【福岡市】地下鉄 【JR】筑肥線 【西鉄】貝塚線 63
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>>190
産経は大阪で朝日は福岡。朝日って取材力も劣化してんだな >>185
西鉄さんは路面電車潰した過去があるから、
市営がいいと思います。 渡辺通りとか明治通りには当時の路面電車レールがそのまま残ってるって他スレ?で読んだよ。
突貫工事でレールの上から舗装工事、街路樹だか植え込んだって。 >>196
城南線の西新〜城西橋はレール残ってるな >>198
貝塚は貝塚公園前、千早はマザーホーム前で決まりやね >>199
>>千早はマザーホーム前で決まりやね
ワロタw
母の心でお手伝い… ホームドア設置駅決定 JR九州、筑肥線で
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO27215220R20C18A2LXC000/
JR九州は21日、2020年度中に筑肥線の下山門(福岡市)―筑前前原(福岡県糸島市)間のすべての駅に転落防止のホームドアを設置すると
発表した。 九大学研駅にある向谷デザインのを全駅に採用?
何か色々不具合、改良箇所あるけどな。 向谷発車メロディもパッとしないし採用やめてほしい。 七隈線博多駅って空港線やJRとの接続はするが、新たに出入り口は作らないんだな。 だから博多駅改築する時に作っておけばよかったんだよ… >>210
それって不便過ぎるなwwww
平日の朝とか階段でかなり混むじゃん 博多駅前通りや太博通り方面へも行けるように出入り口を作って欲しいがね。空港線出入り口や地下街からの出入り口を利用するしかないっぽい。 博多駅から天神に行く人は天神の目的地にもよるだろうけどやっぱり始発で座っていける七隈線を選ぶのかな >>215
同意
海外観光客ばっかり目が行ってて市民の利便性は考えてないんじゃないかと思う >>216
そもそも彼は市民目線の行政なんてまったくやってないからね。
自己の利益が最優先。
何故か市民からは大人気だけど。 >>217
児童医療費引き下げ年齢を未就学児から小学6年生までに一気に引き上げたから子供を持つ主婦層に絶大なる人気を誇る 高島は4期いくだろ
吉田みたいな迷走サヨクよりマシ 医療費とか元から負担少ないんだしこれ以上やる必要はないだろ
回り回って圧迫するぞ 福岡市の道路交通行政が下手な事は今に始まった事じゃないし 人口爆増なんだから、どんな無能でも批判されることは少ないわな 西鉄バスが大減便されるそうな。
地下鉄の整備を進めるチャンスかも。
私鉄独占企業の都合に市民が右往左往する公共交通機関は
やっはり変だと言わざるを得ない。 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
7GDWI >>223
百円循環無くすなら、LRTは増便してほしいな。
福岡市はまだ計画の両数を西鉄に買い与えてないのかね? 都市高の香椎線ランプからアイランドシティ方面に高架橋建設してない?
浜辺に作ってて景観破壊されてる。
憩いの場だったのに… >>223
人手不足やろな
運転手ずっと募集してたし。大型免許持ってなくても採用してた。
減便で渋滞解消されるからいいけど >>226
新宮か糸島に行けばいくらでも
憩えるだろうに >>228
半年くらい前にニュースやってたよな空港線は何ヶ月か前? >>226
本来ならこども病院とか青果市場移転前に開通しておくべきだった路線やね
反対派は本当に反対しかしないから困ったもんだね アイランドシティは土地余っててまだ募集してた地区あったな。創価学会まで建ってる
子ども病院の移転をあそこに決定したのなら科学館もあそこに移転させた方がもう少し補填できたのに >>233
アイランドシティは半島有事の時に難民収容施設を作らないといけないから
わざと空き地のまま残して国に高値で買い取らせる >>233
雁の巣とあわせて日本最大級の国際展示場を建てちゃうとか
ダメかな? 博多は昔から半島や中国からの移民が多い土地でした
アイラントシテイも半島で戦争が起きたら、日本政府は難民を受け入れる街にするべきです
昔から博多市はそういう町でした 昭和バスは何もなけりゃ早着するからな。西鉄みたいに遅れない。
速くて安い上に着席できるならそりゃバス使うわ。 >>236
100円循環は今となっては明らかに非効率だけど深夜バス無くなると困る人多そう
BRTってサイズもさることながら折り返しできる場所が限られるのがネックだよね >>238
国際展示場いいね
福岡国際会議場だとキャパ足りなくなってるし
街づくりには工場誘致するより融和性取れる 100円バスやめるってことは地下鉄との消耗戦に負けたということだよね。
こればかりは景気良くなって人手不足が原因だけど。これも時代やな 博多天神間は循環やめる代わりに一部を同区間を往復する便に切り替えるって
これ博多キャナル天神間は残すって事かな?
空港線との併走区間は捨てるけどキャナル客は意地でも死守って事で >>243
100円循環は遅延上等な路線でな(運行時刻?なにそれ美味しいの?レベル)
。しかも運行距離の割に100円以上の運賃を取れない難点がある 循環運行やめるってだけで博多〜天神エリア百円やめるとはどこにもないよ。
何かしらの系統を国体道路経由からキャナル前経由に変えるとか、
そう言うことでしょ。 キャナル経由なくしたら
外国人観光客が混乱するのでは
キャナルが爆買いの拠点になってるからね 天神〜キャナル〜博多は七隈線が延伸したら勝てないよね
戦わずして降りるのか 天神博多間の循環はやめないでしょ
それし始めたら
大牟田線の客も利便性でJRに流れる可能性と天神が埋没することもあり得る。
皆が皆、地下鉄使うと思うなよ 西鉄バスが大減便するらしい。
七隈線を早く姪浜まで延伸した方がいいんじゃないの? >>237
雁ノ巣は福岡空港に併設のヘリポートが移設されるな
>>238
博多市(笑)
>>243
人手不足が解消しない限りは
西鉄バスは七隈線の延伸まで今の態勢で凌いで
延伸の時に路線再編で規模縮小やろね 人手不足ならまずは大牟田線と競合する天神大橋間のWを大減便しろよと バス運転手とか、自動運転の社会になったら
真っ先になくなる仕事だからね。 まあ路線バスの自動運転なんて死ぬまで実現しないけどな 佐賀県が金出さないんで揉めてる九州新幹線西九州ルートは博多〜糸島〜唐津〜武雄温泉〜〜長崎がいいと思うわ
筑肥民もそう思うやろ?
福岡市と国は地下鉄で筑肥線に迷惑かけたんやから新糸島くらい作ってやらないとね 新糸島に行くくらいなら博多からのぞみに乗った方がラクそう >>257
自動運転の社会だと、バスに乗る人がかなり少なくなるよ。 自動運転できたとしても何かあった時の為に乗務員は必要だろうな >>264
>>何かあった時の為に乗務員は必要だろうな
運賃払わずに乗り逃げとかね(笑) 人手不足 西鉄バスダイヤ見直し
http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20180226/5480761.html(動画あり)
西日本鉄道は、バスの乗務員の確保が難しいとして、
来月17日から、福岡市の博多駅や天神を巡る循環バスについて、ルートを短くするとともに、
午前0時以降に始発地を発車する最終バスの運行時間を数十分繰り上げることになりました。
西日本鉄道の清水信彦自動車事業本部長は、福岡市内の本社で記者会見し、
バスの乗務員は早朝や深夜、休日勤務も多く、離職者が出ており、
十分な人手を確保するのが難しいとして、来月17日からダイヤやルートを見直すと発表しました。 それによりますと、博多駅を起点にキャナルシティ博多や天神をめぐる
100円で利用できる循環バスについて、
ルートを明治通りと大博通りを通らないようにすることで、
1日あたり乗務員11人分の業務量を削減するとしています。
西鉄では、この2つの通りでは博多駅や天神を結ぶ路線バスが
およそ2分に1便のペースで走っていることから、
利用者の大きな不便にはつながらないと説明しています。
また、西鉄天神高速バスターミナルを午前0時34分に発車し、
新飯塚駅に向かう便など、午前0時以降に始発地を発車する最終バス11便について、
発車時間を20分から49分繰り上げるとしています。
西鉄の清水自動車事業本部長は、
「利用者には不便をかけてしまうが、今後もバス路線網を維持するため、
ご理解をいただきたい」と話しています。 いいことだよ。素人顔負けの下手くそバスが街から減ることは。 結局、循環自体は無くならんのか
昔エルガーラの裏の道を赤バスは走ってるの見て目を疑ったことがあったけど日常化するんだな 表向き人手不足と言ってるが
実際は地下鉄誘導だろ
誰でも分かる
市にとっては大迷惑な西鉄バスが
減って願ったり叶ったりだろ。 >>219
ボンボン頼む、麻生のおやっさんと組んで
八木山パイパス片側2車線化、福岡都市高速直結してくれ 八木山バイパスの「暫定」片側1車線対面通行を永久固定化してしまったのは猪瀬直樹。 大半の飯塚市民が望んでいるのは、無償化より2車線化だと思う
バカ議員がなんか言ってるけど 西鉄バスの終バスが早くなるのか。
だったら、橋本から姪浜間の地下鉄を整備してもらいたい。
遅くまで飲めて、飲食店も儲かるし、経済効果も大きいよ。 またフェイクペーパーがやらかしたらしい
【三重】伊勢神宮近くにムスリム礼拝所設置へ 観光客増加に対応 ・朝日新聞
朝日「伊勢神宮近くにイスラム礼拝所設置」
伊勢市「ただの多目的スペース。報道に困惑している」 市役所前の通りを那の津から春吉まで早く拡張して
そちらに高速バスを回すべき >>287
初耳
目の前に新駅出来るんじゃなかったの? あすこ南系統の拠点やろ
て、バス板が酷くてこっちで西鉄バスの話をする俺ら >>287
◯雑と雑餉隈駅でスワップだろうな
ついでに井尻民も救済 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています