>>455
現在の　西谷駅→(6.9km)横浜駅(8.5km)←綱島駅　と、
相鉄線西谷駅→(2.7km?)羽沢駅／新横浜駅(4.0km?)←東急線新綱島駅＝綱島駅　が
それぞれ同じ営業キロ数になるように補正するんじゃないの？

何円プラスではなく、営業キロ数に加算○キロで調整して
運賃体系は既存のまま、みたいな感じで

初乗りベースで、通常の運賃と比較して
相鉄側は西谷〜羽沢でプラス30円、西谷〜新横浜でプラス50円相当
東急側は新綱島〜新横浜でプラス40円相当になるかね

距離加算制にしないと、東急側はせっかくの金額式回数券が使えない区間が出てくるかもしれない