>>616
>今の西武は各停を減らすとか全く考えてない
だから、それがダメなんだって

池袋口の朝の緩急比率見直しによって、混雑緩和と所要時間短縮が両立できる
所要時間が短縮すれば、車両運用の削減と乗務時間の削減で現業の労働環境改善につながる

利用者にとっても西武にとってもメリットがある