>>676
阪急今津線　神戸線乗り入れ梅田行き準急の西宮北口の扱いは、カーブがきつすぎて安全上ホームに乗客を降ろすことが出来ないだから、今津線としての駅の通過じゃなくてただの連絡線の走行だよね？

神戸電鉄有馬線　菊水山駅を休止から廃止にして大正解