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鉄道事業から撤退してほしい鉄道会社はどこなんや？
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0001名無し野電車区
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2018/01/29(月) 10:08:26.68ID:2qfHErnN
たぶん東
西に譲渡せえや！
0121名無し野電車区
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2018/04/18(水) 19:00:03.70ID:mK91V395
>>119、>>120
西の対応が悪い（海に『代車出してください』とも言わず）でしょ。
0122名無し野電車区
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2018/04/18(水) 19:16:54.34ID:pYhcYKyu
JR東海はクズだからね
0123名無し野電車区
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2018/04/20(金) 22:54:03.16ID:X7ptA1ID
東日本旅客鉄道
0126名無し野電車区
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2018/04/25(水) 23:58:02.23ID:Dooxkvae
age
0127名無し野電車区
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2018/04/26(木) 03:16:21.74ID:JvHK4jOX
>>122
同調します
0128名無し野電車区
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2018/04/26(木) 03:36:41.66ID:x9TOlncx
マンション激突トレイン会社ｗ
0130名無し野電車区
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2018/04/26(木) 06:51:03.55ID:cBjT7EL9
ここまでJRQが出ていないのが不思議
インフラとしてなくなったら困るが、経営陣は鉄道事業に対する考え方を変えてもらえうか
退陣してもらう必要がある
早く北のようにJR本州会社の経営陣が来ないかな
0131名無し野電車区
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2018/04/26(木) 19:02:54.35ID:JvHK4jOX
>>130
JRQは他路線(他にも鉄道以外の事業など)で赤字がある程度まかなえるが
JR倒壊から分離した城北線とか長短路線だから黒字路線で賄えないし
利用客が都会に走るド田舎ローカル路線と言われるだけあって利用客はローカル路線どころじゃないぐらい異次元に少ない
利用客数は山と海の間にあるド田舎秘境路線の名鉄蒲郡線並にやばいのにあの本数ある(蒲郡線よりは少ないが…)
JRQも城北線並の利用客の路線ですら城北線よりもかなり本数が少ない
城北線は超短距離客確定なので効率も悪いがJRQはそうじゃない
0132名無し野電車区
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2018/04/27(金) 05:06:13.40ID:B1tFBsLs
帰宅難民シャッター締め出し非人道的鉄道会社JR東
0133名無し野電車区
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2018/04/27(金) 12:13:57.60ID:594c56T9
>>130
新幹線は不要なのは同意だけどね。
0134名無し野電車区
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2018/04/27(金) 12:22:13.59ID:594c56T9
JR北海道の経営再生任されてるJR東日本

コストカットばかりで状況が悪化させるようなことしてんじゃねーよ、規模が大きいだけの能無し会社
0135名無し野電車区
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2018/04/27(金) 22:35:45.94ID:tlbrlEx0
JR北海道の再生資金等はJR東海と東日本
再生の手伝いや改革はJRに限らずノウハウを持った私鉄がやればいい

減便だってただ単に減便するのではなく
残す便の時刻を変える必要がある
そこをしっかり調査どころか考えることなく残す便の時刻はそのままだけ人は減るだけ
こういう最低限の努力を積み重ねないで行政などに頼るのはどうかと思う
0136名無し野電車区
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2018/04/29(日) 17:24:04.66ID:P1Y1c3km
東日本大震災時の被災地逝き貨物列車の線路使用料を不当にボッタくったという黒い噂が立ったJR束
0137名無し野電車区
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2018/05/04(金) 23:54:17.22ID:6d5pvdHu
age
0138名無し野電車区
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2018/05/06(日) 14:54:30.26ID:n1WeV6t4
>>133
長崎新幹線は不要だな。
今年に入ってかもめを減便しておきながら、自分たちの負担がないのならということで
フル規格を要望するのは驚いた。自分勝手もいいところ。
今後のビジョンを示せという熊本県知事にも明確な返事をしていない。

また最近は、通勤車両で木製のクッション性ほぼゼロの椅子が増殖しているのも、
実用性よりも見た目重視という本末転倒さの現れと感じた。
0139名無し野電車区
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2018/05/07(月) 21:09:33.38ID:E8E4+xTB
車両も段々手抜き仕様の安普請になり、転クロよりロングで狭く少ない車両に詰め込み等々
この会社段々劣化してきている
0141名無し野電車区
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2018/05/11(金) 12:53:38.57ID:FwI/Kjv7
>>138
基本的に在来線を第三セクターにして負担軽減という話になるなら整備新幹線なんて不要なんだけどね。
0142名無し野電車区
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2018/05/11(金) 12:56:39.86ID:FwI/Kjv7
鉄道建設・運輸施設整備支援機構
0143名無し野電車区
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2018/05/11(金) 12:59:51.74ID:FwI/Kjv7
鉄道建設・運輸施設整備支援機構

JR北海道、四国、貨物に支援金置いてさっさと解散しろ
0144名無し野電車区
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2018/05/11(金) 13:00:43.26ID:FwI/Kjv7
鉄道建設・運輸施設整備支援機構

JR北海道、四国、貨物と第三セクターに支援金置いてさっさと解散しろ
0145名無し野電車区
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2018/05/11(金) 13:00:58.06ID:FwI/Kjv7
鉄道建設・運輸施設整備支援機構

JR北海道、四国、貨物と第三セクターに支援金置いてさっさと解散しろ
0146名無し野電車区
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2018/05/11(金) 13:00:58.45ID:FwI/Kjv7
鉄道建設・運輸施設整備支援機構

JR北海道、四国、貨物と第三セクターに支援金置いてさっさと解散しろ
0147名無し野電車区
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2018/05/11(金) 19:49:58.73ID:FwI/Kjv7
鉄道建設・運輸施設整備支援機構

JR北海道、四国、貨物と第三セクターに支援金置いてさっさと解散しろ
0148名無し野電車区
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2018/05/12(土) 09:48:15.77ID:koMqKSrT
東日本旅客鉄道

JR北海道のお得な切符のおすすめがえきねっとばかりなんだよ、本当死ね。
0149名無し野電車区
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2018/05/12(土) 21:01:07.63ID:GUyEB+Ay
JRQ

宗太郎で難所作ったからだ
0150名無し野電車区
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2018/05/17(木) 18:37:44.58ID:Ca2hIz6l
>>139
817-2000、3000あたりからは目に見えて劣化。
オールロングの通勤型車両なのにラインデリアなしと、最近の通勤車両としては
かなりケチっていると思われる。

特急車両にしても、白いかもめで座席の皮革が擦り切れているのにそのままだったりとか、
いっそのこと表地を布にしたほうがいいのかも？
0151名無し野電車区
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2018/05/22(火) 22:36:49.17ID:Fu6tl+jK
東日本旅客鉄道

トラブルを全く改善しない会社はさっさと鉄道事業撤退しろ。
0152名無し野電車区
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2018/05/23(水) 00:31:59.54ID:CSSmNnrz
>>151
激しく同意
0154名無し野電車区
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2018/05/23(水) 19:14:59.10ID:TnZl6M2K
東日本旅客鉄道

車両トラブルばかりで安全軽視の札付き会社、福知山線脱線事故で沢山死者出す前に
さっさと鉄道事業撤退しろ。
0155名無し野電車区
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2018/05/23(水) 19:16:20.11ID:TnZl6M2K
東海旅客鉄道

遅延、天災、事故で無関係な所まで運休拡大させる、会社はさっさと鉄道事業撤退しろ。
0156名無し野電車区
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2018/05/28(月) 23:52:26.10ID:hRdEXnRG
age
0157名無し野電車区
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2018/05/29(火) 08:24:56.41ID:anyj7VU7
東日本旅客鉄道

jr北海道みたいに特別保安監査入れろ
0158名無し野電車区
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2018/05/29(火) 18:48:04.67ID:anyj7VU7
東日本旅客鉄道
0160名無し野電車区
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2018/05/30(水) 15:14:58.75ID:KwuHC32y
>>159
東日本はもうパヨクではないぞ
0161名無し野電車区
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2018/05/30(水) 21:54:29.36ID:LEw7zgi2
池沼ネトウヨの溜まり場か？
0162名無し野電車区
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2018/06/04(月) 08:36:17.47ID:kZMnjkS5
今日もJR倒壊は大幅遅延しとるやないか
通勤ラッシュだからやめてくれーな
0163名無し野電車区
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2018/06/04(月) 18:04:51.58ID:1nVXk/R4
ウィラーやろ。
地方交通破壊の一因がウィラーなんかの脱法バス
紀州鉄道なんかと同じように、「鉄道会社」っていう看板がほしかっただけに見える。
0164名無し野電車区
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2018/06/04(月) 21:30:19.82ID:87RQhX0d
jr東日本　東海　北海道
0166名無し野電車区
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2018/06/05(火) 21:39:06.94ID:G7HZKJGS
>>165
西日本（尼崎）マンション特攻鉄道
0168名無し野電車区
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2018/06/06(水) 08:38:32.93ID:Obmch/Up
JRQ　
１８キッパー対策すぎる
殺傷線でも１８キッパーダイヤで保存
宗太郎　　ひどい　
特急でワープか　
0169名無し野電車区
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2018/06/06(水) 10:30:27.90ID:n/8cNWHr
jr東日本　東海　

普段から客を舐め切ってる会社、内部犯行でボロボロにされろw

JR北海道

自治体の同意なく廃止にするなら鉄道事業から撤退しろ
0171名無し野電車区
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2018/06/06(水) 21:39:55.95ID:DiiND1H6
>>168
自治体の同意なく減便、廃線しようとする点も追加。
民営化前には（民営化に賛成してもらうために）民営化後も廃線にしないと言ったが
日田彦山線では災害のケースでは廃線にすると沿線自治体を脅す。
0172名無し野電車区
垢版 |
2018/06/07(木) 03:49:20.90ID:CbOw9bLT
コピー大国支那に新幹線を売ったJR東日本とかいう国賊企業
0173名無し野電車区
垢版 |
2018/06/09(土) 20:35:38.65ID:GPfVVRQM
JR東日本　東海　北海道
0175名無し野電車区
垢版 |
2018/06/14(木) 23:33:17.29ID:jDYPQDGU
age
0176名無し野電車区
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2018/06/15(金) 04:57:46.98ID:ESJq7ow3
JR東日本

車両も安く仕上げたのばかりで最悪
0178名無し野電車区
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2018/06/15(金) 20:18:10.35ID:ESJq7ow3
jr東日本と東海
0180名無し野電車区
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2018/06/15(金) 20:30:14.44ID:0xJENGfu
JR西

安全軽視しすぎ
0181名無し野電車区
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2018/06/15(金) 22:23:03.43ID:lWmYuLwJ
JR東

テロリストの巣窟
0184名無し野電車区
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2018/06/25(月) 12:20:24.27ID:iWOLKfyj
こ
0185名無し野電車区
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2018/07/01(日) 23:58:52.18ID:Dj+yIayf
age
0186名無し野電車区
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2018/07/05(木) 23:49:56.66ID:mB5VZiQS
age
0187名無し野電車区
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2018/07/06(金) 17:52:56.93ID:1riuCnNi
jr東日本と東海
0188名無し野電車区
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2018/07/06(金) 20:30:26.38ID:V745/YFW
>>171
並行する鉄道路線と振り替え輸送協定を結ばない点も追加
0190名無し野電車区
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2018/07/06(金) 22:03:01.41ID:KlAL3vXe
>>189
ＪＲ西
0191名無し野電車区
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2018/07/07(土) 06:41:10.88ID:KVojtpqZ
三島会社の問題は分割民営化が失敗だったことを如実に示している。
0192名無し野電車区
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2018/07/07(土) 14:24:50.36ID:6JQ7oIV2
客を大事にしない東武鉄道
鉄道業務は他社に売却しろ
西武とか乗り入れの東急とかに
0193名無し野電車区
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2018/07/07(土) 15:22:07.92ID:sjv5uKhc
>>191
三島会社の中でも、問題点が少しずつ異なるかと。

・北
赤字が多すぎて立ち行かないレベルに。
存廃問題はもう少し早くから進めていればよかったと思う。
労使関係が悪すぎるのも問題。

・四
高速1000円の時を中心に、経営陣が利用環境を取り巻く問題点を指摘。
三島会社の中唯一、割引切符（特に主要都市間の回数券タイプ）の
目立った改悪はない模様。

・Q
分割民営が悪いのではなく、会社運営（経営）の問題。
完全民営化を行うためにはよい決算を出す必要があり（業績が悪いと上場廃止）、
この春に無理やり大規模減便を強行。
0196名無し野電車区
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2018/07/10(火) 10:25:38.80ID:fbyatrR8
>>193
四国は真面だな
0200名無し野電車区
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2018/07/12(木) 21:35:33.72ID:8bmSIbZU
>>199
ＪＲ西
0201名無し野電車区
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2018/07/12(木) 21:44:17.45ID:2H34gUVf
鉄道事業から撤退したら鉄道じゃないじゃん
JR北海道ならただの北海道になって意味不明
0202 【たん吉】
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2018/07/13(金) 01:34:55.95ID:fPWK0S8U
さっさと廃車スレ乱立池沼こそさっさと廃車
0203名無し野電車区 (９級)
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2018/07/13(金) 14:50:28.85ID:w/SsAGoE
IPアドレス 60.36.106.61
ホスト名 i60-36-106-61.s41.a014.ap.plala.or.jp
IPアドレス割当てエリア
都道府県 神奈川
市区町村 横浜市
IPアドレス割当て環境
接続回線 フレッツ光ネクスト
板復帰(NG!:Gather .dat file OK:NOT moving DAT 706 -> 706:Get subject.txt OK:Check subject.txt 706 -> 706:fukki NG!)1.13, 1.16, 1.10
age Maybe not broken
0207名無し野電車区
垢版 |
2018/07/16(月) 05:23:27.90ID:1a0+JyPW
ＪＲ東
0208名無し野電車区
垢版 |
2018/07/16(月) 05:47:04.83ID:TDnGXoP3
ここはアスペル小僧ばかりだな。
0209名無し野電車区
垢版 |
2018/07/16(月) 17:48:55.26ID:sCd5ub7/
>>196
四国の当時の社長は、すでに相談役＆鉄道友の会副会長になっている。
後者の役職から見て、もともと鉄道に理解のある人だったんだろう。

九州はダメだな。
完全民営化の前には完全民営化後も今の路線を廃線にはしないといったのに、
発言を翻し、日田彦山線の上下分離を要求している。
上下分離を認めると、悪しき前例となりかねないので沿線自治体は認めないほうが良いかと。
・JR側の主張
https://www.sankei.com/region/news/180531/rgn1805310051-n1.html
・大分知事は反対
https://www.oita-press.co.jp/1010000000/2018/06/05/JD0056974460
0211名無し野電車区
垢版 |
2018/07/18(水) 11:21:57.13ID:CaGjQvtG
JR東日本と東海

此奴等は儲かるからと思って舐め切って上がる
0212名無し野電車区
垢版 |
2018/07/18(水) 17:55:15.17ID:CaGjQvtG
>>209
Qも束みたいにスト予告されたり、内部破損されたら良いのに。
0215名無し野電車区
垢版 |
2018/07/21(土) 02:15:12.38ID:38dQiuWq
JR東。
電車の混雑解消は何もせず、駅ナカとか余計なものばかり作って混雑をひどくしているのがムカつく。
0216名無し野電車区
垢版 |
2018/07/21(土) 10:23:40.81ID:/38yt5O7
>>215
常磐線は、まだ混雑率が高いのにつくばエクスプレスができたから
減便とかいうことがなかったか？

>>212
内部破損って何かあったのか？
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