>>32
末端の輸送密度の低いところからの集客は西日本に任せて
輸送密度の高いところの営業費だけでいいんだから
めちゃめちゃ効率いいと思うけどな
車両負担も西日本と分担だし、乗務員も長野まで
北陸側の広告も西日本が打ってくれる