開通すると小田急も客減るね。海老名利用者ではそのまま変わらないだろうが、例えば、かしわ台や相模大塚とかから新宿行くのに海老名、大和から小田急乗換えてたのを乗換えなしの直通に変更ってのは大いにあり得る。また座間や相武台なども相当に冷遇されており、
バスなどで、さがみ野へ抜けられることから
小田急の多摩線偏重のゴミダイヤに嫌気のさした利用者が相鉄直通転移はかなりあり得る