作ったモノ。
最近になって追従する県増えてきてはいるが・・・。 いちいち見てなかったら知らなかったけど、このジジイはJRの尼で非常ボタン押して遅延行為までしてるんだな。
マジ基地外。 >>349
優先席はこっちの日常の光景。
シートの色分けやステッカーではっきりしちゃっている。
優先席とはいえ健常者がそこに座るの恥ずかしい…。
普通席もロングで一人分のスペース空いていても通勤時とか
混雑状態でなければ空いている事が多い。
優先座席を譲る譲らないは座った人のモラルの問題。
しつこく書いているとうざい感じになるからもうやめとく。
それぞれの文化があるのだし関西は好きだから良く行くし
これ以上否定するつもりも何もない。 >>350
関西批判をしておいてそのくせにどこの人か質問に答えないおまえのモラルがまず問題だな
モラルなしソースなしのおまえの書き込みは説得力ゼロ >>337-348の女性専用車に関する書き込みを見させていただいたが、
法律やルール知らない上に駅員のできる範囲のことを全然知らないで書き込んでる奴が多い
もりやんも段階的に騒げと思うところはあるが、
駅員も断られたら「はいそうですか」で済まさないといけないのにしつこく協力を求める
これ任意性が守られてないでしょ?しかも今回いきなり警察呼んだんでしょ?強要やんこれ
JR池袋駅であった助役の暴走と同じことやってんじゃん じゃ裁判して白黒決めればいいやん
素人の法解釈など大した意味は無いよ >>341
気に入らないからって言って手を出したり壊したりすれば逮捕はあるだろうが、
女性専用車は男性が乗れること前提で運用しているから、駅員からのお願いを断ったところで業務妨害罪にならない
それで遅れても駅員がしつこくお願いを求めてる(強要してる)のが原因だから、駅員が罪に問われたりしてなw
>>343
乗ってるだけで通報したのが鉄道会社やったら大問題やけどな
その企業の質は落ちたと思っても良いだろうな
>>348
それ逮捕者出た奴やね
交通ルールを知らないような奴が車を運転すると事故になるのと一緒のことをやった奴が書類送検されたね
つーかもりやんみたいなのを黙らせるためにも痴漢被害の統計取ればいいのに何で突然取らなくなったんだろうね?前までやってたけど >>353
もう決着ついてるけどね
女性専用車には男性乗れるとな >>356
>>352
>>353
よく読め
男が乗れるかどうかの話はしてない強要かどうかの話だ >>357
任意性が守られていない、強要と書いたはずだが? LGBTや障害者の目線で書かせて貰うと、女性専用車に男が乗ってもいいって堂々と乗って社会問題起こす方がジェンダー・障害者差別を起こしているよ
声や態度に示せない人が結局「弱者」になってしまう >>359
キミと同じような障害者はここにもおるぞ
https://www.youtube.com/watch?v=aSJnE7CsF3M
>女性専用車に男が乗ってもいいって堂々と乗って社会問題起こす方がジェンダー・障害者差別を起こしているよ
障害者でヘルプマークつけてる奴でも女性客から暴行受けた奴はいるし駅員から降車をお願いされた奴もいる
乗れると認められた障害者まで降ろされることには驚いた
声や態度に示せない人が結局「弱者」を守るためにこいつら動いてるんじゃねえか?それの何が悪いんだ?
まあもりやんがそこまで考えてるかは不明だがな あと、女性専用車で痴漢件数が減少してるって思う人って、このスレじゃどのくらいいるんだろうな? >>361
減少はそんなしないだろ
ただ痴漢されても割と平気な女もいれば、トラウマ化するのもいる
それぞれ好きなように利用すればいいと思う >>360
知的障害者でしょ?
色々と証拠動画撮っている奴らと比べられてもなw キチガイなフェミババアがこいつ痴漢って叫ぶだけで人生終わるのによく乗り込もうと思うわ。男性専用車作れってのは解るけど
ある意味フェミババア隔離空間でもあるのに >>364
知的以外にも性同一性障害でもあるよ。ライトっていうヤツだっけな。 >>305
堺筋線〜千里線の直通のみにすると、空気輸送の準急を廃止することができるのが大きい >>367
準急は南茨木と上新庄の救済以外に
高槻市より河原町寄りの特急通過駅の客にとって、混雑する特急を忌避できる
便利な存在。
無論、特急の混雑も少しは抑制できてる筈。 >>351
最初は丁寧に、その後は思い通りにならなかったからと逆ギレか?(笑)
自分達の行動が批判と思うならそう思っていろ。 >>361
雌車の目的は「雌の隔離」であって「痴漢の防止」じゃないからな。 とりあえず早く高架完成させて
まだ立ち退かないクズ追い出して >>376
現在の特急停車駅と南茨木、高槻市から河原町の各駅に停まるのが急行という時代もあった。 >>378
じゃ高槻市〜大宮の間の駅は普通しか停らなかったんか。それいつ頃の話? 2001年以降の急行は南茨木止まるでしょ
その後南方、上新庄追加の準急に格下げ >>379は日本語読めないし、イカ臭い内容だし、出てくるなよ >>375
お前、そればっかりやな
毎日のように書かないと気がすまないみたいやなw >>367
そもそも367がまったく意味不明
普通を高槻市から河原町まで延長して千里線以外は全線毎時12本って意味か?
発想が幼稚すぎて話しにならん >>359
以前、心斎橋駅で飛び乗った御堂筋線(江坂方面行き)で淀屋橋まで気づかずに
女性専用車両に乗ったことが・・・。淀屋橋到着寸前で女性専用車に乗ってたことに気づいて
真面目に青ざめたわ・・・。
女性専用車が要るのはともかく、場所考えて欲しいなぁ。 阪急ってJRみたいに日勤教育ってあるの?
今日、北千里行の車掌がドア開けずに3~4分ボーとしてた
運転手が慌てて走ってきて「早くドア開けろ!」って
運転手側からはドア開けれないんだな
アホ車掌がいると簡単にダイヤ乱れさせることができるんだな
てか、あいつ乗務から外れないんだろか… >>386
忍び錠あればウテシ側からも(物理的には)可能だと思ってた。
規程上はどうなってるのかはワカランが。 何やら無線が飛び交ってたけどホームに着いてドアを開けないっていうことは緊急事態なのに
なんでボーとしてたんだろう?ホームに降りて確認とかなにやらすることあるだろうに
なんかほんまに目つきが上の空だった。そんな人が乗務してると思うと阪急乗るのが怖くなったけど
千里線って阪急しかないし… 日勤教育があってもJRみたいに草むしりとか何も無い部屋に一日中座らせるとかは無いやろ >>387
特急が梅田に着いた時、降車側のドアを開くのは車掌だが、座席の方向転換、アナウンス、降車側ドアを閉めて乗車側ドアを開くのは運転士。 >>392
神戸線とは扱いが違う?
京都線は降りたの見計らってすぐに締めるけど(特急以外でも)
神戸線はけっこういつまでも空けてるよね? 17:50頃に南茨木でドアのトラブルがあって京都線遅れる
少しぐらいの遅れなら千里線はダイヤ通りに運行するはずなんだけどな
南茨木のドアのトラブルの無線を聞いて勘違いでもしたんか?
京都線の無線が千里線まで配信されてんのか >>384
特急停車駅以外は存在価値がないのは常識だから、終日特急と普通のみでいい >>395
18時過ぎの豊津駅の件なら車掌が乗客の応対に手間取って開扉が遅れたがそれ? >>389
そんな教育JRだって例の事故で廃止されてるに決まってるだろ馬鹿 >>370
他スレじゃ広告収入を増やすことを目的に女性専用車両を走らせているという話を聞いたことがある。
女性限定の広告を設置して高い広告料を得ているとか。
被害者(女の子)を金儲けの道具に使うとかビジネスに利用するってどうなんだろうと思うところがあるよね。
阪急は分からないけど、JRはやってそうだね。
それにしてももりやんの動画のコメント欄見たけど、
今までもりやんアンチだった奴らが、もりやんの味方に着くとかすごいことが起こってんな。
今回の阪急の対応はかなり問題あったんだろうな。京都府警が無知で助かったようなものだけど、阪急ヤバくねと思う。 >>402
何か暴力などの犯罪行為をしたなら問題だが、そうじゃないよね?
女性専用車に乗っていただけで不審者か。内部疾患抱えている乗客に対しても不審者なんだね。
お前さんの書き込みで分かったことは虚偽申告罪になりかねないことを阪急電鉄はやってしまったそうだな。 もりやんは暴言は言うが、これも駅員が行き過ぎた行為(強要する行為)を行ったための正当防衛と読み取れる
これが罪に問われると思うのか?それでもりやん=不審者が成り立つんだ?
駅員は行き過ぎた行為をしていないとでも思っているのかね?
阪急愛が強いんだろうが、悪いけど駅員の味方に着くのはそこまでにしときな
さっきから同じことしか書いてないし骨がないコメント書いても阪急オタの品位が下がるだけだから >>387
阪急は大阪市交と違って扉を開けるたびに車掌スイッチのロックを解除してなくて、
解除したまま。規則は別にして運転士側でも開けようと思ったら開けられると思う
(ATS投入で自動的にロックがかかるならわからんけど) >>394
神戸線とか宝塚線が梅田に着くとすぐに降車側の扉を開けて、まだ降りている客がいるのに乗車側の扉も開けてますね。 >>407
ホームの構造上、降車客がホームに溢れるから乗車側にも降車客を分散する てか、回送車なのに一方の開ける遅い車掌が多数・・・ >>409
よくわからんけど、折り返しが回送だったら誤乗防止で乗車側は開けないかなと。 >>398
当該乗務員の方ですか?
残念ながらと豊津駅ではなにも無かったですがね
問題は手前の吹田駅ですね
乗客の応対もしてる様子はなかったですね
なぜ運転士が慌てて後部まで走ってきたのかな
てめーうつむいてスマホ見てただろ
ゲームなら大問題だぞ 東京メトロのベビーカー事故を思い出したわ
運転士がさっさとドア開けろ!そして乗客対応で遅れたと謝れ!って言ったけど
若い車掌はなにごともなく次は豊津〜ってアナウンスしてた。
組織の中の人間としては最低な人間ですよね
自己判断はダメだろ 開けたつもりでっていうのはあるからなぁ。
泉佐野の関空行きラピートで和歌山から乗り換える方の扉が開かなくて駅員が慌てて車掌の方に走って行ったことがある。 >>413
運転士が虚偽の内容のアナウンスを車掌に指示したということか
恐らく指令等にも虚偽の内容の報告をしていると思われるので
今後、皆が安心して阪急を利用できるよう、阪急電鉄に報告をお願いします。
http://www.hankyu.co.jp/inquiry/ 駆けつけたのが駅員でなく運転士と判断できたのはなぜ? >>386
「車掌がドアを開けない理由」がわからないうちは、運転士が安易にドアを開けるわけにはいかんだろ。 淡路の北側の変電所からJR貨物線のあいだに高架建設のための足場が組まれた それより下新庄の輩を立ち退かせないと高架完成は夢のまた夢 一昨日あたりから9300系の車椅子スペース部分の座席が使用不可能(座席がたたまれた状態)に
9308Fなどで確認 小田急はこの手の折りたたみシートを数年前から使用停止してる
真偽不明だが車椅子乗せてこの部分に座ってた人どかした時にトラブルになったからという話がある
9300は昨今の特急混雑によるスペース確保という側面もありそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています