http://www.hitozukuri.or.jp/jinzai/seisaku/80kenkyu/01/H27/H27akiya.pdf

これの377ページ目から西武池袋線埼玉区間の通勤圏事情が載ってるが
所沢市の都内通勤者が人口比率の3割越えなのはわかるが入間市も2割5分越えで安定通勤圏なんだな
逆に狭山は2割ちょっとで入間より低いのが以外、また飯能が狭山とほぼ同じで2割越えてるのも意外

東上線はふじみ野までが安定通勤圏で川越から変動通勤圏に入るみたいだが
池袋線は入間市までが安定通勤圏という位置づけなんだな

このエリアを強化するには通勤通学時間帯にF快急並みの地下直の速達を運転した方が効果は高い