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鉄道事業から撤退してほしい鉄道会社はどこなんや？
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0001名無し野電車区
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2018/01/29(月) 10:08:26.68ID:2qfHErnN
たぶん東
西に譲渡せえや！
0066名無し野電車区
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2018/03/30(金) 20:25:15.26ID:tJ797s0y
最初から予想通りだったよね
束自身が安全面で問題だらけの札付き会社なんだから安全になる言われても信用出来ない
で、コストカットのサービスダウンに拍車かかるだろう思ったら案の定
当初の予想から意外なとこが何も無い
0067名無し野電車区
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2018/03/31(土) 07:57:04.47ID:O+pgewmT
>>66
西の方が酷いでしょ。
0068名無し野電車区
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2018/03/31(土) 21:52:10.95ID:JowfQibY
>>66
ｺﾋの看板列車のひとつである快速エアポートもプレハブ汚物にしやがったしね
0069名無し野電車区
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2018/04/01(日) 08:59:38.68ID:j363xSPp
新幹線受けた函館のアクセス列車も確か地元の要望無視した造りだよね
まあより詰め込みの効く設計にして出来るだけ少ない車両で運用して欲しい、なんて乗客サイドが要望することは無いね
0070名無し野電車区
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2018/04/01(日) 20:06:21.78ID:VlGW6qxl
>>66
西だったら極端に合理化を進めたりしないし、まだやる気はある。
0071名無し野電車区
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2018/04/01(日) 20:33:23.58ID:VlGW6qxl
>>67
西だったら極端に合理化を進めたりしないし、まだやる気はある。
0072名無し野電車区
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2018/04/01(日) 20:47:51.79ID:tL9bE4+z
西日本旅客鉄道（ＪＲ西）
0073名無し野電車区
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2018/04/01(日) 21:37:05.36ID:HIMItWzr
東日本旅客鉄道（ＪＲ東）
0076名無し野電車区
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2018/04/04(水) 10:10:21.84ID:Vy9Bh7kp
age
0077名無し野電車区
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2018/04/04(水) 16:20:30.01ID:1Ca/pCaZ
東日本旅客鉄道

メンテナンス削減とか、無駄としか考えない低脳
0078名無し野電車区
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2018/04/04(水) 16:21:05.51ID:1Ca/pCaZ
東日本旅客鉄道

メンテナンス削減とか、無駄としか考えない安全軽視の札付き会社
0079名無し野電車区
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2018/04/04(水) 16:22:08.64ID:1Ca/pCaZ
東日本旅客鉄道

メンテナンスを、無駄としか考えない安全軽視の札付き会社
0080名無し野電車区
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2018/04/04(水) 16:23:08.81ID:1Ca/pCaZ
東日本旅客鉄道

メンテナンスを無駄としか考えず削減ばかりする安全軽視の札付き会社
0081名無し野電車区
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2018/04/04(水) 16:23:08.93ID:1Ca/pCaZ
東日本旅客鉄道

メンテナンスを無駄としか考えず削減ばかりする安全軽視の札付き会社
0082名無し野電車区
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2018/04/04(水) 16:23:48.87ID:1Ca/pCaZ
東日本旅客鉄道

メンテナンスを無駄としか考えず、削減ばかりする安全軽視の札付き会社
0083名無し野電車区
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2018/04/04(水) 16:23:49.02ID:1Ca/pCaZ
東日本旅客鉄道

メンテナンスを無駄としか考えず、削減ばかりする安全軽視の札付き会社
0084名無し野電車区
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2018/04/04(水) 16:29:18.70ID:1Ca/pCaZ
東日本旅客鉄道

イニシャルコストとランニングコストを削減ばかりする安全軽視の札付き会社
0085名無し野電車区
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2018/04/04(水) 16:29:18.88ID:1Ca/pCaZ
東日本旅客鉄道

イニシャルコストとランニングコストを削減ばかりする安全軽視の札付き会社
0086名無し野電車区
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2018/04/04(水) 16:31:36.38ID:1Ca/pCaZ
東日本旅客鉄道

イニシャルコストとランニングコストを削減ばかりする安全軽視の札付き会社
こんなのに経営再生を頼むとか自殺行為
0087名無し野電車区
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2018/04/04(水) 16:31:36.59ID:1Ca/pCaZ
東日本旅客鉄道

イニシャルコストとランニングコストを削減ばかりする安全軽視の札付き会社
こんなのに経営再生を頼むとか自殺行為
0089名無し野電車区
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2018/04/04(水) 19:17:52.86ID:mp+SjRQj
>>87
西日本旅客鉄道（ＪＲ西）のこと（尼崎マンション特攻事故から何も学んでいない）でしょ。
0090名無し野電車区
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2018/04/04(水) 21:10:21.72ID:1Ca/pCaZ
>>89
それはもう終わった話、是からもそういうのがなければ良いけど。
0091名無し野電車区
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2018/04/04(水) 21:11:36.54ID:1Ca/pCaZ
東日本旅客鉄道

此奴等はJR北の経営再生するどころか悪化させるだけの無能集団
イニシャルコストとランニングコストを削減ばかりする安全軽視の札付き会社
0097名無し野電車区
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2018/04/11(水) 19:14:37.16ID:Fs+4rwU5
束日本
0099名無し野電車区
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2018/04/13(金) 14:47:32.46ID:k+AY+2lu
JR束

客単価を上げることでしか儲けを出すことが出来ない無能集団
0100名無し野電車区
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2018/04/13(金) 15:05:00.90ID:1gzvRZK0
西日本旅客鉄道（ＪＲ西）
0101名無し野電車区
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2018/04/13(金) 18:35:19.48ID:LCV556u7
東日本旅客鉄道（ＪＲ東）
0102名無し野電車区
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2018/04/13(金) 19:32:38.01ID:ieiGiDvl
>>90
事故から13年経っても未だ台車破断寸前まで新幹線走らせるんですねwww
0103名無し野電車区
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2018/04/13(金) 19:34:34.92ID:FZgtyEho
マンション激突トレイン会社ｗ
0104名無し野電車区
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2018/04/13(金) 20:28:56.34ID:1cDuydzm
傲慢不遜な東と東海が筆頭だろうな。
0105名無し野電車区
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2018/04/13(金) 23:31:31.52ID:Yd68ntMt
東北新幹線運転士が居眠り　車掌が非常ブレーキ　仙台駅
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180413-00000082-asahi-soci

東北新幹線の４０代の男性運転士が、居眠りをして仙台駅で本来の停止位置を約２０メートル行き過ぎたと、ＪＲ東日本仙台支社が１３日に発表した。
駅構内に入っても通常より速度が速かったため、車掌が非常ブレーキをかけた。
運転士は１日のミス直後は「勘違い」と説明していたが、１３日になって居眠りを申告した。

同支社によると、１日午後１０時２０分ごろ、東京発盛岡行きやまびこ５９号が、仙台駅で停止位置を約２０メートル行き過ぎて止まった。
後退したため、約１分半の遅れが出た。約５００人の乗客にけがはなかった。

運転士は当初、社内調査に対し、長さ約２５０メートルのやまびこ号（１０両編成）ではなく、約４００メートルのはやぶさ・こまち号（１７両編成）と勘違いして、
停止位置を誤ったと説明した。あいまいな点があり、確認していたところ、１３日になって「仙台駅に着く４分ほど前から居眠りしていた」と申告。
新幹線の乗務歴は６年で、乗務前点呼でも異常はなかったという。
0106名無し野電車区
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2018/04/14(土) 12:12:26.68ID:BVTGVB25
>>102
あれは製造元とJR東海が悪いだろW
0107名無し野電車区
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2018/04/14(土) 13:04:39.51ID:BVTGVB25
JR東日本と東海
0108名無し野電車区
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2018/04/14(土) 17:27:32.81ID:SfcMW41N
近鉄
0111名無し野電車区
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2018/04/14(土) 22:38:42.42ID:i7RTMmYw
日本の敵国支那に新幹線を売った国賊鉄道
0113名無し野電車区
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2018/04/17(火) 23:34:13.32ID:zvlwJDeo
東日本旅客鉄道

メンテナンスフリーと、新保全体系で検修業務と検査業務の縮小してる安全軽視の札付き会社
0114名無し野電車区
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2018/04/18(水) 00:43:39.88ID:xHvXUA8k
東急電鉄、特に田園都市線の利益を不動産に投資して
鉄道路線の保線や車両点検等を軽視しトラブルを多発
させる悪業高い会社。
0115名無し野電車区
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2018/04/18(水) 01:31:20.24ID:D2gD7Zov
マンション激突トレイン（笑）
信楽正面衝突（笑）
台車亀裂新幹線（笑）
阪国人（笑）
0116名無し野電車区
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2018/04/18(水) 06:43:56.56ID:3IuhWZnx
束
0117名無し野電車区
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2018/04/18(水) 09:17:04.85ID:mK91V395
>>106
だから川重とＪＲ西（放置）が悪いんだろ。
0119名無し野電車区
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2018/04/18(水) 16:08:18.86ID:pYhcYKyu
>>117
撤去費用をJR東海に持っていかれたからな。後絶対止めてもJR東海はケチつけてくる思うけど、だってあそこは一番非常識的な会社だしな。
0120名無し野電車区
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2018/04/18(水) 16:54:48.86ID:HqXVOXM7
新幹線の台車に不具合があっても東海の司令は問題ない
として走らせたのだから責任を取らせないと、JR東海の
新幹線と言う商品が不良品として運行をさせないほうが
国民の為になる
0121名無し野電車区
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2018/04/18(水) 19:00:03.70ID:mK91V395
>>119、>>120
西の対応が悪い（海に『代車出してください』とも言わず）でしょ。
0122名無し野電車区
垢版 |
2018/04/18(水) 19:16:54.34ID:pYhcYKyu
JR東海はクズだからね
0123名無し野電車区
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2018/04/20(金) 22:54:03.16ID:X7ptA1ID
東日本旅客鉄道
0126名無し野電車区
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2018/04/25(水) 23:58:02.23ID:Dooxkvae
age
0127名無し野電車区
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2018/04/26(木) 03:16:21.74ID:JvHK4jOX
>>122
同調します
0128名無し野電車区
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2018/04/26(木) 03:36:41.66ID:x9TOlncx
マンション激突トレイン会社ｗ
0130名無し野電車区
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2018/04/26(木) 06:51:03.55ID:cBjT7EL9
ここまでJRQが出ていないのが不思議
インフラとしてなくなったら困るが、経営陣は鉄道事業に対する考え方を変えてもらえうか
退陣してもらう必要がある
早く北のようにJR本州会社の経営陣が来ないかな
0131名無し野電車区
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2018/04/26(木) 19:02:54.35ID:JvHK4jOX
>>130
JRQは他路線(他にも鉄道以外の事業など)で赤字がある程度まかなえるが
JR倒壊から分離した城北線とか長短路線だから黒字路線で賄えないし
利用客が都会に走るド田舎ローカル路線と言われるだけあって利用客はローカル路線どころじゃないぐらい異次元に少ない
利用客数は山と海の間にあるド田舎秘境路線の名鉄蒲郡線並にやばいのにあの本数ある(蒲郡線よりは少ないが…)
JRQも城北線並の利用客の路線ですら城北線よりもかなり本数が少ない
城北線は超短距離客確定なので効率も悪いがJRQはそうじゃない
0132名無し野電車区
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2018/04/27(金) 05:06:13.40ID:B1tFBsLs
帰宅難民シャッター締め出し非人道的鉄道会社JR東
0133名無し野電車区
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2018/04/27(金) 12:13:57.60ID:594c56T9
>>130
新幹線は不要なのは同意だけどね。
0134名無し野電車区
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2018/04/27(金) 12:22:13.59ID:594c56T9
JR北海道の経営再生任されてるJR東日本

コストカットばかりで状況が悪化させるようなことしてんじゃねーよ、規模が大きいだけの能無し会社
0135名無し野電車区
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2018/04/27(金) 22:35:45.94ID:tlbrlEx0
JR北海道の再生資金等はJR東海と東日本
再生の手伝いや改革はJRに限らずノウハウを持った私鉄がやればいい

減便だってただ単に減便するのではなく
残す便の時刻を変える必要がある
そこをしっかり調査どころか考えることなく残す便の時刻はそのままだけ人は減るだけ
こういう最低限の努力を積み重ねないで行政などに頼るのはどうかと思う
0136名無し野電車区
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2018/04/29(日) 17:24:04.66ID:P1Y1c3km
東日本大震災時の被災地逝き貨物列車の線路使用料を不当にボッタくったという黒い噂が立ったJR束
0137名無し野電車区
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2018/05/04(金) 23:54:17.22ID:6d5pvdHu
age
0138名無し野電車区
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2018/05/06(日) 14:54:30.26ID:n1WeV6t4
>>133
長崎新幹線は不要だな。
今年に入ってかもめを減便しておきながら、自分たちの負担がないのならということで
フル規格を要望するのは驚いた。自分勝手もいいところ。
今後のビジョンを示せという熊本県知事にも明確な返事をしていない。

また最近は、通勤車両で木製のクッション性ほぼゼロの椅子が増殖しているのも、
実用性よりも見た目重視という本末転倒さの現れと感じた。
0139名無し野電車区
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2018/05/07(月) 21:09:33.38ID:E8E4+xTB
車両も段々手抜き仕様の安普請になり、転クロよりロングで狭く少ない車両に詰め込み等々
この会社段々劣化してきている
0141名無し野電車区
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2018/05/11(金) 12:53:38.57ID:FwI/Kjv7
>>138
基本的に在来線を第三セクターにして負担軽減という話になるなら整備新幹線なんて不要なんだけどね。
0142名無し野電車区
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2018/05/11(金) 12:56:39.86ID:FwI/Kjv7
鉄道建設・運輸施設整備支援機構
0143名無し野電車区
垢版 |
2018/05/11(金) 12:59:51.74ID:FwI/Kjv7
鉄道建設・運輸施設整備支援機構

JR北海道、四国、貨物に支援金置いてさっさと解散しろ
0144名無し野電車区
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2018/05/11(金) 13:00:43.26ID:FwI/Kjv7
鉄道建設・運輸施設整備支援機構

JR北海道、四国、貨物と第三セクターに支援金置いてさっさと解散しろ
0145名無し野電車区
垢版 |
2018/05/11(金) 13:00:58.06ID:FwI/Kjv7
鉄道建設・運輸施設整備支援機構

JR北海道、四国、貨物と第三セクターに支援金置いてさっさと解散しろ
0146名無し野電車区
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2018/05/11(金) 13:00:58.45ID:FwI/Kjv7
鉄道建設・運輸施設整備支援機構

JR北海道、四国、貨物と第三セクターに支援金置いてさっさと解散しろ
0147名無し野電車区
垢版 |
2018/05/11(金) 19:49:58.73ID:FwI/Kjv7
鉄道建設・運輸施設整備支援機構

JR北海道、四国、貨物と第三セクターに支援金置いてさっさと解散しろ
0148名無し野電車区
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2018/05/12(土) 09:48:15.77ID:koMqKSrT
東日本旅客鉄道

JR北海道のお得な切符のおすすめがえきねっとばかりなんだよ、本当死ね。
0149名無し野電車区
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2018/05/12(土) 21:01:07.63ID:GUyEB+Ay
JRQ

宗太郎で難所作ったからだ
0150名無し野電車区
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2018/05/17(木) 18:37:44.58ID:Ca2hIz6l
>>139
817-2000、3000あたりからは目に見えて劣化。
オールロングの通勤型車両なのにラインデリアなしと、最近の通勤車両としては
かなりケチっていると思われる。

特急車両にしても、白いかもめで座席の皮革が擦り切れているのにそのままだったりとか、
いっそのこと表地を布にしたほうがいいのかも？
0151名無し野電車区
垢版 |
2018/05/22(火) 22:36:49.17ID:Fu6tl+jK
東日本旅客鉄道

トラブルを全く改善しない会社はさっさと鉄道事業撤退しろ。
0152名無し野電車区
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2018/05/23(水) 00:31:59.54ID:CSSmNnrz
>>151
激しく同意
0154名無し野電車区
垢版 |
2018/05/23(水) 19:14:59.10ID:TnZl6M2K
東日本旅客鉄道

車両トラブルばかりで安全軽視の札付き会社、福知山線脱線事故で沢山死者出す前に
さっさと鉄道事業撤退しろ。
0155名無し野電車区
垢版 |
2018/05/23(水) 19:16:20.11ID:TnZl6M2K
東海旅客鉄道

遅延、天災、事故で無関係な所まで運休拡大させる、会社はさっさと鉄道事業撤退しろ。
0156名無し野電車区
垢版 |
2018/05/28(月) 23:52:26.10ID:hRdEXnRG
age
0157名無し野電車区
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2018/05/29(火) 08:24:56.41ID:anyj7VU7
東日本旅客鉄道

jr北海道みたいに特別保安監査入れろ
0158名無し野電車区
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2018/05/29(火) 18:48:04.67ID:anyj7VU7
東日本旅客鉄道
0160名無し野電車区
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2018/05/30(水) 15:14:58.75ID:KwuHC32y
>>159
東日本はもうパヨクではないぞ
0161名無し野電車区
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2018/05/30(水) 21:54:29.36ID:LEw7zgi2
池沼ネトウヨの溜まり場か？
0162名無し野電車区
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2018/06/04(月) 08:36:17.47ID:kZMnjkS5
今日もJR倒壊は大幅遅延しとるやないか
通勤ラッシュだからやめてくれーな
0163名無し野電車区
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2018/06/04(月) 18:04:51.58ID:1nVXk/R4
ウィラーやろ。
地方交通破壊の一因がウィラーなんかの脱法バス
紀州鉄道なんかと同じように、「鉄道会社」っていう看板がほしかっただけに見える。
0164名無し野電車区
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2018/06/04(月) 21:30:19.82ID:87RQhX0d
jr東日本　東海　北海道
0166名無し野電車区
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2018/06/05(火) 21:39:06.94ID:G7HZKJGS
>>165
西日本（尼崎）マンション特攻鉄道
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