>>641
たった1駅間をシャトル、効率化するかなあ？運行時間5分、毎時2本（昼間）だろ
間の木津、平城山から大阪方面の需要も考えないと行けないし
逆に平城山駅の停車本数確保を考えるとみやこ路快速余分に止めることになりそうだし