【東武】アーバンパークライン76【野田線】
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【東武】アーバンパークライン75【野田線】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508928393/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>161
今の柏駅前は西も東も完全に設計ミス状態だから、野田線を直行できる位置で再開発して柏駅を移転すればいい 自称会社員の下山浩二容疑者(36)は、8日午前0時半ごろ、東武野田線の踏切で、非常停止ボタンを押して逃げようとしたところ、張り込んでいた警察官に現行犯逮捕された。
http://www.fnn-news.com/sp/news/headlines/articles/CONN00389211.html >>168
あそこは醤油列車として国鉄常磐線の線路に繋がってたんだよ。
今便所があるあたりから先の方まで線路が延びてた。
上に高島屋ができて北海道の遠軽駅みたいになってしまった。
遠軽駅も今スイッチバックしてる先にも線路があった。 >>183
一生に一度でいいから
こんなことしてみたいな。
商売女じゃなくて。 >>187
今やってんだろ
社会を知らないアホは、お湯かけて3分で出来ると思ってんのか 船橋線複線化は来年度末?だかに完成だから2020年3月かな
船橋線の複線化をもってダイヤ改正、運河〜柏〜船橋間の急行開始
と見るがリバティも週末限定の日光方面運転なんてやってくれたらいいな
リッツカールトンも20年夏に開業だし日光開発の余地はまだありそう
鬼怒川は知らん 散々既出のネタだが船橋線の停車駅はどうなるのだろうか
理想は新鎌ヶ谷のみだけど旧市街の連中がゴネそうでなあ 運河-流山おおたかの森-柏-高柳-新鎌ヶ谷-船橋だろ >>196
アホか
大宮から船橋や柏まで野田線使って行く奴どれだけいると思ってんだ
せめて春日部〜流山おおたかの森は各駅 春日部〜流山おおたかの森は乗換駅が一つもない上に競合路線もないから優等設置する意味がわからん
大宮から船橋行くのに野田線使うのなんて皆無だし 運河船橋間の急行開始ってのは急行だけ全線通し運転すんのかね
柏で区切ると思ったけど急行同士の対面乗り換えできない構造だし >>196
中途半端に途中とまるぐらいならいっそ春日部から流山おおたかの森までノンストップで行く方がいい 現状の船橋線で時刻表に「急行」なんか名乗らないでもらいたい
詐欺・有利誤認の犯罪レベル 武蔵野線みたいに単独駅から乗換駅への利用が多いからな野田線は
野田市あたりを境に西側利用者は春日部・大宮、東側は柏・船橋を使う
急行運行は春日部〜野田市利用者の大宮へのアクセスを良くするため 大宮線の急行は柏〜流山おおたかの森〜運河くらいが妥当じゃないの
運河までのシャトル便と運河で接続取れば途中駅の利便性も失わずに済む >>207
少しでも速達化してくれたらという願望よ
運河なら折り返せるし複線だから線路容量に余裕もある 野田市駅を2面4線にするんだっけ? となるとそこで柏方面に折り返し普通を設定して、
急行は大宮・岩槻・粕壁〜野田市・おおたか・柏 とかなるのかね >>215
単線区間はほぼ線路容量ギリギリで通過させても旨味がない
反対に江戸川台と初石は運河-柏の折り返し便入れるなら飛ばしていいと思うがな >>207
東武の中期計画で柏〜運河間で急行運転すると書いてあるんだよな〜 >>217
流山おおたかの森くらいしかとまるとこないな 野田市駅のレトロ駅舎が取り壊された。
1番線ホームを壊したら速攻高架駅作るのか・・・
で、現在のホームを壊して高架ホームもう一つか 路上で男性刺される 殺人未遂容疑で捜査 千葉 流山
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180420/k10011412131000.html
現場は東武野田線の初石駅から北におよそ300メートル離れた住宅街で、警察は何者かが背後から刺して逃げた通り魔事件の可能性もあると見て、殺人未遂の疑いで捜査しています。 802Fが七光台へ8160Fと併結された
さよなら8160F >>229
乙!wktk これで七光台の汚物8000系は残り16編成 >>229
802Fが呼ばれたのは七光台駅のホームまで自走できない、
つまり連結部分の運転台が壊れているからだろうか? 500系リバティ運行開始1周年記念ツアーを開催します!
https://tobutoptours.jp/tabiclub/revaty_funabashi/
5月26日に東武船橋発着で開催
>>231
故障で昨年の10月から休車状態だったからねそういうのもあるかと 平日夕方以降の下りは急行やってもいいんじゃないか? ただでさえ年々衰退中の江戸川台で急行通過となると更に衰退に追い打ちがかかるなw 南栗橋以北で20000系リニューアル車を導入したら
今までの10000系4連は何処に行くのか?
久喜以北の伊勢崎線に配置転換するとして
伊勢崎線の10000系を野田線に転属させるのだろうか? >>245
東武が田園調布っぽく開発した駅な訳でして… 優等はみんな都心へ向かう客がターゲットだ
新鎌ヶ谷新設渋ってたのが嘘みたいだ 環状路線である以上客は終点駅以外にも近くの乗換駅を目指す客が多いのは当然だもんな 江戸川台〜初石駅間での人身事故の影響で、運河〜柏駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開は18時00分頃を見込んでいます。
一部列車に遅れと運休がでています。 >>239
60000系増備あくしろや
>>246
乙!
>>247
修繕とワンマン改造して館林やろ >>253
>>254
ドクターヘリで搬送されたという話を聞きました 踏切で男性はねられる 東武野田線 流山署
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/495198
30日午後4時半ごろ、流山市東初石2の東武野田線初石−江戸川台駅間の踏切で、大宮発柏行き下り急行電車に40〜50代ぐらいの男性がはねられた。
男性は意識不明の状態で病院へ運ばれた。
遮断機をくぐって踏切に入る男性が目撃されており、は自殺の可能性もあるとみて男性の身元や詳しい事故状況を調べている。
同署や東武鉄道によると、乗員乗客約250人にけがはなかった。
同線は運河−柏駅間で運転を見合わせ約1時間後に運転を再開。
上下計13本が運休し、約8千人に影響した。 ■■■■■■ ■■ ■■ ■■■■■■■ ■■
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【このスレは終了しました】 【これ以上の書き込みはご遠慮ください】 東武鉄道 カシワニおいでよ
http://yomiuri.co.jp/local/chiba/news/20180502-OYTNT50154.html
東武鉄道柏駅の開業記念日の5月9日を前に、柏駅東口の情報発信施設「かしわインフォメーションセンター」と東武鉄道が、市のPRキャラクター「カシワニ」の缶バッジを共同制作し、6日に発売する。
缶バッジは直径約3センチ。
車両にカシワニが乗っているものと、柏駅の駅名標にカシワニがいる2種類のデザインがある。
同センターが、鉄道ファンに柏市を知ってもらおうと企画し、東武鉄道がデザインを監修した。
6日から同センターで購入できる。
それぞれ限定100個。
1個50円(税込み)。 22時08分頃、豊四季駅構内で発生した人身事故の影響により、柏〜運河駅間の上下線で運転を見合わせています。
なお、折り返し運転を行っておりますが一部列車に運休および遅れが出ています。
運転再開時刻は、23時10分頃を見込んでいますが、現場の状況により前後する場合があります。
振替輸送は、JR線・東京メトロ線・都営線・つくばエクスプレス線・埼玉高速線で実施しています。
※【振替区間】
■JR(山手線 全線/常磐線 上野〜柏/総武線 秋葉原〜船橋/武蔵野線 南浦和〜西船橋/宇都宮線 上野〜栗橋)
■東京メトロ 全線
■都営線 全線
■つくばエクスプレス線 秋葉原〜守谷
■埼玉高速線 赤羽岩淵〜浦和美園 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています