【西本町】なにわ筋線51【中之島】
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前スレ
【南海・阪急】なにわ筋線50【JR】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510748418/
○戦後の大阪市による地下鉄なにわ筋線計画
○1982年:大阪府・大阪市の鉄道網整備調査委員会
○1989年:運輸政策審議会答申10号
○2004年:近畿地方交通審議会答申8号
○2009年:鉄道事業者と関係機関・財界首脳による懇談会
○2017年:府市・南海・阪急・JR西が事業化を求める整備計画の基本で一致
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昨日の南武線架線破断は、雪無関係
韓国式の最新保守法を採用した結果だとか
クソわらすの
竹島よか東朝鮮エベンキ韓唐の方が問題やぞ ::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?テメーダろ なにわ筋線ができてたら新大阪―関空や和歌山以南の移動時間が現行より短くなるんだけどな。
現行は環状線回りだが、環状線西側区間は山手線より線形が悪く、速度向上ができない。
『はるか』や『くろしお』や関空快速や紀州路快速や大和路快速のせいで、環状線西側の各停の本数が少なくなった。 環状線西側の強化+京都線へのウルトラCの方がいいよ >>335
実はなにわ筋線経由でも3分程度しか時間短縮できない なにわ筋線が出来た場合の、JRと大阪市にとって最大のメリットは
行き止まりの盲腸駅であるJRなんばの活性化と、鉄道空白地区であり大阪のビジネスセンターを
目指す中之島西部地区のアクセス確立。
なぜかアンチは、この二つの価値を無視したがるのだがなwww
たぶん、なにわ筋線中之島駅の乗降客数は、10万人を超える有数の駅になるだろう。 新大阪大阪中之島難波天王寺関空
これらの街が繋がり街の範囲が広がることは大きい 関西でやっと山手線に相当するJR線が出来ることになると思う >>341
はあ、ベクレ国税チョンコなんかと一緒にするな ::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?テメーダろ 御堂筋線の混雑緩和にも期待できるしね。
阪和線や南海から直通で新大阪へ行けるので。JR難波か南海新なんばから中之島、北梅田経由で。
関西にやっと湘南新宿ラインや上野東京ライン(ただし、常磐線は神奈川には入らない)や横須賀総武快速(成田空港直通快速も含む)みたいな路線が登場!
たぶん、そのころは281系(はるか)や283系(くろしおオーシャンアロー)や681系(元サンダーバード。元はくたかホワイトウイング。元はくたかスノーラビット。現しらさぎ)は元北越急行所属も含め淘汰されてる。 内部では様々な協議や決定が日々行われてるだろうに全くこちらには分からなくてもどかしい 安倍晋三首相は20日、来年日本で開かれる20カ国・地域(G20)首脳会議を大阪市で行うことを決めた。 >>366
電車でDかよw
アレの同人ゲーがこの前全米デビューしとったw >>364
馬鹿エラチョンコ韓唐のゴキブリウンコ路線だして恥ずかしいチョンコやの ::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?テメーダろ 環境影響評価方法書の縦覧始まる/なにわ筋線建設に向け/関西高速鉄道が整備
https://www.constnews.com/?p=51384 御堂筋線は1日中、混雑しているんだぞ・・・・・・・・・・・・・・
メトロ東西線や東急田園都市線や中央東線快速(E233系による運用)は通勤通学時間帯は混雑するが、昼間は座れる。 >>404
あの高架下バスターミナルに漂う、絶望的なまでの場末感
何とかならんもんかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています