>>803
具体的な数値例は出せないが、現体制では以下は決定的
・米原以西の収益を失う
・北陸新幹線のダイヤ決定権を失う
・対関西に対する競争力を失う

後は、乗り換えか乗り入れで内容が変わるが、
上記三つだけでも完全にオワコン