もしも国鉄分割民営化がなくて未だに国鉄だったら

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 19:26:26.13

どうなっていたことやら

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 23:23:50.70

リリコとキースっててんが子役のころからいたよね?
あんな時代にそんなハイカラな名前の芸人なんていたのか?

**名無し野電車区** · 2018/02/18(日) 23:37:32.43

北海道だとむしろ現状よりマシになってると思う

**名無し募集中。。。** · 2018/02/19(月) 00:21:30.65

バスヲタいる？

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 00:29:21.16

高崎は今と何にも変わっていないと思う。

**名無し野電車区** · 2018/02/19(月) 00:39:11.08

国鉄監修JTB時刻表
JNR時刻表

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 09:58:12.98

大都市の駅ビルが昭和の古いままだっただろう。
首都圏京阪神のみ優遇されそれ以外の中核都市圏は冷遇されてただろう。
東海道新幹線の本数はこれほど増えなかったが新大阪から東海道経由で仙台、新潟直行便が出てたかもしれない。
経済成長は民営化するよりは劣っていた。
運賃は上がっていた。却ってローカル線廃止が捗ったかもしれない。

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 12:29:21.88

>>3
北海道は今ほど赤字にならないがもっと死にたいに

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 12:35:39.56

自動改札打ち壊しが頻発

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 12:47:21.94

公社化してたんじゃないか

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 14:27:52.39

国鉄も公社だがな

北陸新幹線や九州新幹線などで、並行在来線を三セク化することは無かったと思う
あと、北海道新幹線は建設されなかったかも

**名無し野電車区** · 2018/02/21(水) 19:38:39.38

山形・秋田のミニ新幹線は実現しなかった。