>>784
JRが千葉駅を経由する大回りルートなのに対し短絡ルートでしかも2ルートある京成のほうが多いのは当たり前
南海とビターっとくっついてジャパンレールパスの恩恵もあるにもかかわらず南海に惨敗の阪和線はよっぽど敬遠されてるんだねえ