【3月末廃止】三江線28両目【三江線廃止まであと2ヶ月】
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2015年10月にJR西日本よりバス転換の提案
2016年9月 にJR西日本より正式な廃止表明
を受けてしまった三江線について語るスレッドです。
2016年9月末に、JRが廃止届を提出しました
2018年3月末に、 三江線は廃止となります
沿線自治体もバス転換への準備作業を続けています。
過去スレ等は >>2- >>972
個室の便器の上なら余裕で座れる
そのまま最後まで座りとうせばドアの前で面白い展開が見られると思う >>940
田都が朝ラッシュ時の繁忙専用車として先行してやるべき車両がこんな所でやってたか。 窓の開かないキハが線香臭い葬式鉄と加齢臭の中高年団体で満員
想像を超える異臭空間だな 21日に乗る予定でホテル予約済みだけどどうするかなぁ
あそこまで行くの面倒くさくなってきた >>981
じゃあやめればいいだろマヌケwwwwww 15時台の三次行2両ってツイッターみるとなってるが
3両じゃなかった?? おっさんマニアは平気でホームからちんぽ出して立ち小便
見えてる
手をあわらない
orz >>962
単行に一部区間だけ団体ドカッと乗せて、
ていうのは釧網線の北浜あたりでさんざん見たわ
お客はちょっとだけローカル線乗って気分味わえればオッケー >>983
>15時台の三次行2両ってツイッターみるとなってるが
>3両じゃなかった??
今は、三次1002発の3両編成は江津到着後回送となります。
その後、2両編成が入線してきて三次行きとなります。 >>986
花咲線、五能線、廃止直前の留萌線、三陸鉄道、会津野岩、秩父、予土線
他にもあったけど、1〜2両のローカル線に数十人単位で乗っても混雑してしまって
ツアー客は楽しめるのかな?
今の三江線もそうたけど、あんなに混雑した列車乗るためにわざわざ金と時間を
費やす、ってあり得ない、っていうか金貰っても嫌だわ。
JR西から三江線について廃止をほのめかしたって27年ころでその頃なら
三次朝540なんて2回に1回は石見都賀まで2時間貸しきりで乗れたのに。 ああいうツアーに参加する客なんて
乗ったという既成事実さえあれば
話のタネにできるからあれで十分なんだろう この間乗り合わせた爺婆団体は三次の高校の同窓会
一番長い人で小中高の12年間乗っていたと言っていた
おまえらの3千倍は三江線に乗った爺さんだよ このスレッドは1000を超えました。
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