都会路線と田舎路線の見分け方 059
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※1または※2に該当する禁止行為をした者の最寄り路線、トロール漁法の意味を質問した物の最寄り路線、注意書きを増やす原因となる言動をした者の最寄り路線は秘境路線。
※1 犯罪ネタ禁止、事故ネタ禁止、災害ネタ禁止、差別ネタ禁止、都会認定ネタも含めたトロール漁法及び特定路線狙い撃ち禁止、海外ネタ禁止、宗教ネタ禁止(但し､宗教ネタは実在したことのある施設名を元ネタにした路線名ネタのみ可能)、他のお題への付け足し禁止。
※2 路線距離5km未満の支線(亀戸線、北綾瀬支線、汐見橋線など)と
つくばエクスプレス(ガマ急)と北大阪急行南北線と名鉄小牧線はこのスレで話題にすることを固く禁止。
上記の条件に当てはまる路線の都会度田舎度は当該スレで議論。
○○の文字数はお題を出す人が指定しない限りは○○の数に関係なく無制限
次スレは>>980が立てること
関連スレ
駅(または駅前)に○○がないのは田舎駅！46
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1506243456/
※前スレ
[無断転載禁止] 都会路線と田舎路線の見分け方57
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1502786644/
都会路線と田舎路線の見分け方58
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1510489827/ >>731
ホームドア設置の一部駅のみの自動化はどうなりますか？ >>731
ＪＲ呉線「ATO駅がある俺は、日本最古の都会路線ってことか。ニャハ。(^∀^)」 ワンマン運転で、運転士はすべての駅で運賃の収受に無関係なのは都会路線。
運転士がいなくて車掌(同様の業務で別の職名も含む)だけのワンマンは超都会路線。 >>734
補足
ケーブルカーなどの、運転している人は車両の外にいる場合はワンマン運転とはしない。 未だに2ドアボックスシートの列車が走っている路線は田舎路線
っていうか、そんなの非電化のど田舎しかないだろう >>736
日光線「いつ非電化になった？」
東武日光線鬼怒川線「さあ…？」
西武池袋線「52席の至福一生利用すんなよ」
南海本線「関空利用禁止」
南海高野線「高野山入山お断り」 >>736
飯田線「ど田舎はむしろ売りだが非電化じゃないぞ」 >>733
酉「お前の路線にATOは採用していないが(怒)」
呉線「ひぃぃっ、調子乗って屁理屈捏ねて申し訳ありませんでしたｱﾜﾜﾜ(;ﾟдﾟ)」 >>738
213はボックスとは言わないし、313は3ドアだから飯田線は対象外じゃないか？ ホームドア、ATO、アタックスの何れかを導入した路線は都会路線
複数導入した路線はメガロポリス路線 >>741
池袋にて
山手線「ある」
丸の内線「ある」
有楽町線「ある」
副都心線「ある」
東上線「一番線だけでもいいかな？」
西武池袋線「え？…」 運転停車する列車がある路線は田舎路線
ただし回送など非営業の列車は除く >>744
千代田線「うるせー駅乃みちかぶつけるぞ」
東海道線「今すぐ寝台特急廃止な」 半分以上の駅が無人なのは俺ら東京さ行ぐだ路線。有人駅が2駅以下の場合、秘境路線。 >>747
東武大師線「はいはい秘境路線秘境路線」
名鉄築港線「まぁ土日は秘境路線と負けず劣らずの本数だけどさ…」 >>747
またゆりかもめ狙いか（笑）
でも新橋で乗換ねえと東京さへ行くのは無理だべ。 >>747
ポートライナー「せやな。神戸空港からスカイマークで羽田へ行けるから否定はせん。」 >>744
阪急神戸線「西宮北口のホーム工事費用請求しよか」 >>744
東横線「大阪に大地震が起こったのお主のせいだからな、阪急>>751を擁護してあげよう」 >>747
阪神武庫川線 赤胴車の塗装からパンタグラフの付いた小湊鐵道と呼ばれるぐらいだからもう文句は言いません。
関西癒やしのスポットとしてネタにされてますから。 最終列車が始発駅出発の時点で午前の路線は都会路線
始発列車が終着駅到着の時点で午後の路線は田舎路線 >>743
池袋線とっくにホームドア付いてるけど。 駅名標のデザインが統一されていないのは田舎路線。
絵が描いてあると田舎度アップ。 >>758
東海道線、中央線「会社が違うからセーフ」 一度降りて次の列車を待つと、同じ行き先の次の列車まで60分以上待つ駅があるのは田舎路線。
ただし同じ行き先の次の列車までの間が24時をまたぐ場合は除く。 >>762
24時をまたいで運行している列車と、24時を過ぎてから発車した列車から降りた場合も除く。 >>762
毎時3本の急行がそれぞれ名張、青山町、五十鈴川行きで違う近鉄大阪線が田舎路線...まあ仕方ないよね >>762
山手線・千代田線「当路線内の区間で特急指定席が買えない=途中下車不可だからセーフ」 >>767
束「湘南新宿ラインの特別快速を忘れていないか？」
東京地下鉄「種別は変わるが本厚木行きに60分以上待つ列車があるぞ」
山手線、千代田線「しまったぁぁぁ！結局アウトだったorz」 >>762
M> 中野富士見町 北加賀屋 あびこ
T> 喜連瓜破 文の里 都島 >>762
中央線（あずさ）と常磐線（ひたち）、総武快速（成田空港行や君津行）、京葉線（上総一ノ宮行）、横須賀線（久里浜行）が田舎認定。 サッカー日本代表選手の苗字と同じ駅名がある路線は都会路線 >>771
香川「都会だなんてちょっと照れるなあ」 路線は相模線。
全線電化されとるぞ。
全線単線だけど(T_T) >>771
山口線「いいから蛍出せ蛍」
土佐くろしお鉄道「いいからコースケ出せコースケ」 >>771
愛環「ええい、本田や大迫はいい。岡崎を映せ、岡崎の半端なさっぷりを！」 >>771
高徳線「セネガル代表なら同じ駅名あるんだけど…」(佐古駅 セネガル代表背番号15 FWディアフラ サコ選手) >>771
「今回のW杯」と名言していないので
中田「まぁ、当然ですよね」
過去のオリンピック代表や、W杯予選時の代表でもいいなんて太っ腹だなぁ >>777
グリーンライン「じゃあ中山駅がある俺達も都会路線？」
横浜線「当然！」 >>771
沢、今野「2人もいる飯田線は大都会かな」 >>778
三浦駅は都会駅なのに三浦市の三崎マグロ駅は駄目なのか( ´Д｀)=3 きょうびラインデリアなどの「横流ファン」を搭載していない「在来線の普通電車」が走っている路線は秘境路線以外の何物でも無い(気動車や客車、或いは新幹線含む優等用は除く)
今どき東北のE721系ですらラインデリア付いてるんだが？ 訂正
「在来線の普通電車」が「横流ファンを搭載していない車両だけ」の路線は秘境路線以外の何物でもない >>782
8000系のみの大師線と亀戸線「ラインデリア無くても、クーラー自体、かなり風量あるよ！」 ゴールデンタイムに放送されるアニメの舞台になった路線は都会路線
深夜アニメに放送されるアニメの舞台になった路線は田舎路線 >>784
「普通の女子高生がろこどるやってみた」のおかげでガマ急が田舎路線認定。
KEKのBファクトリーの荷電粒子ビームの照準が流山に向けられた模様。 >>784
踏切時間「なんか、首都圏の各線を巻き込んですまんな」
RAILWARS!「マジ、メンゴ〜」 >>784
キッズアニメに起用された新幹線各線が困惑しています
東海道新幹線「シンカリオンの扱いによっては全シンカリオンで強襲する」 木の枕木の路線は田舎路線
国が認めたんだから違いない >>784
新幹線「土曜の朝はどういう扱いですか？」 >>27
白帯の入ったTX-2000系50番台のお陰で(ry
高エネ研のBファクトリーから久しぶりに放たれた陽電子ビームが27の自宅に… >>27
223系「おいふざけんな」
225系「ウチらの帯は221系大先輩に由来するんだぞ」
221系「…まるで元はといえば俺が悪いみたいな言い方はよせ」 〇〇駅前という駅名があった鉄道線(軌道線は除く)は田舎路線。
現在普通鉄道でも、〇〇駅前のあった当時は軌道線だった場合は除く。
〇〇駅前の駅名称の変更または駅の廃止の後で軌間の拡大または900V以上に架線の昇圧をした場合も除く。 他の路線と物理的に線路が繋がっていない路線はド田舎路線で確定。
新幹線？あれは都市間を結ぶ田舎路線でも間違いないからいいのだ >>795
京王井の頭線「またそうやって」
名鉄瀬戸線「独立路線を」
西鉄貝塚線「狙い撃ちにしよる…！」
長良川鉄道「別に田舎路線でもいいじゃないか、同類たちよ」 >>795
東京モノレール
湘南モノレール
ディズニーリゾートライン
都交通局上野懸垂線
新交通ゆりかもめ
オレもオレも…
都電荒川線
東急世田谷線
もう、田舎でいいや…
山万
西武山口線
関東地域鋼索鉄道一同 >>795
秋田新幹線「むしろセーフ」
山形新幹線「うむ」 (6 lゝ､＿ .ﾉ ヽ､＿_ノ |!/
| ,.' i､ |}
', ,`ｰ'ﾞ､_ l
＼ ､'､v三ﾂ /
|＼ ´ ｀ , イﾄ､
／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
／::::/ ', : . . : / |:::::::ﾊヽ
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４ >>795
三田線「大手町や内幸町を通るのに、2000年までド田舎路線だったとは…」 その路線を走る旅客用車両の形式が2種類以下の路線は地方の赤字3セクレベルのドドドドド田舎路線！番台違いの「亜種」は認めないので念の為。
その車両が自社保有のものばかりならさらにホームラン×ハットトリック×ダンクシュート級の超絶ド田舎路線。 訂正
その路線を過去も含めて走ったことのある車両が〜 さらに追記
なお、「鉄軌条」の路線限定とする
モノレールや新交通システムなどの「2本の鉄のレールを使わない」ものは除外 >>802
今里筋線「割と最近開業した路線全部アウトやん！！」
長堀鶴見緑地線「ウチは割と最近というほどでもないけどな…」 >>802
阪急今津南線「6000系のみ💢😠💢」
山陽網干線「3000系は3000形と3200形の2種類あるから」
京浜東北線「上野東京ラインや東海道線にはE231、E531、185、251、253、651、E657、中央快速線にはE257、E353、地下の横須賀線にはE217、E259もいるからセーフ」 >>807
山陽電鉄「番台違いはアウト」
山陽網干線「orz」 >>802
「形式」だからTX-2100,2200,2300,2400,2500,2600の6形式なら対象外やな >>802
只見線
開通以来なら、SLけん引普通列車から始まりだしなぁ。
キハだけでも20以降40/47までの普通用はほとんど走ったし。
急行でキハ58も。キハニもあつたな。 Suicaで乗降できない路線は田舎路線
Suicaエリア外でも片乗り入れを含む相互利用で利用できれば対象外
Suicaを含めいかなるプリペイドカードも導入されてないのは廃止を検討すべきクソ田舎路線
線内の一部駅でしか使えないのは都会の寄生虫路線 高エネ研「>>712の自宅に陽電子ビームをぶちこんでやれ」 >>804
全国のケーブルカー一同 僕たちはどうなる？
六甲ケーブル 車輌更新してレトロ風に変えたから>>803 でＯＫだよね？ むしろこうだと思う。
一系列一編成（別番台は別形式とする）しかない車両が走ってたら田舎路線。
ただしその車両が試作編成ならば都会路線。
リゾート車両改造した車両は除く。 >>796
井の頭線以外は営業用に繋がってた実績あるだろ >>813
六甲ケーブルだけ色々ありすぎて回避しまくりだな。 現在営業用車両が1系列のみの路線は田舎路線
なお、機関車は含めないものとする
また、ケーブルカー・モノレール・新交通システムは含めない。
一方軌道法で営業して居る路線は対象とする。
なお、番台違いは統合して扱うものとする。 >>817
大江戸線
「都内完結の路線なんだが」
世田谷線
「都内の、人口80万の世田谷区で完結なんだがなあ」 >>817
それって銀座線や丸の内線が田舎路線って事？ >>795
>新幹線？あれは都市間を結ぶ田舎路線でも間違いないからいいのだ
新幹線は他の路線と物理的に線路がつながってる線ばかりだろ >>796
仙台市東西線・大江戸線・長堀鶴見緑地線・今里筋線・海岸線・七隈線
「あんた、リニアモーターの何がそんなに気に入らないんだ！？」 一部区間の仕様が原因でその区間を運用するための専用の車両が必須の路線は…
その時点で場外ホームラン級の田舎路線じゃい！
なお、地下鉄乗り入れ絡みは除くッ！
例:常磐線(交直流電車)、八高線(北部は非電化のためディーゼル必須)、ミニ新幹線(在来線区間対応車両) 京王新線
東急池上線
東急多摩川線
西武秩父線
東武伊勢崎線押上–曳舟
京成成田空港線
箱根登山鉄道小田原–箱根湯本
名古屋鉄道豊田線 >>824
池袋線・豊島線の豊島園「じゃあお前が廃止しろ」
小田原線の代々木八幡「じゃあお前がさっさと延伸工事しろよ」 >>824
関門トンネル「トンネル漏水汲み出しを人力でやりたいと聞いて」
瀬戸大橋「乗り入れ不可車両の対応工事を全額自費でやりたいと聞いて」
JR筑肥線「地下鉄絡みだからセーフ」 自治体から補助金をもらって運行している路線はど田舎路線
災害復旧による一時的な補助金の場合は田舎路線に格上げ >>824
常磐線青電区間ってかなりの優等生区間だと思うんだが、お前の思う都会とは何なんだ? >>824
山手線だって、専用の車両になっているわけで。
あっ、線籍厨はいらないから。 >>831
線籍厨は社会の一般人の常識を破壊する（笑） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
