>>172-174
そもそもLC車は座席定員が少ないから大して儲からない
今の乗車率ならなおさら

それだったらサービスと割り切って、徹底的に安くした方が全体効用が高まる
510円はボッタクリだが、300円なら許せるレベル
拝島ライナーもWing号も300円なのだから、S-TRAINも西武線内300円ではなくメトロと合算で300円が望ましい

石神井公園以遠、一般開放であれば西武線内は指定券のチェックを省けるので車掌の負担が減る

所沢以遠の利用を増やしたい、増収につなげたいというなら特急車しかないと思うがね