X
相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 39
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無し野電車区 (４級) (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp8f-mIUl)
垢版 |
2018/02/02(金) 04:18:03.61ID:XMe4DbZbp
　＿___∧〜∧ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|＼ （___・∀・）　＜ 相鉄の都心直通PJに関する議論をよろしく
　|||＼ （つ<Ｔ>つ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |,,,' ~~i''i（　）　）　　　
　　￣~||~（＿）＿）

▼前スレ
相鉄・JR直通線、相鉄・東急直通線 38
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1515467241/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0666名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-h/e7)
垢版 |
2018/02/17(土) 22:20:34.40ID:xSleZXvs0
中央線通勤特快「せやな」
0667名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-h/e7)
垢版 |
2018/02/17(土) 22:22:25.25ID:xSleZXvs0
↑
コイツに至っては表定速度が滅茶苦茶遅いから地獄の極みだな
0668名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5781-bVi4)
垢版 |
2018/02/17(土) 22:31:18.32ID:sT0WBxaG0
踊り子もNEXも武蔵小杉の客を”拾う”ために止まってるんだから、武蔵小杉の客を必要としない、むしろそれが多すぎて邪魔な相鉄直通が武蔵小杉を通過しても不自然じゃないだろ
0669名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57f6-mN3I)
垢版 |
2018/02/17(土) 22:53:18.07ID:kdhzqnbW0
>>657
菅田町方面のバスから東部方面線に乗り継げたら便利だと思うんだよねえ
0671名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fd2-2H/C)
垢版 |
2018/02/18(日) 01:15:02.80ID:FkuUrIaf0
相鉄東急直通はあと5年後ぐらいだけど
どこの区間の工事が遅れてるんだ？
相鉄までつなぐのはどれだけ遅れてもいいけど
できれば目黒線の延伸で日吉〜新横浜だけ先行開業できないのだろうか？
難航してるのはこっち？
0672名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-EFJS)
垢版 |
2018/02/18(日) 01:16:01.58ID:90X6pzyDd
横浜から来るNEXがガラガラなのは何故？
ライバルの高速バスがあるから？
じゃあ試しにNEXを横浜からじゃなくてライバル不在の海老名始発にしてしまえば空港輸送(プラス着席通勤需要)で満席になる可能性あるんでないの？
まぁ大半の客が着席通勤需要だろうから品川や東京駅で入れ替わるだろうが、横浜市の要望も聞き入れた事になるし増収にもなる。
0673名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-/1TT)
垢版 |
2018/02/18(日) 01:20:34.03ID:G2s01pZld
>>672
海老名に持っていったら横クラにいつ帰るんだ？
0674名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-h/e7)
垢版 |
2018/02/18(日) 01:24:19.21ID:GdaC0PNn0
東戸塚から東海道線に戻るんだからなんとかなるよ
0676名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx0b-XN/8)
垢版 |
2018/02/18(日) 02:27:45.16ID:mUP2RCt7x
鶴見川の中流域の地盤はシルトらしいね
0677名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57eb-fZQm)
垢版 |
2018/02/18(日) 03:57:52.51ID:AW9lXykX0
>>671
先行開業するなら西谷-新横浜間のほうがはるかに可能性高いでしょう。
0678名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57a1-2H/C)
垢版 |
2018/02/18(日) 04:19:30.96ID:pbFuHhRl0
なんで最近駅名にいちいち大学の名前付けるんだろう
大学関係者以外は知らんがなって感じじゃね？
大学が建設資金でも提供してるのなら別だけど。
0679名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3723-jaNE)
垢版 |
2018/02/18(日) 08:31:17.96ID:LV3ftu7J0
>>671
現状では予定が5年後開通でそれに沿ったスケジュールに対しては遅れはないから
どこが遅れてるもクソもない。
0681名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d7f2-HkhV)
垢版 |
2018/02/18(日) 08:57:50.61ID:m9j3K46g0
首都圏の駅で打線組んだwww

1 上野　上野東京ラインで衰退気味だが
　　　　新幹線駅
2 品川　リニアで期待増
3 新宿　乗降客数1位だが新幹線無い
4 東京　ここからの電車は全て下り
5 池袋　乗降客数2位
6 渋谷　かつては池袋に次ぐ3位だった　　　　が、最近減少傾向
7 横浜　鉄道事業社数1位。新幹線は
　　　　新横浜の別駅。
8 大宮　北のJR王国。全新幹線停車。
9 武蔵小杉　新宿ラインの開通で
　　　　利用者急増

代打切り札　北千住　
代走要員　　赤羽
守備固め　　新橋
ベンチ　　　高田馬場　川崎　新木場
　　　　　　浦和　西船橋　錦糸町
　　　　　　宇都宮　高崎　新横浜
0685名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3723-jaNE)
垢版 |
2018/02/18(日) 10:05:00.21ID:LV3ftu7J0
>>683
JR直通が無駄。
東急は目黒線のみ直通で6両編成を相鉄が受け入れれば問題なし。
0687名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf9b-1VRC)
垢版 |
2018/02/18(日) 10:46:42.37ID:sAWq86fv0
>>672
割高なA特指定料金1400円G1500円
しかも遠回りするからトカ線より東京着くの遅いで使えない
0688名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 17d2-J5F2)
垢版 |
2018/02/18(日) 11:19:16.68ID:Yhd8x5fx0
>>681
7　横浜
最古参（ただし三代目）でありながら未だに成長を続けるサグラダファミリアだろ？

楽天の山崎武司みたいなものだから打順に異存はない。
0690名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f7eb-9PNV)
垢版 |
2018/02/18(日) 15:35:59.20ID:O4jFqxuR0
>>622
所属車両あるのに無駄になるわけねー
0692名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf9b-1VRC)
垢版 |
2018/02/18(日) 17:57:20.65ID:sAWq86fv0
東急は新横浜直通が狙いで相鉄は眼中にない
新横でいち早く新幹線客を引きずり下せるので各民鉄メトロ都営直通が生きてくる
新横までは各社乗り入れ表明してる他メトロが日比谷線乗り入れたい方針
0694名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57f6-mN3I)
垢版 |
2018/02/18(日) 19:53:35.24ID:w+8ibpxs0
西武車がMM直通を全て新横浜に振り替える可能性はあるかな？
理由は言わずもがな
0695名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd3f-/1TT)
垢版 |
2018/02/18(日) 19:57:11.14ID:fyqWefY4d
>694
はっきり言ってない
せっかく開拓できた需要全捨てになってしまう
0696名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57eb-fZQm)
垢版 |
2018/02/18(日) 20:27:20.56ID:AW9lXykX0
でも西武沿線から東海道新幹線使う人が使うニーズはありそうだけど…
品川使うほうがラクかな?
0697名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bffb-t55w)
垢版 |
2018/02/18(日) 22:03:18.57ID:UR2GJOwM0
>>694
ないない。
まずみなとみらいに金掛けまくってる東急からすればなんのメリットもないし
0698名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-CLLo)
垢版 |
2018/02/18(日) 22:03:28.38ID:7cBei/gKK
行きはどうかな
自由席なら東京だし、エクスプレス民なら品川か東京な気がする
直通線ならではの遅れるリスクはちょっとね

帰りなら座れそうな新横が便利そうだな
0702名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fe5-674l)
垢版 |
2018/02/18(日) 23:23:03.17ID:1Atu1SpN0
>>699
池袋から東海道新幹線だと外回り東京、もしくは丸ノ内線だろ
0704名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9f9f-xgEu)
垢版 |
2018/02/19(月) 00:13:27.55ID:ydxDb1ih0
横浜国大はなぜわざわざ「国立」というのか

それは新制大学への改組にあたって、「横浜大学」という名称を使用したいという
大学が３つ存在し、三者の協議の結果「横浜大学」という名称は使用せずそれぞれ
「横浜国立大学」「横浜市立大学」「神奈川大学」と決まったからだ。
0711名無し野電車区 (JP 0H1b-h/e7)
垢版 |
2018/02/19(月) 16:52:39.68ID:G31capg7H
しＡ「え？そんな計画初耳！」
0713名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx0b-h3lW)
垢版 |
2018/02/19(月) 17:29:53.54ID:G9SkO8s7x
>>712
乙。
0715名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFbf-LSTk)
垢版 |
2018/02/19(月) 19:18:26.47ID:mamc62DRF
>>699
新幹線に乗るのに乗り換えなしになるのと
料金が実は新横浜経由の方が安くなるパターンがあるから
どうだろうね

東京・品川〜名古屋　10880円　
新横浜〜名古屋　10240円

東京・品川〜京都　13600円
新横浜〜京都　12940円

東京・品川〜新大阪　14140円
新横浜〜新大阪　13810円
0716名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFbf-LSTk)
垢版 |
2018/02/19(月) 19:21:52.52ID:mamc62DRF
新横浜にまでは各社乗り入れ表明というのは本当なのかな？
日比谷線はないと思うが
0721名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-b+9s)
垢版 |
2018/02/19(月) 22:22:04.05ID:3iGbneAEd
>>717
？？西武民だが西武有楽町線ではなく副都心線と東横線にそんなスジの余裕がないと思うよ。
東急としては西武車も直通運用に入ってくれれば余裕があるかもしれないけど西武から行くには、西武線内快速、副都心線急行、東横線急行ぐらいで、走らせてくれないとメリットあまりない。
0722名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FFbf-LSTk)
垢版 |
2018/02/19(月) 22:34:35.89ID:FCqavm5uF
東横線から新横浜乗り入れるなら当然速達でしょ
10連だし
副都心線内は急行8本まではできるだろう
新空港線ができた時にどうなるかはわからんが
0724名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-9woi)
垢版 |
2018/02/19(月) 22:47:14.88ID:LV49fRQlr
>>722
今の通特を日中にも運転できるように快急に名称変更し、
快急を新横相鉄直通と僕も考えたが、
副都心線内は各停の和光市発着で充分では？
0726名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9ffe-wUwu)
垢版 |
2018/02/20(火) 05:33:53.27ID:SLNb5Lif0
>>642
>>644
そこで完全白紙改正をしたり閉塞詰める工事をして増発余力を生み出す訳でつよｗ
0731名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-i46L)
垢版 |
2018/02/21(水) 02:07:31.76ID:yIzQYsLUd
底無し沼に建設する新綱島駅工事はどんな案配だ？

地下30メートルまで掘り下げて、ようやく岩盤まで辿り着いたという……
0732名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-Q3y/)
垢版 |
2018/02/21(水) 02:17:15.93ID:MBj5REKVa
新綱島はやばい。
西谷~新横浜間先行開業は十分ありえる。
0733名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9fd2-2H/C)
垢版 |
2018/02/21(水) 02:53:42.07ID:Fcc/sVyU0
>>730
メトロ195円+東急247円+20円加算＝462円かな
0734名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 57a1-2H/C)
垢版 |
2018/02/21(水) 03:43:52.92ID:ViaDZcXS0
相鉄直通線使って新幹線乗るやつなんて鉄ヲタみたいな変態しかいなさそう
0735名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd3f-LSTk)
垢版 |
2018/02/21(水) 04:15:52.77ID:sLe96wdBd
新横浜までは各社乗り入れしたがってて
こぞってスジを奪い合ってる感じなんだな
上の書き込みだと
各社の利害調整優先の複雑なダイヤになりそうだね
0736名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx0b-h3lW)
垢版 |
2018/02/21(水) 07:03:27.24ID:AjTlbWj9x
>>731
綱島公園の高台（昔の古墳群）のあたりのみ、昔は陸で、
新吉田〜綱島西の平地は、昔は大きな沼地だったと思われ、
この当たりで岩盤まで岩盤に到達するのは困難。
0737名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-mN3I)
垢版 |
2018/02/21(水) 09:47:09.33ID:+L3zgdMVd
>>727
8両に文句ブーブーなのは東上線のほうだと思うが…
0739名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-i46L)
垢版 |
2018/02/21(水) 12:34:55.77ID:yIzQYsLUd
>>736
しかも戦時中は軍の機密工場地帯、不発弾が出るかも分からんし、土壌汚染だってどうなんだか。
0746名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-jaNE)
垢版 |
2018/02/21(水) 20:39:50.46ID:gBH7Xwdua
>>731
岩盤に辿り着いたなら底なし沼じゃないだろ。
もともと駅の最下層はそれぐらいだし。
0747名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa6b-jaNE)
垢版 |
2018/02/21(水) 20:42:19.82ID:gBH7Xwdua
>>745
東京からって話だろ。
話が読めないのか？
0752名無し野電車区 (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-QcxC)
垢版 |
2018/02/21(水) 22:58:10.27ID:KlB2Uc/qa
東急としては相鉄の乗り入れなんて受け入れたくないだろう。ただ、東横線の新横浜乗り入れは
東急が昔から願望を持っていた悲願だからな。この話に乗ってきたんだろうな。
0753名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK4f-QEaU)
垢版 |
2018/02/21(水) 23:07:06.88ID:cZUCKsAbK
>>749
> もうこれ既成事実作りに来てるだろ

相鉄の中の人が言うには､後で万一｢乗り入れ区間拡大しよっか？｣って
なったときにかえってめんどくなるから“万能型”にしてる､という話らしいが｡
0754名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-LSTk)
垢版 |
2018/02/21(水) 23:27:07.68ID:OPul0kHEd
アリーナを買収したし西武は乗り入れすると思うよ
新横浜〜西武秩父、西武球場前で関西方面からの誘客、関西私鉄各社との連携も考えてそう
0755名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bffb-t55w)
垢版 |
2018/02/21(水) 23:34:53.30ID:kdHo17cA0
乗り入れ当初はそれこそ目黒線だけだろ
0756名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f2d2-euXf)
垢版 |
2018/02/22(木) 00:06:48.88ID:XGuc0f/u0
相鉄側は東急側に希望として10連東横線直通の東横特急並みの速達種別を要望してると言われてたが
どうなったんだろう？

たぶん現状のF特急元町中華街行きに新横浜方面の速達種別が4本
合間に急行の元町中華街行きが入って日吉で新横浜方面の速達と接続することで
渋谷、新宿三丁目、池袋方面から横浜、元町中華街方面の有効本数も倍増させるんじゃないかね
0757名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bafb-jbcw)
垢版 |
2018/02/22(木) 01:17:14.13ID:Y04xdQr80
>>756
無理じゃないかなあ
0758名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-We0L)
垢版 |
2018/02/22(木) 01:18:08.73ID:C5X8MoIkM
恐らく特急の停車駅を通勤特急と同じにして統合だな

いっそ通勤特急廃止するならメトロと種別統合して
通勤特急・通勤急行はメトロ内通勤急行停車駅、ただの特急・急行はメトロ内急行停車駅、
区間特急・区間急行はメトロ内各停といった感じにして
渋谷で種別変更をしないようにすれば池袋や新宿からの利用客にとってわかりやすくなると思うけど

東武や西武からでも種別変更が1回だけならわかりやすい
0760名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfa1-euXf)
垢版 |
2018/02/22(木) 04:52:10.84ID:QK638Ek30
新横浜って新幹線以外何もないだろう
アリーナでイベントがある時だけ一時的に
人が増えることにそんなに意味はないし。
0762名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e29b-f0ks)
垢版 |
2018/02/22(木) 05:13:07.82ID:dQ3JSvmV0
アホか
日本有数のビジネス特区だ
日比谷線直通も大丸有虎ノ門からのビジネス需要
新横浜に本社や支店がある企業はけっこう多い
0763名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc4-bjwQ)
垢版 |
2018/02/22(木) 05:28:13.58ID:aIIVgnMpd
東横線直通？ないですよ
そんなことしたら蒲蒲線直通の枠が無くなってしまいますから
0765名無し野電車区 (ｱｰｸｾｰ Sx10-blIE)
垢版 |
2018/02/22(木) 07:09:19.34ID:K4tqVm15x
>>761
下北沢駅の小田急・京王井の頭間に改札を設置する工事は一歩も進んでいません。
井の頭線の橋梁架け替え工事が完了するまでは、乗り換え改札設置どころじゃない様子。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況