まぁJR東日本は「カネ出してくれるならどうぞ」で、
JR貨物は「今の設備をグレードダウンしないなら」なので、
工法やら費用がはっきりしたところで横浜市がそれを受け入れられるかじゃない？

一応JR東日本が市に報告した工事費用は200億円程度らしいけど、
JR貨物との協議によってはさらに膨れ上がるかもしれない。
ただ、横浜市京浜臨海部再編整備マスタープランにプロットしようとしてるくらいなので、
あとはもう横浜市の覚悟次第ってところでしょう。