>>642
朝のピーク時は、武蔵小杉7:43の津田沼行〜8:05の千葉行までの22分に
ライナー合わせて9本が走っていて、この時間帯の増発は難しい。
その後、8:11 千葉行まで6分開く（目黒川から新宿発のNEXが合流）ので、ここに相鉄直通が1本入る余地はある。
そのあとは8:14、8:17、8:20（ライナー通過）、8:25と続くので、
各列車の間隔を調整したとしても8:30までにもう1本挿入が限界かな。

もちろん、上に書いた約50分間を避ければ相鉄直通はもっと入れると思うけど。