>>380
ワンマン2連でも西日本は転換クロスばかり入れてきたから、
ここにきてのロングは方針転換として注目されているだけじゃね？
2連の突発的な混雑対策等を考えるとロングのほうが運用上は扱いやすいのだけれども

>>382
定期客等日常利用者は、逃げ出すことがないから、あまり重視されない傾向はあるよ
むしろ定期外客の獲得のほうが経営上はうまみがあるわけで
日常利用者が逃げ出すような事態になれば困るけど、たとえ転換クロスにしたところで逃げ出したりはしないよね