都会路線と田舎路線の見分け方 059
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※1または※2に該当する禁止行為をした者の最寄り路線、トロール漁法の意味を質問した物の最寄り路線、注意書きを増やす原因となる言動をした者の最寄り路線は秘境路線。
※1 犯罪ネタ禁止、事故ネタ禁止、災害ネタ禁止、差別ネタ禁止、都会認定ネタも含めたトロール漁法及び特定路線狙い撃ち禁止、海外ネタ禁止、宗教ネタ禁止(但し､宗教ネタは実在したことのある施設名を元ネタにした路線名ネタのみ可能)、他のお題への付け足し禁止。
※2 路線距離5km未満の支線(亀戸線、北綾瀬支線、汐見橋線など)と
つくばエクスプレス(ガマ急)と北大阪急行南北線と名鉄小牧線はこのスレで話題にすることを固く禁止。
上記の条件に当てはまる路線の都会度田舎度は当該スレで議論。
○○の文字数はお題を出す人が指定しない限りは○○の数に関係なく無制限
次スレは>>980が立てること
関連スレ
駅(または駅前)に○○がないのは田舎駅！46
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1506243456/
※前スレ
[無断転載禁止] 都会路線と田舎路線の見分け方57
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502786644/
都会路線と田舎路線の見分け方58
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510489827/ その路線の乗降客数1位と最下位の駅が隣り合わせの路線は変態路線
ただし10駅以下の路線は除く >>519
東上線「武蔵嵐山と小川町以北のおかげで助かった」
小田急「北池袋、最下位じゃなかったのか！ うちは堂々の変態認定だ」 >>519
名鉄瀬戸線「危なかった、最下位と2位が隣り合わせだわ」 ホームドア設置率100%の路線はコリアン路線
ホームドア設置率0%の路線は殺人路線 >>522
どうでも良い意味不明なお題だな。
もしかして釣り師？ アテンダントが乗車し、乗客に親身に対応する路線(区間)は、
吉幾三の歌に出てくるような温かい気持ちにさせてくれる田舎路線。
こないだ、津軽鉄道に乗りに行ったら、えらい親切なアテンダントが居てたからさ。 >>524
グリーンアテンダント「私たちのせいで東京駅や新宿駅が田舎だなんて…」 起点駅始発の下り電車より途中駅始発や他線からの下り電車の方が多い駅があるのは田舎路線。
ただし途中駅まで旅客扱いで上ってきて、折り返しで客扱いする運行の電車は除いて数える。
折り返しでなく回送で来て途中駅から下り方向の始発で客扱いする電車はカウントする。
路線は路線免許ではなくて旅客案内上の運行路線として判断する。
支線として案内されている路線は、本線との分岐駅から発車する下り電車はすべて始発としてカウントする。
ただし分岐駅を通過する電車は他線乗り入れとしてカウントする。 >>527
都営浅草線
京成高砂は上野行と押上方面どちらが多いんだろ？ >>526
上野東京湘南新宿ラインを愛称にもつ区間が
大船〜大宮ならばセーフで、熱海・逗子〜黒磯・前橋ならばアウトになるのか？ >>527
京急「品川始発の快特と普通に、空港線からのエア急足すと、都営線や泉岳寺駅発より多いのかなあ？」
名鉄名古屋本線「どう考えても豊橋駅始発のほうが途中駅発より少ない件」
東海道本線「路線厨的に見ると、名古屋圏に関西圏の本数を足されたら東京発の本数では敵わないね」
中央本線「名古屋圏と、黄色い電車や東西線からの直通がじわじわと効いてくるな」
関西本線「もう説明不要」 >>445
>>526
このお題の違いは上りか下りかだな
ざっと言えば >>526
国土交通省様、阪神神戸高速線と阪急神戸高速線の重複戸籍区間
高速神戸=新開地の複線１組、両側に阪神用引き上げ線・阪急用引き上げ線１組
の複線区間はどう数えるんですか？
山陽電車区間運転も有り数えにくいです。
ちなみに阪急は免許起点は新開地からが上り、旅客案内・列車運行は神戸線の延長として三宮起点です。 起動加速度3.5以上または最高速度125キロ以上の路線は都会路線
起動加速度2.5以下かつ最高速度100キロ以下の路線は田舎路線 >>533
京浜東北線、埼京線、横浜線、京葉線、南武線、総武緩行線など、メトロ乗り入れまたは近郊型運用線区以外のJR東日本首都圏各路線が田舎路線という特大トロ〜ル！ >>533
世界のアキハバラを起点とし、
イバの田んぼアートの中を必死に走るつくばのガマ急は当然大都会路線です。 >>1を読めないガマ急厨こと>>535の最寄りとガマ急は秘境 終端駅で他の鉄路に乗換られない路線は田舎路線。
ただし大江戸線の様に全線地下な路線は除く。 >>539
京急・東武大師線「はいはい、いつもの」(声を揃えて！)
西武豊島線「もう飽きた」 >>539
福岡市地下鉄七隈線「全線地下でセーフ」
福岡市地下鉄空港線「福岡空港の騒音補償金請求したろか」
JR香椎線「」 >>539
東山線「終点の一つ手前で2路線と交差してるからそれで勘弁してくれや」 >>539
千代田線「しまった、北綾瀬なんて営業するんじゃなかった」 >>539
ＪＲ山陰本線「田舎認定を返上したいから仙崎支線をあんたにあげる。」
ＪＲ美祢線「やなこった。」
ＪＲ東海道本線「田舎認定を返上したいから美濃赤坂支線をあんたにあげる。」
養老鉄道「やなこった。」 >>544
名市交「勘弁する訳ないだろ(激怒)>>539をもう一度読み直せ戯け！」
東山線「ひぃぃぃっ、傲岸不遜な態度を取って申し訳ありませんでしたｱﾜﾜﾜ(;ﾟдﾟ)」 >>539
西武多摩川線「是政と白糸台は乗り換えできるよな？ な！」 >>548
西武「アウト。徒歩34分だと遠すぎる。」
多摩川線「申し訳ありませんでしたorz」 >>548 >>539
府中競馬正門前「競馬開催日限定で俺と徒歩連絡できるやろ？」
府中本町「お前もアキラメロン」 >>539
小田急江ノ島線
「そりや、徒歩で江ノ電やモノレールまで歩く人はいるけど…」
小田急多摩線
「終端駅には車庫しかありませんが何か?」 >>539
鶴見線「海芝浦と大川と扇町をつないで環状線にする費用払わせたろか？」
京急「浦賀から久里浜まで延伸する費用払わせたろか？ついでに大師線の羽田空港延伸費用もな」
丸ノ内線「うちも延伸費用請求するわ」 JRに所属していた車両を譲渡、払い下げを受けて使っているJR以外の路線は田舎路線。
言うまでもなく、元JRの平行在来線は当然田舎路線。 車体長19.5m未満の中古電車を他社から購入または譲渡で調達し、運行している路線は田舎路線。 警察「ヤクザが放火するところを撮影した。逮捕！」裁判長「長期に渡りヤクザのプライバシーを侵害したから無罪」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1525995461/
【エレベーター】名古屋城天守ＥＶ不設置は「差別」 障害者団体「愛知障害フォーラム」が申立書を提出★6
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526115114/
【イスラム教国・スーダン】レイプした夫を刺殺、１９歳妻に死刑判決 １５歳で強制婚、３年逃げたが実父に捕まり親戚一同に抑えられ夫からレイプ ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526111806/ >>554
東武「鬼怒川線は……田舎か、やっぱり」 >>539
湘南モﾉﾚーﾉﾚ、小田急江ノ島線「終着駅(湘南江の島、片瀬江ノ島)→江ノ電はセーフ」
千葉モﾉﾚール千葉みなと〜県庁前「県庁前→本千葉もセーフ」
路面電車「対象外」 >>560
国交省「路面電車は対象外とは書いていないのでアウト。」
路面電車「orz」 >>562
>>539じゃなくて>>554に対するレスなんだが >>543
福岡市営地下鉄箱崎線：空港線よ、何勘違いしとんだ、俺と同じで地上に「ほんのちょっと」顔出すだろ？ 4ドア車を廃止して3ドア車にするのは田舎路線
ロングシートのいわゆる通勤車に限る。
車体長が短くなる場合を除く。 >>565
筑肥線＆唐津線「4ドア車全廃だって？ ﾌﾟｰｸｽｸｽ」
大阪環状線「…非電化単線区間抱えといてよう言うなワレ」 >>564
福岡市地下鉄空港線「田舎認定やけん空港の騒音補償金請求たろーが」
福岡市地下鉄七隈線「全線地下でセーフなのはオレたい」
>>565
中央西線「うるせぇ木曽谷に投げ込むぞ」 >>568
中央本線の東側にはあるので怒ることはないかと >>565
ＪＲ桜井線・和歌山線
「今後の103系・105系・201系の動向によっては、お前の選んだ好きな古墳に埋めてやるからな！」 >>565
阪和線「だんじりのてっぺんに乗せたろか？」 地下鉄限定
明かり区間がある路線は田舎路線
明かり区間がない路線は都会路線 >>572
地下鉄に田舎路線って有るのか？
ちなみに長電なんかは地下鉄ではない。 田舎 銀座線、丸ノ内線、日比谷線、、東西線、千代田線、有楽町線、副都心線、都営三田線、都営新宿線
都会 半蔵門線、南北線、都営浅草線、都営大江戸線 田舎： 東山 鶴舞 御堂筋 谷町 中央 烏丸 西神(延伸含む) 仙台市 福岡市 BL GL
都会： 名城 名港 桜通 上飯田 今里筋 長堀鶴見緑地 千日前 四つ橋 堺筋 東西 海岸 山手 その路線で使われている車両の総数が200両以上は大都会路線、100両以上は都会路線、50両未満は田舎路線と認定し、20両未満は今すぐ廃止せよ。 >>577
東武大師線「はいはい廃止ね」
東武亀戸線「もう飽きた」
京成金町線「つぎのお題どうぞ！」 >>577
舞浜リゾートライン
「ディズニーに来場禁止な」 全ての駅名が平仮名で表記すると４文字以下になっちゃうのは変態路線 >>581
変態というかある意味開業当時のままってことだな
駅名の接頭語や接尾語が少ないとかだから >>581
名鉄津島線「津島口駅復活の費用よろしくな」 >>581
阪急箕面線「箕面の山の猿がお怒りのようです」 動画の前面展望で普通と快速と急行との往復が見れる路線は都会路線（新幹線や特急は田舎まで行くので除く)
動画の前面展望で片道しか見れない路線は田舎路線 運賃だけで乗車できる最上位優等列車が路線の末端で連続4駅以上停車の各停になる場合、そんk末端区間は田舎確定。 >>587
今年の3月から近鉄名古屋線が田舎路線か…
（急行が津新町(正確には江戸橋)−伊勢中川間各駅停車化） >>587
末端の定義によってはTXが田舎路線に… >>587
難波線>3駅しかないから対象外やな
なんば線> 各停区間は尼崎〜奈良の途中だから対象外 >>589
聖なるカマ急に都会田舎判定はやってはいけません。 東武アーバンパークライン「柏を境に大宮方面が1代目 旧 北総鉄道、船橋方面がが2代目 旧 総武鉄道、だから船橋方面の急行全駅停車は田舎対象外、だよね！？(汗)」 >>587
小田急本線
「そうなると思って、末端5駅だけは急行通過にしてあります。」
ちなみにその手前の8駅はすべての無料優等が連続停車します。
もちろん連続停車区間では無料優等は各駅停車の追い抜きはありません。 >>593
東武「対象内だｺﾞﾙｧ(# ﾟДﾟ)」
東武アーバンパークライン「ひぃぃっ
、調子に乗った発言をして申し訳ありませんでしたｱﾜﾜﾜ(;ﾟдﾟ)」 >>587
京阪本線(淀屋橋〜京橋)「うるせぇグランシャトーぶつけんぞ」
近鉄奈良線(難波〜鶴橋)「うるせぇキムチぶつけんぞ」
阪神なんば線(西九条〜難波)「うるせぇタイガースファンぶつけんぞ」 >>594
そんな名前の路線無いぞ
小田急小田原線だ >>596
野暮なツッコミだが近鉄奈良線は布施以西 >>587
京浜東北線の田端以北と浜松町以南が田舎区間と承りました！ >>598
以西じゃなくて以東だぞ
と、ツッコミに対してツッコんでみる >>603
東上線「都内区間のせいで田舎だorz」 >>603
近鉄奈良線「解せぬ」
近鉄大阪線「まあ田舎民ための急行だし」
近鉄南大阪線「まあ仕方ない」 >>603
小田急線
「通過するのは都会区間だが、田舎へ通じている路線というのなら同意」
快速急行は都内区間の
世田谷代田-梅が丘-豪徳寺-経堂-千歳船橋-祖師ヶ谷大蔵-成城学園前-喜多見-狛江-和泉多摩川
を通過する。 >>605
近鉄全線 特急以外はチンタラ走り、露骨な特急誘導と運賃ボッタクリの田舎私鉄 足回りは古いままなのに車体だけ載せ替えた車両は田舎路線の象徴
足回りをVVVF化した車両は都会路線の象徴 >>608
VVVF化した6200系と旧型から足回りを流用した31000系がある南海高野線は変態路線か >>608
熊本電鉄「01系の譲渡時にVVVF化して正解だったようだ」
伊予鉄道「3000系の譲渡時にVVVF化して正解だったようだ」 >>608
一割未満の電化区間のおかげで土讃線全線が都会路線になりました。 >>608
えちぜん鉄道：御礼として越前がにと大野の手打蕎麦一年分差し上げます >>608
近鉄大阪線、名古屋線「車両置き換え費用、>>607と分担して払てもらおか」
(2000系(←10100系)や2680系(←10000系)が該当) >>608
名鉄「うるせー、足回り流用は我が社のお家芸だ！」 >>608
京成「3400形を潰しに行くから3000形を増備してくださいと社長に言いに行け。
製造費用はかかるが電気代が安くなるならこっちの方が得だろう。
これは本当にやらなくてはいけないぞ」 データイムの10時から16時の間、すべての運賃以外無料の旅客車両で
座席が空いてないか、または空いている座席の数より立っている人の方が多いのは
都会路線または都会区間
ただし運行上の終点の手前5kmに限り、車両ごとではなく列車全体での
座席の空きと立っている人の比較とする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
