どうして酉日本のダイヤは近距離客虐待の糞ダイヤばかりなの？

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 01:35:02.53

>>609
営業不振で南海に吸収されたの知らんのか？
阪和線が国有化されたのは南海になった後やぞ
阪和はいつの時代も南海に勝てないんやど

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 07:02:09.90

戦争のゴタゴタで吸収されただけだろ

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 07:29:58.49

>>564
スカイツリーラインwとかアーバンパークラインwでなく伊勢崎線や野田線と書くと関西人？

はぁ？そんなぽっと出のかつ長ったらしい愛称なんて、首都圏にずっといてもほとんど使わないってのww

埼玉高速だって、一時期「彩の国スタジアム線」なんて愛称がつけられていたけど、ほとんど使われずに
いつの間にか「埼玉スタジアム線」に変わっていたくらい。おまけに未だに日常会話で使われるのは「埼玉高速鉄道」だわ。

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 07:45:43.41

>>589
堺が関西の第4極というのは言い過ぎだと思うが、
それでも政令市の玄関駅たる堺東駅でさえ、
東上線の急行通過駅である上福岡駅と大して乗降客数が変わらないレベル。

ましてや阪和線の近郊区間に元から大して需要がないのは自明。

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 07:55:25.66

>>608
官鉄や国鉄時代に親方日の丸で作られた設備と低運賃施策に支えられて作り上げられた
人口集積にあぐらをかいて、利用者数が多いのにマトモに設備も増強しない、今ある設備で
できる範囲の増発さえしないというのがクソのJR東日本。

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 08:12:47.78

おいおい
ただ単にウンコを踏み潰したい殺人会社は
その工作活動が実を結び、高槻や尼崎、伊丹、川西、
芦屋なんかにしても中心部をウンコ駅前から
殺人会社駅前に移らさせたんだからそれと同じ
ことすれば済むだけだろ

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 08:18:22.90

りんかんの堺東停車が郊外からの下車メインとか
ほざくがわざわざ偽橋本や偽狭山から特急乗って
堺東で降りる馬鹿がいるのかと
所詮、美原とかいう糞田舎を無理やりくっつけて
政令市に仕立てた糞の分際で

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 08:42:37.95

修羅ノ国トンギン

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 09:27:21.48

>>614
まさに恥の上塗り
彩の国スタジアム線はまだしも、スカイツリーラインは浸透してるけど
むしろ関西びいきの無能な阿波徳島でも、スと打てば勝手にスカイツリーと
出て来るんだから、伊勢崎なんていちいち打ち込んで変換するよりはるかに楽なんだけど

大阪環状線にしたって、おおさかと打つのにそれだけ手間がかかるんだか
それ以前に東京に在住してるのなら、いきなり環状線と言われて、大阪のオンボロ
鉄道路線だとは連想しないからな

首都高都心環状線が真っ先に思い浮かぶものだよ
鉄ヲタ云々以前としての東京人としてな

そうでないのなら関西人ってことなんだけどまだシラを切るのか？

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/25(日) 09:33:40.05

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>619::::::::::::::::::::＼
::関西弁は::::::::::::::::::::ヽ
::ﾔｸｻﾞ言葉:::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>00-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い

**614** · 2018/02/25(日) 09:41:17.07

>>620
はぁ？
案内表示に躍起になって載せているだけだろ
日頃から載ってる沿線民はいざ知らず、他の
沿線民からすりゃ「伊勢崎線(または単に東武線)」「野田線」だわ。

というか関東＝東京じゃねーからな
他県からの通勤者が働くことで生じる企業からの税収にたかることで、繁栄を謳歌している東京が思い上がるんじゃねーよ
お前らが受けている行政サービスの一部は都外通勤者が間接的に負担しているんだからな

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 09:44:54.11

Twitterの三大東京叩き気違いアカウント
@jpnk119
@osaka_sirokichi
@momoyazaasai

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 09:52:31.03

>>613
阪和電気鉄道が南海に合併され「南海山手線」だったことを知らない無知な奴
三国ヶ丘駅が何で設置されたのかも知らないんだろ？
一番ウンコなのはお前だよ

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 10:21:41.16

>>622
馬鹿だよね
直通先の日比谷線などはもちろんのこと、JRなど他社線の乗り換え案内でも
今は東武スカイツリーラインなんだけど

まだ、日が浅いので、殺人会社の東海道本線、福知山線みたいに沿線民でも
知らないなんてことはないと思うが、浸透して来ているわけだけど

そうそう
環状線っていうのも殺人会社内部はもちろんのこと、他社線でもJR環状線なんだってな
大阪ローカルならそれでも文句は言わないが、ここは東京中心のアンチ酉スレだからね
公平じゃないんだよ

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/25(日) 10:24:23.38

:>>625-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾒｸｿﾊﾅｸそ

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 10:25:45.01

>>624
やはり九九も理解できずにアナログ時計も読めず、国語も社会も理科も全部
赤点の馬鹿は考えることが違うね

鉄道路線が交差していたら、そこに乗り換え駅を作るっていうにはごく自然な流れなんだけど

もちろん武蔵野台ー白糸台みたいにないケースもあるけど、首都圏ではレアケース

ウンコスカトロ電鉄と殺人会社は公式での乗り換え駅が一つもない（最低でも
ウンコスカトロ電鉄では殺人電車乗り換えなんて表現は基本しない）のが
おかしいんだよ

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 10:37:07.13

>>627
九九もできずいじめ続けられたてめえが言うなよ。
逆恨みで関西叩きにご執心だが、支離滅裂で意味不明だわ。
堺を叩く前に、八王子・立川のDQNを一掃しろよ。

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 10:56:27.24

殺人会社のたちが悪いのは
普段は福知山線のふの字さえなく
JR宝塚線で押し通す癖して都合が悪くなると
手のひら返しでいや、JR宝塚線なんて
路線は存在せず福知山線だと言い張るところ

本当に北朝鮮そのものだな

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/25(日) 11:16:04.87

:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>629-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾒｸｿﾊﾅｸそ

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 11:53:39.95

>>817
どういうふうに「工作活動」したの？
なるほどこれでは工作活動だとわかるように内容を具体的に
>>818
＞無理やり
政令指定市は多かれ少なかれそういうとこが多いけどな
首都圏のなんてことごとくそう横浜、川崎、千葉さいたま
ウチの母方実家は横浜出身だが古くからの横浜の人間は田都沿線などは今は市内であっても横浜とは思ってない
相模原なんて指定市だと言われても多くの人が未だに「はああ？あそこが？「だろうね
核となる都心部すらあったっけ？状態
首都圏ばっかりじゃ無いね
駿河と遠江で長年張り合ってきた静岡と浜松静岡もどんどん市域を拡大してそれまで「面積は広いのに人口は少なかった」対浜松の関係を逆転した
面積は余計に広がり清水市までもがなくなって

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 12:31:53.93

>>627
> 鉄道路線が交差していたら、そこに乗り換え駅を作るっていうにはごく自然な流れなんだけど

それは東京の考え方やな
箱根の関越えたら通用せえへんど

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 12:33:58.15

>>620
ならば首都圏に居て普通にググっても「環状線」と打ち込むだけでちゃんと大阪環状線が上位にヒットする
環状線と聞くと首都高しか思いつかない、もしくは関西以外の人間は必ずそうなのだと思ってるとすれば君がそういうスキルが無いと言うだけ
>>625
>>622氏が案内表示だけ、と言ってる意味がわからないのかね？
表示と乗客に浸透は別なんだよ
表示について「自社だけ」とは誰も言ってないし
鉄道会社同士では一般乗客よりも当該鉄道会社の意に沿った表記してることが多い
「E電」(笑)
>>627
造られる可能性は高くなるけど必ずとか自然にでは無い
武蔵野線なんかは私鉄との交差箇所はほとんど無視に近かった
自社か他社かってのもインセンティブになるね
新駅ばかりで無くモノレールが系列になった途端快速運転時の京浜東北を停車に変更した浜松町とか典型
テレビで言われる事に合わせるかのようにバリアフリー工事始めた日暮里なんてのもそういう要素あると見てるよ

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 12:37:32.46

殺人会社のたちが悪いのは
普段は福知山線のふの字さえなく
JR宝塚線で押し通す癖して都合が悪くなると
手のひら返しでいや、JR宝塚線なんて
路線は存在せず福知山線だと言い張るところ

本当に北朝鮮そのものだな

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 12:43:46.52

あそこで京成乗り換えで成田へ行くのを不便にしておきたい
でもテレビに見つけられたから慌てて言い訳セットで渋々始めた
そんな風に個人的には見てるけどね(笑)
それでも交差箇所に駅が無いなんていくらでもある
南武支線と東海道(京浜東北)線、西武多摩湖線と国分寺線
公式表記にウンコスカトロ電鉄とか殺人会社と言う表現は見たことない(笑)
と言うかキチガイ一匹に初めて聞いた
キチガイ一匹以外からそんな社名聞いたことない
>>629
福知山線とかJR宝塚線は殺人会社と言う社名のとこがやってるのではありません
で、表記の違いでどんな「ズルい得」をしてるのか未だにわからんねえ
それで公式HPをも叩いてるけど表記がどうの以前にトラブルの数々を全く記してない糞会社のことは一切棚に上げながら

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 12:45:22.66

武蔵野線と私鉄は連絡を考えないというか
もともとが貨物線として計画されたから
当たり前だろ

でも、特に東武は接続駅設置に積極的で
朝霞台(北朝霞)、新越谷(南越谷)とノーマルの
本家より栄えた新市街が形成されるに
至っているんだが

九九が理解出来ずにアナログ時計も読めず
国語も社会も理科も全部赤点のミジンコ未満の
知能しか無い馬鹿には理解しろって方が無理な話だったか

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 12:50:40.61

>>634
同じことは繰り返すしか出来なくなっちゃったかね？(笑)
そして表記の問題とか言ったら「もっと便利に」表記でしっかり減便してる常磐線とかねえ
そっちの方が「明らかに」悪質だわ
その件もそう、HPにトラブル何も書いてないのもそう
不都合な情報に触れさせないようにしよう、批判は一切打ち消し批判者のことは罵倒根拠無い勝手なレッテル貼り人格攻撃しよう
こんなとこはまるで北朝鮮テイストだね

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 12:59:06.88

>>636
旅客設定してる以上全然当たり前では無い
相変わらず事業者論理だけに必死
と言うか高度成長下人口も右肩上がりだった時代にあのエリアで貨物しか想定しない計画自体がマヌケだ
さらにその貨物がねえ
今武蔵野線に旅客無かったらどんだけスカスカ路線なんだか
武蔵野操車場とかどこへ行ったんだろう？
それを棚に上げて根拠のない阪和線潜在需要とか言ってるのは片腹痛い
逃げられた、もいつの時期にどこへ？と問われても何も示せない
シビレ切らして東武が新駅造ってもそうした国鉄側の失態まで覆い隠されるわけでは無い
で、お約束のように小学生の悪口レベルの同じ罵倒を繰り返す無駄な数行
自分が劣勢にあることを自覚してなければこんな「自殺行為」しないね

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/25(日) 12:59:09.80

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
::::::ID:7MWs0uL+:::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>634-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾒｸｿﾊﾅｸそ

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 13:02:22.40

武蔵野線の話してる奴バカなの？
三国ヶ丘駅が開設されたのは
高野線と阪和線が同じ南海の路線だった時なんだが

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 13:08:10.02

阪和線がどうのこうの言ってるバカ関東人って
堺市民のメインルートが南海高野線であることも阪和線が南海の路線だったことも三国ヶ丘が南海時代に開設されたことも知らんのやね
そんなんで阪和線がどうの語るなよ

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 13:28:33.32

これだから自称矢川民の馬鹿は困るんだよね
武蔵野線は当時山手線を行き交う単に東京を素通りする貨物列車の
バイパスをってことだから

旅客輸送についてはそもそも沿線人口の少ないところを通し、
東西南北や新がつく駅が多いことからもわかるように市街地を避けるように
して建設して経費を削減しようという話なんだけど

当時ってほざくが、やはり山手線の駅と直接結ぶ放射状路線メインであるのは
当然のことだし、所沢とか志木、浦和の中心地を通って肝心の貨物がスイッチバック
する羽目にでもなったら本末転倒だからな

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 13:33:55.89

ちなみに横浜は大昔のことだから知らないが、川崎、さいたまは100万人に達しての
きちんとした政令指定都市だし、千葉にしたって合併無しでの施行だけど

さいたま市なんかは、浦和大宮与野が合併して100万人を超えても1年半は
政令指定都市になれずにさいたま市◯◯町だったんだが

あと、三国ヶ丘に関しては真っ当な会社ならどの道駅は作られたと思うけど
住民からの陳情もあるだろうし、無視もできないだろう

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 13:38:11.92

日暮里には山手線が終日頻発してるし、日中以外は京浜東北線も使え、
最低限のケアはしてますけど

あとは殺人会社と違って、JR東日本は営利企業だからね

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 13:50:27.69

>>643
高野線や阪和線は「放射線」
武蔵野線は「環状線」
三国ヶ丘の話に武蔵野線や南武線がどうのと言う奴はバカ

三国ヶ丘が開設された理由は阪和線が南海になったから
南海の路線同士だから交差駅ができただけ

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/25(日) 14:24:17.33

:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>644-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾒｸｿﾊﾅｸそ

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 16:34:57.58

束社畜くっさー

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/25(日) 16:40:23.33

:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>647-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾒｸｿﾊﾅｸそ

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 18:21:08.34

あの九九も理解出来ずにアナログ時計も読めず、さらに国語も社会も理科も赤点の馬鹿が
武蔵野線についてケチつけてたけど、大阪版の武蔵野線と言える大阪モノレールなんて
肝心要の東海道本線との接続地点に駅がないとかふざけまくったことしてるよな

殺人会社も東海道山陽本線区間に糞駅を乱立させてる割に肝心な大阪モノレールとの
接続地点に駅を作らないとか馬鹿かと
過去には大阪モノレールに茨木駅があって乗り換え駅と勘違いする奴が続出
馬鹿な関西人がブチ切れてそれを受け入れたんだろうね

JR掃除痔とか言ったっけな？また一つ糞駅が出来るようだけど

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 18:26:50.85

一応武蔵野線とのJR同士の地点には駅はあるからね
実質的な緩行線のみとか中央線の場合は特快通過だけど
そもそも流動は圧倒的に立川方面の方が多いんだし、
いちいち連続停車される方が不愉快なわけだ

殺人会社なら容赦無く止めてただろうけどね
学研都市線という悪しき前例もあるからね
いちいち要望を鵜呑みにしたら気がついたら東横急行も真っ青な
隔駅停車になってましたとさ

それをしめたと殺人会社は今度は四條畷以遠各駅停車の区間快速にして
各駅停車の運用数を減らすと

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/25(日) 18:42:31.80

:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>649-650::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 19:10:46.43

>>642
自称矢川民の書き込みってどれ？
特定してみろよ
バカは未だに全部一人だと思ってるんだか？
いつもいつも特徴丸出しで明らかに一人のお前とは違うんだな

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 19:21:16.69

自演乙

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 19:24:11.50

>>650
南海高野線がまさにそれだ
三国ヶ丘や中百舌鳥に区急や急行を停めろという奴がいるが
そうすると堺東からほぼ連続停車になってしまうから通過しているわけだ
阪和線は阪和間の街はずれの郊外を走る路線だから三国ヶ丘程度でも快速全停車させるが
南海高野線は堺市民と河内南部民のメインルートだから三国ヶ丘みたいな小駅に構ってる暇はないんだよね

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 19:29:06.90

糞バカ社畜の自作自演は少なくとも5回以上発覚してるよ。
自分の書き込みに「だろ」と同じIDで相槌うって赤っ恥かいたのに、俺じゃないと喚き散らして更に墓穴を掘る始末。
九九もできない糞バカ社畜には、何人の相手がいるのかわからず、自分と同じように自作自演に見えるんだな。

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/25(日) 19:37:04.11

:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>655-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾒｸｿﾊﾅｸそ

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 20:06:57.30

>>653
どれとどれが？
いつもボカして曖昧に逃げるのはやめましょう
>>655
おまけに束のことを「うち」とか言ったりな
今回も同じキャラのままの束糞社畜は土日の間ずーっとここに居たな

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 20:32:01.04

ここは東京ドームの巨人阪神戦のライトスタンドだ
公平じゃないんだよ。まだわからないのかこのバカは

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/25(日) 20:42:54.82

:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>657-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 00:42:10.72

>>658
まだ言ってるぜこのバカ
反論されたく無ければスレ立ち上げるな幼稚園児が
そもそも俺は首都圏の人間として日頃の不満から束を叩いてるだけだ

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 06:20:06.69

束ってなんですか？
東京ドームの巨人阪神戦のライトスタンドスレできちんと納得出来る解答をお願いします

黄色い法被来て乱入する九九が理解出来ずにアナログ時計も読めず、国語も、社会も理科も全部赤点のミジンコ未満の知能しか無い馬鹿な関西人さんよ

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 06:23:15.30

大阪モノレールにしても東海道本線に接続駅作らないとか存在価値あるのか？

ウンコスカトロ電鉄や軽犯が出資したんで、
そこからの圧力が強かったのか

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 07:23:06.81

もし本当に首都圏在住でJR東日本に不満があるんであればそれでもいいよ
でも、ここで書き込むことではないってだけの話なんだけど

南海も難解も何階も何回も同じこと言ってるんだけど、九九も理解できずに
アナログ時計も読めない、さらに国語も社会も理科も全部赤点のミジンコ未満の
知能しかない馬鹿な関西人には無理な話なのかね

そんなに難しいことお願いしてるつもりはないんだけど
そりゃ俺も不満はあるけど、ここで書き込む事じゃないから
書かないだけで

杉並三駅快速停車とか
でもあれは完全に国鉄→JR東日本からしたら被害者だからね
意図的に自爆テロ引き起こしただけではなく、事件後も隠蔽するような
どこかの殺人会社とはレベルが違うわけだ

せめてJR宝塚線（福地山線）くらいしとくのが最低限の役目なんだけども

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 07:28:05.33

>>660
まだ言ってるぜこのバカ
反論されたくなければこのスレに来るな。
ミジンコ未満の知能しかない馬鹿な関西人よ

そりゃ東京ドームのライトスタンドに黄色い法被着て
乱入したら不快になるに決まってるだろう

せめて脊椎動物ならば、その場の空気を読んで、その時だけでも
巨人ファンになるか、最低でも黄色い法被を脱いでおとなしく座ってるもの
なんだけど

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 07:31:20.29

リアル幼稚園児だって、場違いの空気くらい読めるよ
幼稚園児にもなればきちんと1人でトイレにいって用を足すことができるけど
関西人にはそれができないからね。ご飯のおかずにお好み焼きを食べたり、
寿司に天ぷら、中華にイタリアンに至るまで何から何までソースをかけて
さらには肉まん（関西語では豚まん）に辛子をつけて食うとかそんな野蛮なこと
カラスだってやらないからな

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 07:32:46.07

このスレが不快だったら来なければいいのにね
甲子園球場ライトスタンドスレなんかいくらでもあるんだし、
そこに行けばいいだけの話なんだけどどうしてわからないかね

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/26(月) 07:53:58.98

:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>660-666::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾒｸｿﾊﾅｸそ

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 08:06:45.62

>>667
メクソハナクソ

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 08:26:07.40

>>660はまだ本気で自分が正しいと
信じて疑わないのかね？別にJR東日本に
不満を持つのは勝手だがその捌け口は
ここじゃねえぞって言ってるだけなのにね

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 08:52:50.29

関西語で自分っていうのは英語でいうところの
youだったな

日本語とは似て非なるものなんだよな
おい自分っていってくるから、何ナルシストの
馬鹿だと思ってシカトしてたら逆ギレしてきて
自分だよってほざくんでようやく日本語では
無いってことがわかったから

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 08:54:33.28

もちろん>>669の自分ってのはてめえ
要するに>>660の馬鹿のこと

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 10:28:13.74

今日も朝から大発狂ｗ
自分のクソみたいな価値観押し付けて、カオスの束日本マンセーを叫ぶバカ。
「束って何？」とは世界で一番不快なＪ尺束目木だよ！
珍快速・ウンコスカトロ・阪国人って何？

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 11:23:07.31

宝塚快速や阪和普通の225系化がすすみ、地元じゃ大歓迎されてるのに、無関係の束ゴキブリが文句言うな。
己の怠慢棚上げにして、首都圏交通網ズタズタだろが。
西日本にあれこれ言う前に、束日本利用者の不満を解消しろ。

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/26(月) 11:31:33.93

:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>669-673::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）ｲﾀﾁｶﾞい　ﾖｿﾃﾞﾔれ　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾒｸｿﾊﾅｸそ

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 11:44:02.42

http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCD=434

http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1482

バカが信仰してやまないJR東日本自体が「野田線」「伊勢崎線」と案内している件

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 11:56:05.15

なるほど
何かこのスレ見ると何度も飛んでる九九もできないアナログ時計も読めない赤点だらけの場の空気も読めない人ってこの会社の人のことを指してたわけか

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 12:09:02.09

>>672-678
まだこの九九が理解出来ずにアナログ時計も読めず、国語も社会も理科も全部赤点のミジンコ未満の馬鹿な関西人はてめえの立場がわかってないんだね
ここは東京ドームの巨人阪神戦のライトスタンドなんだよ

もちろん殺人会社やウンコスカトロ電鉄はOKで束とか架空会社、西東という行為

殺人会社やウンコスカトロ電鉄をマンセーしての首都圏批判など全部駄目に決まってるだろ

公平じゃないってのがまだ理解出来ないとは

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 12:17:16.92

ああやっぱり
678までってことは>>677、つまりお前自身も含んでるわけね
でも俺は違うけどね
他の書き込み見ても同意出来ないしなあ
九九もできないどうのこうので同意できるのは>>677くらいだね

それにしても相変わらず反応の早さだけは無敵だね、参りました(笑)

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 12:22:55.38

>>673
阪和線は戦前の私鉄だった頃からずっと南海に負け続けてますが？
大阪南部の人口ボリュームエリアは南海独占だし
関空・紀州路快速は2＋1転クロで併結だから座れないと非難轟々
阪和線はさっさと南海に戻るべきですね

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 12:26:42.75

もしかしたら殺人会社マンセーの馬鹿の方が正しい事もあるかもしれない

でも、このスレは東京ドームの巨人阪神戦のライトスタンドだからね
東京は神、大阪は悪なんだよ

気にくわなければ他行ってくれってだけの話なんだけども

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 12:30:52.69

阪和線はJR東日本横浜支社鶴見線営業所の
阪和線出張所にすればいい

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 12:50:05.03

大阪宝塚程度の短距離で転クロに人生の全てを捧げるとは哀れな馬鹿だな

しかもちゃっかり4両に減らされ転クロとは名ばかりのボックスメインの糞配置で

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 12:55:19.17

＞座れないと非難轟々
まあ根拠自体も不明だけどね、君はいつも根拠無く言い放って根拠求められても出した試しがないから
でも考え方としてはあり得なくはない
ただしそういう乗客が言うのはもっと増発増車しろであって間違いなく詰め込みの効くロングにしろ、ではないね
ロングに詰め込んだら間違いなく非難轟々
阪和線を鶴見線並みのサービスにしたらそれこそ非難轟々の程度が比較にならないほど大きくなるね

君の勝手な自己中ワガママをルールだの場の空気だの
そんなアホなことを幼稚園で教育してるとこなんかあるわけないだろ

あ、ごめんあった(笑)
「アベシンゾウガンバレ」を唱和させてた北朝鮮の教育並みの例の幼稚園

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 12:58:44.75

>>682
転クロを支持するかロングを支持するか、でなぜ転クロの場合だけ「人生の全てを捧げる」なんだろう？
では君の場合はロング詰め込みに人生の全てを捧げてるのかね？
グリーン車のようなボッタクリに人生の全てを捧げてるのかね？

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 13:01:45.13

JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を風化させたい殺人会社は系統そのものを日中から抹殺だからな

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 13:10:56.54

そんな事件いつどこであったの？
君や君が推奨の会社は束の数々の失態を風化させたがってるように見えるけど、そういうのは系統そのものを抹殺させなくていいわけ？

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 13:21:13.96

そうか、殺人会社信者にとっては完全に風化してしまったんだな

まあ、太陽が昇る方角も知らずに、束とか
架空の企業をディスってるような馬鹿だし
わかれって方が無理な話か

ところで束って何のことですかね？

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 13:51:04.02

>>683
大阪駅の乗車列を見てごらんなさい
関空・紀州路快速のために昼間も長い列ができてしかし席数がロングより少ないから並んでも座れない人が多数

一方南海難波駅はロングの特急サザンや空港急行、快適ラピートが発車何分も前からお出迎え
並ばずに座れて快適

>>682
転クロ激増のJR宝塚線もロングの阪急宝塚線に勝てません
関西人が転クロを崇拝しているというのは嘘です
転クロ崇拝は新快速に命を捧げている播州土民や滋賀作だけです

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 14:02:41.04

>>665
カラス「いや、俺そんなもん食べる機会ねぇから」

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 14:07:09.15

ラインスタンド云々とか言っている奴ってどうせ一人だろ？

一人で勝手に設定したマイルールを「場の空気」と勘違いしているようで。

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/26(月) 14:32:19.51

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
::::>>679::::::::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::ID9bss0tdy:::::::::::::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>680-682::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　>>685　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）嫌阪厨死ﾈよ　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　>>687　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾒｸｿﾊﾅｸそ

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 14:42:09.37

うおっとラインスタンドとか書いてらw
ライトスタンドな。

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 14:48:13.51

>>687
束というのが架空の企業を指していると思うのなら、ムキになって反応する必要なんざあるまいに(失笑)

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 15:31:07.17

>>687
こんな糞野郎がデカイ面してるから、いつまでも束日本はダメなんだよ。
>>688
ロングの詰め込みに命を捧げる糞束のおかげで利用者は大迷惑。

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 16:23:34.42

>>687
殺人会社ってどこの会社？
具体的殺人案件付けて説明してくれる？
もっとも君のワガマママイルールの場の空気(と自称する君個人の空気)の世界ではありもしないことをでっち上げ自由なのかな？
>>688
？？？
南海は空港急行でもサザン自由席でも立ち客居ることは珍しくなくなってるよ
そもそも座れないことを叩く人が束擁護とかロング詰め込み絶賛とか支離滅裂
宝塚の勝ち負けってなに？
阪急が圧倒的にリードしてたのは遠い昔の国鉄時代

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/26(月) 17:12:11.52

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
::::::::::::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>693>>695::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾒｸｿﾊﾅｸそ

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 17:33:23.83

乗車を待つ長い列なんていったら、

・大宮駅の川越線
・赤羽駅の埼京線
・南浦和駅・武蔵浦和駅の武蔵野線

なんていずれも、昼間っからホームを埋め尽くさんばかりの長蛇の列ができてるがな。

それも「座れない」とかいうレベルでなく「立席者が体が触れあわないようにすることもままならない」レベルの混雑が起きている。

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 18:19:59.04

乗車率一番高いワーストの束日本擁護して他社のことを座れないだの混雑だの批判してるんだから不思議過ぎなんだな

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 18:27:41.15

>>695
> 南海は空港急行でもサザン自由席でも立ち客居ることは珍しくなくなってるよ
難波から乗ったら南海線も高野線も座れる
新今宮や天下茶屋からでも特急指定席買えば座れる
阪和線は大阪駅から乗ろうとしたら寒い下で15分待たないと座れない
各駅停車まで転クロで大顰蹙

> 宝塚の勝ち負けってなに？
> 阪急が圧倒的にリードしてたのは遠い昔の国鉄時代
結局阪急宝塚線のほうが上なのは認めるんだな
クロス車だからJR使うなんて客はおらん
女性や子どもは阪急を選ぶ安全だから

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 18:41:23.86

>>697
今の時間の天王寺駅15番16番ホームを見てごらんなさい
快速の乗車列が毎日ものすごい行列になってるから
西が転クロと環状線直通に固執してるせいで長時間待たされしかも座れないという苦痛を利用者は味わってるわけです
近鉄や南海なら難波から乗れば空の電車にみんな座れるし
追加料金払えばデッキ付きリクライニング付きの快適特急車両にも乗れるのに

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 18:44:32.70

>>700
大和路線は難波から乗れば座れる。

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 18:48:11.71

>>693
こっちは馬鹿の関西人とは違って最低でも
九九はもちろん小学校卒業レベルの国語算数理科社会は理解してるから前後関係で冊子はついてるよ

でもここは東京ドームの巨人阪神戦のライトスタンドだからね

まあ、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を風化させたい殺人会社信者には理解しろって方が無理なのかもしれないがとにかくJR東日本批判は他でやれって事だ

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 18:51:18.60

普段は福知山線のふの字さえ無いのに都合が悪くなるとあの事件はJR宝塚線なんていう架空の路線ではなく
福知山線という別の路線で起きたんだって
HPにでかでか乗せる企業だからね

反省の気持ちなんか更々無いんだろうね
JR宝塚線(福知山線)とでもするならまだしも

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 19:03:01.16

>>702
小学校卒業レベルって…。せめて義務教育修了レベルじゃないと格好つかないぞ。

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/26(月) 19:09:43.32

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::ID:S3DJ9Rji:::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>702-704::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）嫌阪厨死ﾈよ　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 19:23:32.59

>>702
おまえ本当に義務教育受けたのか？

＞冊子はついてるよ
これ日本の教育を受けてたら「察しはついてるよ」なんだけどね。
九九も読み書き算盤も出来ないのはおまえだよ。

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 19:28:50.34

>>700
わざわざ天王寺駅15番ホームに行くより、3番4番ホームに行けば始発に座れる。

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 19:33:52.51

追記
天王寺駅2番ホームでも良い。

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 19:39:49.29

>>704
さすがに中学校3年生レベルになると
完璧に答えられる自信がないからな
いきなり抜き打ちテストやられたら
100点取れる自信はない

もちろん理解はしてるし、抜き打ちでも
どこかの九九も理解できずに時計さえ読めず、国語も社会も理科も全部赤点のミジンコ未満の馬鹿な関西人と違って赤点(60点未満)
ってことは無いと思うが

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 19:43:12.65

>>701
JRは難波ではなく湊町不便すぎる
>>707
みんな快速に乗りたいに決まってるやろ
各駅停車レベルなら南海で天下茶屋でもガラ空きやわ

客に不便を強いて座れないのに
座席指定車も走らせない酉
どない思いまっか？

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 20:01:49.89

>>709
赤点は一般的には30点未満。
聞いた話によると、教師は平均60点前後になるようにテストを作るらしい。

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 21:01:07.09

>>710
ほんまにアホやな。
天王寺駅の2番3番4番ホームは快速始発なんだよ。
そのくらい察しもつかないんだな。

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 21:11:49.95

>>712
そんなマイナー快速一般利用者はわかりません
天王寺駅15番16番ホームにみんな長蛇の列作ってるのに「実は上から出てまんねん」とか不親切な会社ですね

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 21:25:00.64

>>713
もともとそこが快速のホームだったよ。
大阪環状線直通が走るようになってから、阪和線快速の半分が15番ホームから出るようになっただけ。
何も知らないのはおまえだけ。

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 21:39:25.47

>>713
発車標見ればすぐ分かるだろ。

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 21:48:57.14

>>713
上野駅の方がもっと不親切だよ。
上東ラインがしょっちゅうズタボロになるから、どこが先発かわからない。
急に発車番線を変更するから、乗客は慌てふためいて右往左往させられる。

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 22:02:26.83

>>699
お前の理屈では始発駅の人のことだけ考えてあげて途中駅の人はどうでもいいわけ？
しかもそういう理屈なら例えば上野東京ラインが出来たってことは東海道線利用者にはサービスダウンだね
東京駅で空の車両だったはずなのに
＞各駅停車まで転クロで大顰蹙
聞いたことないね、どんな理由で？
詰め込み効かして阿鼻叫喚が味わえないから？
＞大阪駅から阪和線乗ろうとしたら15分待たないと
こういう理屈もわからない
これなら常磐線に東京駅で乗ろうとすると何分待つのだろう？
高崎線は？
更に宇都宮線に新宿から乗ろうとすると？
＞阪急の方が上なのは
？？？わからん上って何が上なの？
少なくとも乗客流動ならば上にもあるとおり国鉄時代は明らかに阪急に客が流れてたけど今は無いねえ

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 22:02:41.17

>>716
さらにダイヤが乱れると宇都宮線と高崎線のどちらが先発するかも判らなくなるからな。
まともに案内しないせいで。

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 22:15:55.78

＞クロスだから使うなんて居ない
じゃあロングだから使うなんて居るの？
或いは自分が乗りもしないのに追加料金列車があるから使うなんて居るの？
経済学の一般論としては価格ってのは高くなるほど客側にとって魅力無くなり競争力としては落ちるんだよ
そんな基本もわからない？
＞阪急を選ぶ安全だから
なるほどそれが正しいとしたらその人たちは束日本なんて事故トラブルだらけでダイヤの安定性もままならない会社なんて選ばないねえ
ちなみに十三駅裏の火災の時は君が安全だから選ばれると認定した阪急は十三駅客扱いを停め、各列車ごとに安全確認しながら火災に一番近い神戸線神戸方面行きまで動かしていた
あれと同じ状況で束日本ならば火災現場から一番遠い京都線梅田行きまで全面的に運転見合わせしてただろうね

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 22:27:14.52

例の台風だっけ？
さっさと全面運休決めた西に対してなんとか極力動かす努力した阪急に限らず私鉄
この比較で束日本がどっちに似てるかは言うまでもないねえ
震災やら雪予報やら実績も多数だし
>>700
長時間待ちや座れないことはダイヤ設定や輸送力の問題であって転クロだから悪いとか直通だから悪いとかではないね
そもそもあんだけ阪和線を複々線造って大阪経由で西明石まで直通しろとかほざいてたのは何処のだれなんだか？
そしてダイヤや輸送力の不備、西も悪くないとは言わないけどこの分野で一番悪い会社は束日本
＞追加料金払えば
さっきも言った通り追加料金ってのは客にとってはマイナス要素
よって選択する人は実に少数派
首都圏のグリーン車だってそうだろう
そういう計算も出来ないのかね？
頭悪いねえ

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 22:38:04.33

>>702
一応こちらは大卒なもので
小学校レベルの学力は有るんだぞと得意になって威張れる君が哀れだねえ
そしてありもしない捏造事件を風化もクソも無いねえ
それに束の汚点は風化させたがってる人(笑)
束批判スレは散々西批判で妨害しておいて更に純粋な西批判なら未だしもでっち上げデタラメてんこ盛りしながら比較して束絶賛
これで束批判やめろとかバカじゃねえの？お前
誰もお前の言うことなんか聞かないよ
聞く必要もない
>>703
この話も何度同じこと言わせてるんだか？
これを理由に怒り狂ってるバカはお前以外聞いたことない
一体何をズルく得してるんだ？と聞いても答えが返ってこない
反省してないとはHPのどこでもてめーのだらしない不始末の数々は一切触れない糞束みたいなのを言うんだな

**名無し野電車区** · 2018/02/26(月) 22:44:34.33

>>709
ちなみに小学校に赤点ってのあったんだっけ？
少なくとも俺の頃は無かったねえ
中学からだ
>>710
不便を強いて座れない解決策は座席指定車だけ？
代わりに負担増は平気って？
バカじゃねえの
>>716
常磐線とかも右往左往してるよ
始発列車は10～12番線、品川発は6番線

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/26(月) 23:08:22.40

:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>721-722::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾒｸｿﾊﾅｸそ

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 12:05:31.04

この会社は路線別に露骨に格差をつけ過ぎ
本線は新快速がびゅんびゅん走ってるのに
阪和線の関空・紀州路快速のダイヤはほんとひどい
関空客は15分毎の4両しかも座れないと悪評高い2＋1クロスに押し込められ
和歌山客は加えて日根野から南は各駅停車
必ず特急に追い抜かれて露骨な特急誘導
こんなんやったら南海の特急サダンに乗ったほうがマシ

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 12:19:51.30

関西人は九九も理解できずに時計さえ読めず、国語も社会も理科も全部駄目の馬鹿だから
2-1配置だとロングシートより座席数が少なくなることにも気付いていないんだよね

空港輸送だとスーツケースを持った人が多く
尚更ロングシートの方が良いのに

何も考えずに転クロしか頭に無い馬鹿で
無関係な和歌山とか大阪口の各駅停車にまで
欠陥座席使うとか救い用の無い馬鹿だからな

各駅停車には321系導入を現場は要望してたようだが完全シカト

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 13:40:18.38

>>724 >>725
完全に論破されて悔し涙で一晩悶々としてたんだろ。
また泣かされたいのか？

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 13:56:21.50

2＋1クロスのせいで和泉府中からでも座れない関空・紀州路快速
12両化するなら新快速より関空・紀州路快速のほうが先やろうに

15分毎のせいでなかなか電車が来ない普通停車駅民もやっと来た電車が2＋1クロスでこれまた座れない

ほんと狂ってるわ

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 14:36:07.93

>>727
お前はもう喋るな。
阪和線12両化ってどうする気だ？
天王寺と和歌山はDC特急くろしおで13両対応のホームだが、鳳・和泉府中・日根野・和泉砂川が9両限界。
他駅は8両未満って知らないんだろ。

年がら年中座れない首都圏は問題ないとでも言う気かよ。
関西をあれこれ言う前に、首都圏の問題解決するのがインフラに携わる者の課題だよ。
信号トラブルや架線断線多すぎるし、慢性的な遅延が日常化しとる。
大雪で間引き運転して被害拡大とかバカ丸出しに、ゆとりダイヤとか笑わすなよ。

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/27(火) 14:49:24.69

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
::::::::::::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>725-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）嫌阪厨死ﾈよ　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾒｸｿﾊﾅｸそ

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 15:10:47.85

>>725
＞空港輸送だとロングシートの方がいい
じゃあNEXとかロングにすれば？

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 15:19:28.45

>>730
253から凶悪詰め込み259に変えた糞束
ロングどころか6ドア座席無し改悪も当たり前。
海外からの来訪者へのオモテナシが阿鼻叫喚の詰め込み地獄、
東京はやはり悪の枢軸、オリンピックは大阪で開催すべき。

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 15:30:23.18

>>728
大雪で間引き運転じゃないよ
降ってもないのに間引き運転して混乱を拡大させただろ

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 15:49:14.71

快速エアポート成田のグリーン車なんてとんでもねえよな
「ロングじゃない」(笑)だけでなくほとんどの席は車内で階段昇り降り
空港の大荷物の人への配慮が笑える

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 17:23:50.54

>>733
そういえば、日暮里のJR側のホームも、エスカレーターが付いたのはだいぶ遅かったよな。
付いても京成との乗り換え口とは異なる通路に上がるところだけとか。
あれは嫌がらせとしか思えなかった。

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 17:27:55.21

近距離客や環状線利用客の利便性を犠牲にしてまで関空客をターゲットにしたはずが
2＋1クロスで座席数は減るわスーツケースは置きにくいわで関空客から敬遠され
4ドアロングシートの南海空港急行に惨敗の関空快速
ジャパンレールパスの客ばかりでこれまた南海特急ラピートに惨敗のはるか
大都市圏の路線で普通から快速まで全てオールクロスという利用者目線無視のため南海に客が流れている

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 17:37:47.04

>>728
>>731
首都圏の中距離電車はグリーン車併結で追加料金を払えば快適な車内空間で利用できる
一般車両はオールロングで追加料金払えば快適な特急に乗れる南海と同じ
阪和を避けて南海をみんな利用してるんだからどちらが客にとって好評かわかるよね

>>733
>>734
新今宮や鶴橋は日暮里より数万倍ひどい嫌がらせだがな
危険なホームでエスカレーターもないあんなボロ駅外国人観光客に使わせて日本のイメージを悪化させる気？
環状線の駅はホームドアもなく総じて汚い、東を見習え

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 17:48:28.19

ID:W9BjnnRr

だからお前は２度と喋るな。
関空から南海に乗るのは中国人ばかり。
目的は難波駅前のドラッグストアーなんだよ。
大量にmade in JAPANの薬を爆買して、中国での転売するため。
西日本は欧米客が多く、はるかで京都直通や大阪駅へ関空快速に乗る。
あいつらに転クロもロングも関係ねえよ。
難波に行きたいか、大阪京都へ行きたいかで乗り分けてるの。
南海に乗れとかガイドブックなんぞ存在しない。
お前は出鱈目だらけだな。

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/27(火) 18:29:25.98

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>731::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>735-736::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）ﾖｿﾃﾞﾔれ　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 19:08:34.05

はるかが大阪駅通らないのは、成田エクスプレスが両国に止まりその後横浜までいくようなものだからな

馬鹿かって話だ

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 19:13:54.23

北海道の快速エアポートにしても
馬鹿な関西人が席を占拠して通路側座席に
荷物をおくもんでクレーム殺到し、それが原因で普通車がロングシート化したし
日本の空港アクセス路線の一般車でロングシートが全く無いのって殺人会社の関空快速だけじゃないかね

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 19:14:07.03

>>739
そのためのなにわ筋線。

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/27(火) 19:34:32.27

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::ID:luxQC7iE:::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>739-740::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）ﾊﾞｶﾊﾃﾒｰﾀﾞ嫌阪厨が　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 19:59:07.73

>>739
はるかルートに(仮称)北梅田駅建設中だ。
成田空港からは京成オンリーで、不評のネッ糞なんぞ空気輸送だわな。
>>740
また出鱈目捏造で腹立ちまぎれの嘘八百。

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 21:15:54.40

束とか得体の知れない架空会社を出してくる馬鹿に言われる筋合いなどどこにもないけど

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/27(火) 21:34:14.88

:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>744-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾒｸｿﾊﾅｸそ

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 22:28:32.10

馬鹿な関西人は九九も出来ない上に時計さえ読めず、国語も社会も理科も小学校3年生レベルの問題さえ
全くお手上げでミジンコ未満の知能のくせして何故か北海道には旅行に行きたがるんだよね
そして快速エアポートでやりたい放題

実際にロング化の一番の要因は、座席に荷物を置く馬鹿がいて座れないってクレームだからね
房総エリアにしてもそうだし

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/27(火) 22:31:11.88

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::ID:luxQC7iE:::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>746-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）ﾊﾞｶﾊﾃﾒｰﾀﾞ嫌阪厨が　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 23:51:57.63

>>746
阪和線のクロスは通路側に荷物置かれたら立てないしボックスシートに荷物置いたら座れなくなるし最悪
南海はさすが東急車両が作ってるだけあって外国人観光客が大きな荷物持ってても多くの人を収容できる
ジャパンレールパスがあるにもかかわらず多くの関空利用の訪日客が阪和線ではなく南海を利用するのは口コミで広がってるから

**名無し野電車区** · 2018/02/27(火) 23:57:36.87

JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件は世界中に広まったからな
こういう風評被害はなかなか消えることはないんだよね
なんだかんだ言っても大阪ー京都はウンコスカトロ電鉄が優位だって話も聞くし

いくら殺人会社で京都駅まで30分弱で着いたとしても、そこからの中心部へのアクセスを
考えたら、四条通り直下のウンコ優位の面もあるんだとか

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 02:48:14.50

>>734
しかもそれ、テレビ番組で取り上げられた途端にエスカレーター設置話が出てきたもんな
そういうとこもいかにも信用出来ない会社束らしい
>>735
＞敬遠＞惨敗
またいつも通りソースのないフェイクだね
利用者目線無視とはロングの常套句「詰め込みが効く」「スムーズな乗降」だ
利用者は詰め込み大嫌い積み残しが出ない事もスムーズな乗降も増発や増結で輸送力増強してやって欲しいのであって
決して一両に大量に詰め込むと同時にそれを達成して車両数を節約して欲しいなんて思ってるバカ乗客は居ない
>>736
その追加料金払うということが乗客にとってマイナスであることは一切無視
個人だろうがビジネス取引だろうが価格を一切無視した比較するバカは低脳糞束社畜くらいしか知らん

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 02:58:51.49

新今宮も鶴橋もエレベーターがついている
ホームも束のように狭いなと感じ居場所に苦労するほど人が溢れることもない
危険、ボロい、汚ない何を基準に比較してるんだか？
御茶ノ水のような駅のことを指してるんじゃ無いのかね？
あそこは君が叩いたような条件が全て揃ってるような駅だ
どうせ束のことになると途端に態度が変わるダブスタで用地がどうの言い訳始め自治体のせいにして束は悪くないと言い張るような下劣なカス野郎であることはもう既によく知ってるが(笑)
それと最近思うのはトイレだな
環状線の駅は総じて綺麗になり、かつ石鹸もついてきた
山手線の駅は汚ない駅もあり、綺麗になってさえ今時石鹸もない不衛生ドケチトイレがほとんど
外国人へのイメージダウン口にするなら欧米旅してこい

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 03:12:24.83

欧米では駅のトイレも基本的に石鹸ついてるぞ
不衛生ドケチトイレだけでも大いにイメージダウンに貢献だ
ついでに先進国基準では日本の混雑は人間扱いとは思えない異常
例えばスイスなんかでも基本は座っていただくと言う姿勢で立ち客出たら急遽続行列車仕立てるなんて徹底してるとこもあるそれが単線区間ですらだ
極力立たせて詰め込む考えの日本の糞鉄道には腹が立つ
関西レベルでもそうだが、その点でも一番イメージダウンに貢献してるのは乗車率ワースト1の束日本だ
>>740
＞バカな関西人が
根拠出せバカ
お前は不都合な人間は全部関西人だと根拠なく言う
しかし根拠出せ言われて出したことは一度たりともない
お前のようなのを事実無根の誹謗中傷と言う
お前が品性下劣カス人間であることをこれでもかと見せつけてるだけだ

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 03:22:57.63

それから荷物置いてどうのはロングなら解決する根拠はない
空席あっても立ち客は狭さが嫌われてボックスやロングの方が転クロより多い
＞日本の空港アクセス路線の一般車
大変だな、正に詰め込みのためのロングが日常になってるものに必死に限定して
外国は別、追加料金列車は別(笑)
つまりそのこと自体がロングが望まれてるわけでは無いことの証明とすら言える
>>744
殺人会社だウンコスカトロ電鉄だJR宝塚線無差別テロ事件だ
架空だらけのバカのチャンピオンが言ってもなあ
>>746
実際この書き込みも初めから終わりまで根拠ない架空のフェイク
価値の全く無いゴミレスで書き込み者の人間的レベルの低さを晒してるだけ

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 03:38:14.01

＞ロング化の一番の原因は座れないクレーム
だったら「解決する」やり方しろや
むしろロング化で「詰め込みが効く」と座れる数を大幅に減らしてるくせに何を責任転嫁してんだか？
東北なんて座席数大幅に減って大クレームだったよな
お前の言ってることと真逆だな
で、これを言うと座れない対策だったはずなのに座席数以外の話に逸らして必死の701絶賛始める頭の悪さが隠せない低脳社畜
>>748
訪日客は全員ジャパンレールバスを使うわけではない
特に近年中国韓国などは買い物や食事など関西の街歩きだけを目当てに来るような個人客が多い
そんな人にはジャパンレールバスもなかろう
そうすれば目的地や安さで選ぶのは当たり前
だから彼らはラピートにも乗らない
ひたすら空港急行だ

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 03:47:55.55

東京でも関西ほどでは無いが成田から東京目指すのに京成特急、それもより安い船橋回りがアジア系中心に多い
関空快速は上にも書かれてるが欧米系が多い空港急行はひたすら中韓中心アジア系だ
一方欧米系だろうがアジア系だろうが誰にも相手されてない感があるのがエアポート成田
日本一の国際空港へのアクセス列車なのに哀れな事だ
>>749
そんな事件は誰も知らないし、そんな電鉄も知りません
ちなみに大阪京都間は今も新快速圧倒的優位
阪急特急乗ってみれば神戸線よりはターミナル立地の違いで幾分マシとは言え、通し客が少なく途中乗降が多いことがわかる
そもそも四条通りの方が立地がってのも古い話
今は京都駅周辺の競争力が増してしまった

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 06:00:15.08

欧米の駅って汚いイメージなんだが
下手したら石鹸どころか手洗い自体がない
ケースもあったんだけど

フランスとか風呂入る習慣ももともと無いからね
硬水なものだから肌が荒れやすいのもあって

そして臭いを誤魔化すために香水文化が発達したと
パリのメトロなんかも治安悪いからね
関西人が世界中で悪さしてるから

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 06:53:17.03

ここがJR西日本アンチスレだというなら、JR西日本を事実に基づいて叩くのは構わない。
だが、関西人を流言飛語で誹謗中傷するのは良くない。

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 07:02:38.43

ここは東京ドームの巨人阪神戦のライトスタンドなんだよ
そんなところに黄色い法被着て騒ぐ馬鹿はつまみ出されて当然だろ
下手したら命の保証も無いからな

物事はポジティブ、ネガティブ、どちらにも持っていくことができるんだよ
ここは毎日のように立てられるアンチ首都圏スレへの対抗で建てられた
アンチ酉スレ、そりゃ転クロ馬鹿にとっては不快に決まってるだろ
何を言ってるんだか

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 07:05:24.20

パリのメトロなんかは、ようするに今でも営団地下鉄な訳だから
しょっちゅうストライキや間引き運転をやって、その時には東京のラッシュも
真っ青なくらいに混むって言うけど

クロス中心なので詰め込みできないってのもあるけど

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 07:17:42.29

>>759
そもそも欧州の鉄道、いや公共交通機関自体に｢詰め込み｣の概念はない。

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 07:47:24.09

フランスは本当に資本主義かってくらい国営や公営、公社が多いからね

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 07:55:09.54

ID:Nhh2DpVS
>>756
>>758-759
嫌阪厨死ねよ

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 08:00:12.10

そもそもフェイクだとか捏造だと騒ぐバカ自身が、束とかフェイクを出して来てるんだから
救いようがないな
他のスレではよくても、ここはアンチ酉スレだからね

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 09:03:03.33

5chは大阪人の大阪人による大阪人のためのサイト
知能指数ゼロ未満の糞東京ゴミはscへ去れ

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 09:15:01.19

>>764
また大阪原理主義の馬鹿が湧いて来た
世界は大阪が中心に回ってると本気で信じてる馬鹿だし

文句言う暇があるなら九九を全部暗唱できるのはもちろん、例えば
5×7と言われても1秒以内に答えがわかるようにしてから言えよ

大阪人ではろくに政治もできないくせして
首相排出数を見てみろよ

閣僚クラスでもコテコテの関西人っていたかね？

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 09:34:40.17

>>757
そういった論点のすり替えやマイルールの設定でもしないと、JR東日本を擁護できないってことでしょ。
JR東日本があまりにも糞すぎて。

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 11:11:05.72

ID:g4W7MsoN >>764
ID:SGcFBdaA　>>765
どっちも消えろ

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 11:16:56.87

JR東日本だけがクソではない
東京及び関東平野内の全県がクソ
日本の首都は1200年以上前から京都にあり、商いの中心は大阪にあり
原理主義以前に全世界の常識
東京は北朝鮮不法移民により汚染された悪の枢軸
TRUMPの戦略核は平壌でなく東京へ向いている
知らないのは知能指数ゼロ未満の糞東京ゴミだけ

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 11:50:13.63

稀に見る糞スレ

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 12:34:43.18

前スレ最初で束厨隔離スレとしたのに
あっちに束厨がいないorやっぱり束の癌はゆるせんてことでスレが伸びてる
束は糞ってスレがいっぱいあるのに過疎って
たまに上がっても空ageだったりスレが多すぎて逆に束厨領土が広がってる
アンチ束厨隔離にされちゃってるな

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 12:39:51.47

やはり九九も理解できずに時計さえ読めず、国語も社会も理科も全部駄目のミジンコ未満の馬鹿な関西人は歴史まで捏造するとは恐れ入った

1603年から日本の首都は江戸→東京なんだが
政府の中央機関があるわけだし

まあ、確かに天皇の居住地という面では明治維新まで京都が首都とも言えるが明治維新以後でも京都とほざくのは九九も理解できずに時計さえ読めず、国語も社会も理科も全部駄目のミジンコ未満の馬鹿な関西人だけ

京大とかの教授でも遷都してないとか言いがかりつける馬鹿もいるようだけど

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 12:45:22.22

そもそも大化の改新ももともと日本列島にいた大和民族の地域に、朝鮮からいわゆる渡来人として今の近畿地方へ侵略し、治めたことがはじまりだからな

長い間関西による不当な侵略があったわけだ
その間戦国時代をはじめ荒れに荒れまくってたからな

江戸時代にしても幕末の京都は荒れ果て、それを鎮めるために会津藩と新撰組がいたわけだが、薩長の馬鹿が侵略したんだからね

結局西郷も最後は戦に負けて自害してるし

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 12:47:17.54

今の近代日本があるのは関西を捨てたから逆にずっと
関西での政権が続いていたら今頃北朝鮮に侵略されてるよ

転クロ新快速しか能がないやつらにまともな政治など出来るはずないし

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 15:01:38.31

>>771-773
お前ヨコハマバカタイヤだろ？

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 15:09:33.25

束社畜って、煽りとか抜きで、リアルに頭がどうかしちゃってんだろうね。

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 15:51:54.23

>>750
いくらクロスシートでも酉の列車は半数はボックスシートだし帰省ラッシュの新幹線みたいに立ち客に見つめられながら着席とかだから快適性台無しだね

それなら有料特急にしろ座席指定車にしろグリーン車にしろ
追加料金払ってそういう客と別空間でゆったりできるのがいいのが当たり前だよね
だから南海や近鉄が国内外から支持され京阪もその方向にシフトしている
にもかかわらずライナー全廃したアホな会社はほんと乗客目線じゃないね

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 15:54:16.78

>>756
どの程度の規模の駅を言ってるんだか？具体的に
そういう言い方すれば日本だって無人駅に至るまでいろんな駅があるぞ
ここで問題になるのは山手線のようなある程度まとまった乗客が居る駅では無いのかね？
まあ山手線に匹敵する乗客数居なくてもちゃんと石鹸ついてる駅はいくらでもあるがね
で、都合悪い話はいつでもどこでも根拠なく関西人のせいにするのは何時もの君らしい独創性だね
>>757
つまり事実に基づいて、が守れず事実無根のフェイク誹謗中傷を今後もやりたい宣言なんだね
>>759
ソースは？
>>763
これまでのアンチ束スレで西批判束擁護束批判者への誹謗中傷に励んでるゴミ屑の事はどう思ってるんだろう？
何時もの社畜さん

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 15:56:02.22

>>755
> ちなみに大阪京都間は今も新快速圧倒的優位
> 阪急特急乗ってみれば神戸線よりはターミナル立地の違いで幾分マシとは言え、通し客が少なく途中乗降が多いことがわかる

新快速は播州土民と滋賀作が座席占領してるから混雑してて
水増しで新快速が優位なように見えてるだけ

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 15:57:50.07

>>772
元を辿ればみんな渡来人

>>773
お前は何を言ってるんだ

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 16:03:09.18

>>755
関空快速こそコッテコテの東洋人しか乗ってない
しかも1時間4本たったの4両しかも座れない転クロなんか情弱の観光客しか利用しません
アジアンも欧米人もみんな南海です

酉厨は嘘ばっかり垂れ流すだから正しい情報を関西外のみなさんに伝えます
関西私鉄はほとんどロングで転クロに固執してるのは酉だけ
だから環状線や阪和線各駅停車まで転クロ入れて広島地区では阿鼻叫喚の状態
転クロで喜んでるのは播州土民と滋賀作と酉厨だけです

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 16:04:56.40

>>765
で、ここに掛け算わからない人が居るの？
そもそも意見表明の権利に掛け算わかるかどうかは関係あるの？
君はそんなこともわからないバカのようだね
相変わらず首相＝頭がいいとか思ってるくらいバカのようだし
>>771
首都がどこかと言うことがこのスレの話題の一体何に関係してるのかね？
そもそもそんなに首都が首都が言ってること自体頭がいいとは言えないね
欧米では首都＝最大都市とも限らんし
規模だけ競っても意味が無いしね
>>772
なるほどつまり君は明治新政府も否定する立場なわけね
日頃のネトウヨ魂とは矛盾するね
それはいいけどこれ、鉄道の話に何か関係あるの？
>>773
はいはい、何時もの根拠無いフェイクね

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 16:13:28.42

>>775
そう見たとおりキチガイそのもの
>>776
で、ロングだと立ち客居ても快適なの？
しかもどっちの方が阿鼻叫喚立ち客多いんだろうね？
半数はボックス批判するってことは根本としてボックスは転クロより劣ってるわけだね？
＞国内外から支持され
ソースは？
君の言う支持ってのは何時も少数派だね
>>778
京阪間だけ阪神間だけ移動も多数見る新快速とほとんど見ない私鉄特急
それが現状だよ
>>780
君の話の方が嘘ばかりなのは寄り乗ればわかること
ロング詰め込みが支持されてるなんて話も未だに見たことない
そして君は自分の行動も散々働いてれば平日の昼間は書き込み出来ないはずだとか言って人のことニート扱いしてたくせに今やすっかり平日の昼間に長時間常駐の嘘つき

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 16:15:26.76

寄り乗れば
寄りが余分だったな

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 16:39:01.79

関西空港駅のJRの乗車人員は、南海より少ないとはいえ9割水準を確保してるけど
空港第２ビル駅・成田空港駅のJRは京成の足元にも及ばない

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/28(水) 17:08:29.87

:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>776-782::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾒｸｿﾊﾅｸそ

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 17:39:59.80

>>784
JRが千葉駅を経由する大回りルートなのに対し短絡ルートでしかも2ルートある京成のほうが多いのは当たり前
南海とビターっとくっついてジャパンレールパスの恩恵もあるにもかかわらず南海に惨敗の阪和線はよっぽど敬遠されてるんだねえ

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 17:51:53.86

結局一日張り付いて束が叩かれると早速悔しそうな負け惜しみに励む糞社畜

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/28(水) 18:37:53.22

:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>787-00::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 18:41:38.58

>>786
船橋まで延々不利な路線を走る京成船橋回り特急
それよりも全然外国人少ないエアポート成田
関空快速はそこそこ外国人見るがエアポート成田は本当にどこに居るのってくらい見ない
惨敗ってのはエアポート成田にこそ相応しい言葉だね
本数なんかも関空快速毎時4本に対してエアポート成田は時間によっては一時間に1本
すげー田舎ダイヤ

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 18:59:28.44

>>779
日本の首都は未だに京都とか関西だとほざく馬鹿の方がよほどのフェイクなんだけどまだわかってないんだね

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 19:08:17.29

>>790
俺は一言も首都がどうとかフェイクだとか言ってないのだけれど。

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 19:15:39.88

>>789
エアポート成田は千葉周辺から成田空港へのアクセスのために設定されてた列車なんだが
大阪中心部から関空へのJRのメインのアクセスである関空快速と比較して悲しくならないの？
関空快速はメインでありながら南海のオールロングの空港急行にぼろ負けなんでっせ？

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 19:17:22.59

>>784
詳しい資料見てないけど、一般にJRは乗車人員で私鉄は乗降人員

ぱっと見JRが少なく見えるけど、私鉄に合わせたら二倍した数値だからね

あ、九九も理解出来ない関西人には難しいすぎたか

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 19:28:51.95

>>782
阪和線の2＋1クロスはロングシートより席少ないわロングより通路の空間は狭いわで
同じ人数が乗るとしたら座ってる客も立ってる客もスーツケース持ってる客も空間が確保できるロングのほうが快適に決まってんだろ
だから空港アクセスは南海が支持されてる
南海なら枕木方向に座りたきゃ510円払えば快適空間で回転リクライニングの特急指定席に乗れるからね

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 19:32:55.94

>>790
>>793
嫌阪厨死ねよ

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 20:14:46.17

ここは嫌阪厨の集うスレなんだが

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 20:24:38.31

束を少しでも悪く書かれると、すかさず社畜が擁護するのを見てると、
やはり束本社にネット対策の部署があるんじゃないかと疑いたくなるよな

社畜はその部署の責任者か何かで、ネットに束を悪く言う書き込みがあると
責任を取らされるんじゃねーか？

**むむっ？！んん...** ◆W9W0rTevbs · 2018/02/28(水) 20:37:12.94

:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:>>796-797::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ　 <● > ＼
:::::::::::::／　　　　　　　　ヽ
:::::::::::ヽ　　　　　　　　 ,　｀ヽ
::::::::::::::`､　　　　　　　(._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::|　　　　　　　　,,,,ヽ._
　 `､::::::::ﾉ　　　　　　　ﾞﾞﾞ／__）　　
､　　'､:::::ヽ　　　　　　　　＼＿）　
ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ﾒｸｿﾊﾅｸそ

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 20:58:42.87

束がクソなのは否定はしないが、酉厨は酉の良いとこだけを挙げて関東の連中を見下したいだけだから腹立たしいんだよ。

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 21:09:01.74

殺人会社は何が何でも転クロの馬鹿だからな
2-1配置ならロングシートより座席数が少なくなることくらい九九が理解出来ればわかることなんだけどね

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 21:11:01.41

ここは東京ドームの巨人阪神戦のライトスタンドスレだからね
黄色い法被着た馬鹿がいたらすぐにつまみ出そうとするのは当然の事だけど、九九が理解出来ずにアナログ時計も読めず、国語も社会も理科も全部駄目なミジンコ未満の馬鹿な関西人にはわかってないんだろうけど

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 21:12:29.23

酉厨誇りの新快速が混雑してるったって所詮1時間4本やんけ
本線の他の列車はガラガラ快速は6両やし
西明石ー須磨と高槻ー京都の普通は客が居なさすぎて半数に減便された

同じく阪和線も関空・紀州路快速に客が集中して他の列車はガラガラ

1時間4本の列車の混雑誇っても私鉄の急行や特急は1時間6本以上あるからトータルでみたら客は私鉄のほうが多いんやで酉厨はん！

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 21:41:01.40

>>790
で、そう言ってる人はどこに居るの？レス番で教えてくれ
>>792
どっから走ってる列車か棚に上げてこんな哀れな負け惜しみとは
しかも千葉空港間で大量に乗ってるなら未だしも
千葉付近の人にも相手にされてないみたい
ジャパンレールパスの対象なのに乗ってるのは京成ばっかりだねえ
ってか束の場合ネッ糞やJR日光乗ってる外国人もほとんどレールパスあるからの人ばっかりでしょ？
＞ボロ負け
根拠はどうしたの？何時もの社畜さん
>>793
あのさ、元データ見てないんでこのツッコミよくわからないんだけどさ
この>>784からのながれでのツッコミでは実は西の方が多いんだぞ、に繋がりかねないんじゃないの？

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 21:55:57.22

羽田へ相当流れ、逆にLCCの国内線が増えているとはいえ、まだまだ成田は国際線中心だからね
ケチな関西人と違って、ここまでくれば有料特急メインになるわけだよ
しかも空港付近は厳密にはJRの路線じゃないし、制約もあるからねえ

そんな中でも千葉始発の普通列車を成田空港まで乗り入れさせるとか出来る限りの
事をやってるわけだけど

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 21:58:08.65

>>794
＞空間は狭いわ
あのね、君が想定してそうな「より大勢立てる」空間の広さなんか望んでる客は居ないんだよ
客は一両により多く収容されるの大嫌い
＞座ってる客も
また嘘ばかり
ロングの空間が広い、詰め込みが効くってのは着席者が狭く我慢することで生み出されてるんだよ
「足を伸ばすのはマナーが悪い」なんて典型
腕の置き場がなく横方向も狭いしね
そんなにロングがいいならどうして特急やらグリーン車はロングにしないんだろうね？
追加料金の有無で車両の広さに関して一体何が変わるんだろう？
＞南海が支持されてる
南海が最近増えたのは上にもあるとおり道頓堀界隈目指す中国人とか増えたから

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 22:07:06.82

>>800-802 >>804
嫌阪厨死ねよ

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 22:14:08.48

それまでは開業当初ラピートに話題性あったの別にすれば南海の方が苦戦していた
其の間転クロだロングだって構成は両社とも変わってない
君の説の転クロが嫌われロングが支持された、が正しいならばそういう反応出るまで20年もかかるのかね？
＞回転リクライニングの
で、正にラピートの方が空港急行や関空快速よりかえって外国人見ないけどね(笑)
以前より良くなったとは言っても満席もほとんど見ない
利用促進のための途中停車駅も増えたまんま
外国人は「つまらん見栄のため」などに余分なカネ払うことには日本人よりシビアだよ
特に最近の訪日客に多い個人客は
>>796
君一人のことを集うって言うの？

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 22:24:55.80

>>799
酉➡︎束、関東➡︎関西で言えなくないかい？
しかも九九ができないなどありもしない誹謗中傷しまくってるよね
そういうのは腹を立てられる理由に相当すると思わないのかね？
関西発でそこまで酷いのは見ないけど
そもそもいつまで地域対立だと言い張ってるんだろう？
関東の乗客ならばみんな束を叩かれると腹が立ち、必死に対抗する？
冗談はやめなさい
俺も日頃束を使っててムカムカしてる関東の一乗客だ生まれも育ちも関東だ
そんな俺でも束叩きは同調どころか自らもしたいが、擁護する気など全くおきない
束を叩かれると腹が立つなど全くないむしろその通り、よく言ったしかない

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 22:24:56.00

頭の転クロしかなく自演しまくりでついに壊れたか？

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 22:31:39.91

>>808
だからそれならここじゃなく他行けっていってるんだが
今すぐ新快速に飛び込んで死ね

武士に切腹を許すのと同じく関西人に新快速に飛び込めるっていうのは名誉だろ

ここは東京ドームの巨人阪神戦のライトスタンド
そこに黄色い法被来て乱入してきてるんだから不快に決まってるだろ

どうしてそれがわからないんだか
散々束とか誹謗中傷してJR東日本社員への殺人予告と
更には未だに日本の首都は京都だと捏造しまくりの癖して何様のつもりなんだか

こっちは平和で語り合ってるところの土足で踏み込んで来てるんだからね

自覚さえないんだから救い用の無い馬鹿だな
マジで九九も理解出来ないんだろうね

**名無し野電車区** · 2018/02/28(水) 22:34:48.82

>>800
乗客は本数両数踏まえたトータルの着席数、着席率しか見ません
そこを見ないで一両当たり着席数だけ気にする客なんて居ません
増発や増結、減車や減便は多くの場合「一両当たり着席数は変わらない」話
だからどっちでもいいよなんて乗客は居ません
>>801
この甘ったれクソガキのワガママは誰も聞きません
聞くべき理由もない
>>802
で、それが何か？ここのこれまでの論点に何か関係ある話かね？何時もの社畜さん
口調変えてもオツム弱い独特のくだらない考え方が何時も同じなんだよね