【タカリ道民】北海道新幹線261【大赤字】

**名無し野電車区** · 2018/02/25(日) 01:28:35.53

日本の新幹線史上初の赤字新幹線となった北海失敗赤字新幹線について語るスレです。

見切り千両、損切り万両

北海道を切るということはそういうことだ。

　　　

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 22:04:25.22

>>118
大きな利益www
公共事業で利益を求めること自体が筋違いだっつのwww

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 22:06:54.72

>>117
果断な財政出動だなあと
引き続きデフレ根絶のためにさらに積み増してもいいかも

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 22:13:22.87

>>121
「北海道に成功を求めること自体が筋違いだっつの」って聞こえたんですけど・・・

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 22:17:04.18

>>123
気のせいだね
もしくはおじいちゃんの願望かな

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 22:18:00.55

>>122
仰せのように財政出動は大事です。

ただやみくもに北海原野にお金を捨てて、それを財政出動だなんて言うのなら、
国民一人一人に現ナマを還付したほうがよっぽどマシ。

国民はお金を使ってくれてお金が市中を巡るけど、北海原野に捨てたお金は灰色のストーンヘンジが残るだけ。

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 22:21:00.96

福井　１日４０本

札幌　１日１７本　　掛かった建設費　２兆６千億円！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 22:23:09.09

あれだけバカにしてた福井に開業時期も本数も負けちゃったご感想は？？

ライバルは山形ミニ新幹線ですか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 22:27:38.43

「フクイ！フクイ！　鯖江クン♪
もんじゅの知恵はどうなったwwwww」

・・・とか負け犬の慰めプレーでもやってくださいな？

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 22:29:21.96

ブハハハハハ(￣∇￣;)ハッハッハッ！！！！！！！

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 22:31:41.13

>>124
おじいちゃんの気のせいか

あー創価創価

私の負けなので逃げますぅ～～～～

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 22:32:18.83

ブハハハハハハッハッハッ！！！！！！！

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 22:33:05.86

（ザマーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 22:35:04.39

福井　１日４０本

札幌　１日１７本　　掛かった建設費　２兆６千億円！

　　　　　　　（ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwwwwwww

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**名無し野電車区** · 2018/03/04(日) 22:35:41.43

>>122
国賊道民！

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 05:15:59.47

>>118
>救急患者は運べない。
九州新幹線には「ドクタートレイン」というのがあってだな
↓
新幹線で患者搬送、「ドクタートレイン」が活躍
https://style.nikkei.com/article/DGXDZO30471110W1A610C1NNSP01?channel=DF140920160921

これは北海道も導入すべきだろう。ドクターヘリでも飛べない悪天候時には威力を発揮するし、
いつぞやの函館の自衛隊機のような事故も回避できる。

>日用必需品、工事資材など貨物も運べない。
それは在来線にやらせればいい。

>東京ー札幌1100kmのメンテナンスと設備維持費は永久にかかってくる。

新青森を境に会社が別だし。
並行在来線の分離で収支を改善させるようだが？

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 06:14:05.88

>>125
乗数効果って知ってる？
同じ金額を使うなら減税より政府支出のほうがマクロ経済に与える影響は大きいんだよ
詳しくは乗数効果でぐぐれ

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 06:26:37.43

ザマーに経済は理解できない

刈谷やヒントも同様w

2018/03/05(月) 06:38:12.79

札幌延伸あくしろや

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 06:47:32.22

消費税増やして造る新幹線とか無い方がマシだろ
東海道のように大儲け出来るならまだしも、並行在来線切り離しても北海道は赤字だからなｗ

北朝鮮と変わらん原野の土人どもはディーゼル列車で十分
不況の元凶である整備新幹線は日本のお荷物だわ

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 06:56:20.48

>>139
相変わらず一民間企業のJRの収支と国家財政まぜこぜにして語っとるな

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 07:02:47.35

あと
整備新幹線は不況の元凶
↑これだけはありえないからな
ケインズ的には穴掘って埋め戻すだけでも経済効果は発生するんだからw
公共投資の効率の良い悪いを語るならともかく公共事業でマイナスの経済効果が発生するとかwww
どんだけ恥ずかしいことを言ってるのかわかってないんだなw

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 07:09:28.68

>>140
国家と癒着してるJRは悪だろｗ
民間企業と言っても、親方日の丸体質が抜けないクソ会社なのは確かだ

整備新幹線なんて加計学園みたいなもの
政官が薦めて、国や地元に負担させてまで造る価値なんて無い
○○新幹線ではなく、田中角栄妄想鉄道（ライン）と改名しろよｗ

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 07:15:47.50

>>142
文部科学省の岩盤規制を破って獣医学部の新設を果たした岡山理科大と整備新幹線がどう結びつくのかわからんw

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 07:18:41.29

公共事業でデフレになるなら原因は新幹線より道路だよな

道路の方がずっと金かけてるし

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 07:23:55.02

>>141
長野開業以降、各地に整備されてるのに景気悪いんだから明らかに戦犯
大都市とJRばかり得して地方や地方民は大損とか、今の新幹線は不況や格差の象徴だわ

昭和時代より新幹線増えてるのに景気悪い現実を見ろよ老いぼれｗ
官僚やJRだけでなく、新幹線延伸を票集めに使う政治家も大戦犯

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 08:19:17.24

>>145
しれっと｢不況の元凶｣から｢不況の象徴｣に切り替えたなw
で、公共事業でマイナスの経済効果発生するのはどうしてなのかな？www

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 08:30:48.68

経済音痴の刈谷には理解不能w

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 10:46:42.95

ヒント
経済音痴が作った新函館北斗駅前(笑)
http://livedoor.blogimg.jp/keinosora/imgs/6/c/6c02ae7a.jpg

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 12:04:43.33

>>144
新幹線で荷物は運べません。
救急患者も運べません。
鉄道の復旧工事には道路を使います。
鉄道は列車の運行時間帯しか使えません。
列車はコンビニ寄るとかタバコ吸うとか乗客の好き勝手な行動は許されません。

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 12:07:28.49

>>136
ヨイト負けの大地に乗数効果などない。
北洋銀行、地元土建屋が潤うだけ。

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 12:14:45.00

これまでずーーっと日本一の政府支出を受けてきた北海道。
乗数効果があるならホッケードー民は豊かになってるはずだ。

「豊かになってないじゃんww 　あれだけしてやって・・」
https://anago.5ch.net/test/read.cgi/asia/1406522691/3 （日下公人）

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 12:15:07.02

>>148
不況になったのは働く現役世代の比率が減りジジババやヒントのような無職の寄生虫が増えたせいだ。
ヒントに出来る最大の経済活動はヒントが自殺して寄生虫を減らす事だな。

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 12:18:45.34

>>136
北海道開発予算18％増　国交省概算要求で
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFB29H69_Z20C17A8L41000/

こ～～んな特別お小遣いまで毎年もらっちゃってよwww
北海道　ぜんぜん豊かになってないじゃん。　　

　　こんなに政府支出してやってんのに

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 12:19:46.19

.
「豊かになってないじゃんww 　あれだけしてやって・・」（日下公人）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 12:21:50.80

.
「北海道なんて　コレじゃ足らん　もっとクレ　ですよ？」　（日下公人）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 12:24:01.80

>>27
　↑
「あれだけしてやって北海道豊かになってないじゃん」　（日下公人）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 12:26:04.72

>>136

結果見てから言ってくれな？　結果を。
乗数効果なんてものが負けの大地にあったのかどうなのか。

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 12:26:47.26

>>150
すげえw
マクロ経済学の基本中の基本を否定しやがったwww
あ、ほめてないぞ、呆れてるだけだからな？w

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 12:28:49.70

★結論

北海道への投資はドブに金捨てるのと同じ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 12:33:54.69

>>158

１０億円あったとしよう。
それを北海道に投資するのとホーチミンに投資するのと埼玉県に投資すんじゃ全然違う結果になるわけ。
マクロ経済学云々いうなら、それぐらのこと理解してから言ってくれな？

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 12:34:30.22

青函トンネルも「圏内」に　JRの負担なしで携帯通信環境整備へ　総務省
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180305-00010002-doshin-hok
↑
さらに投資するようですが？

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 12:37:04.82

誰でも知ってる「費用対効果」ってあるだろうよwwwwww

日本一の政府支出をやってきても、ホッケードーでは思ったような効果は出てないわけよ。

なぜなら・・・・　　「ヨイト負けの大地だから」

　　　　　　　　　　　　　　わかった？？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 12:38:30.53

わかんなかったら　「ヨイト負けの大地」　で検索！

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 12:41:02.44

・1世帯当たり年間収入
・1世帯当たり貯蓄額
http://biz-journal.jp/2016/08/post_16361_2.html

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 12:45:02.36

フクイ！　フクイ！　フクイ！　の連呼はやめたのか？　嫉妬狂いドー民

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 12:46:16.23

鯖江！　鯖江！　鯖江！　嫉妬狂いドー民さん、最近元気ないねwwwwww

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 12:48:32.66

　東北新幹線スレ荒らすなよ。
東北の人迷惑してるから。　わかった？　北海土民！

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 12:52:53.78

>>149
>>118見た？
コンビニなんて乗る前に行って買い込めばいいし
禁煙は時代の流れ。
何より食い物つまんで酒飲みながら移動できるのはありがたい。

バイクで食い物パクつきながら走れるか？
クルマで酒飲みながら運転できるか？

どうなんだよ道民ザマーさん？w

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 12:54:35.24

>>168
訂正
安価118でなく>>135な

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 13:05:26.65

ヒント
税金にたかるJR北海道

青函トンネルも「圏内」に　JRの負担なしで携帯通信環境整備へ　総務省
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180305-00010002-doshin-hok

北海道新幹線のトンネル内で携帯電話が「圏外」になる問題で、総務省は新年度、
経営難のJR北海道の負担なしで対策できるよう補助制度を見直す方針を固めた。2020
年の東京五輪までの圏外解消を目指した措置で、これにより通信環境の整備が急速に進
みそうだ。

　野田聖子総務相が2月下旬の衆院予算委分科会で、補助制度見直しを明言。「北海道
新幹線も事業を活用し、20年までの対策終了に期待する」と述べた。

　北海道新幹線の新青森―新函館北斗間（148・8キロ）のトンネルは、青函トンネル
（54キロ）を含め計31カ所。総延長は97キロと区間全体の3分の2を占め、大半が圏外
となっている。

　トンネル区間の通信環境整備は携帯電話会社が実施。事業費のうち、国が3分の1を補
助し、携帯電話会社などでつくる「移動通信基盤整備協会」が全体の半分、鉄道事業者
が6分の1を負担する仕組みだ。

　今回の見直しでは、経営状況の厳しい鉄道事業者の負担分を、国と移動通信基盤整備
協会が拠出する。対象の鉄道事業者について、総務省は「財務状況など一定の基準を設
ける方向で検討している」としており、実質的にはJR北海道のみとみられる。

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 13:13:23.78

>>170
ヒント
無職、生活保護のヒントは税金にたかる寄生虫。
ヒントの死亡はよ。

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 15:30:27.16

人口26万人　福井　一日４０本
人口200万人札幌　一日１７本　　そのために掛かった建設費２兆６千億円！

建設費踏み倒しの確信犯だな

　　　

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 15:34:52.71

11_01「日本破滅論」ゲスト：藤井聡-3
/watch/sm19259431

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 15:38:02.57

>>137
デフレ脱却に興味あるならこのビデオ見ろ

11_01「日本破滅論」ゲスト：藤井聡-3
/watch/sm19259431

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 15:46:14.95

１３分３５秒あたりから北海道の話題来ますよ

11_01「日本破滅論」ゲスト：藤井聡-3
/watch/sm19259431

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 15:54:46.95

藤井聡「北海道が今どれだけ衰退してるか、あなた知らないんですか！」
日下公人「それは怠けモンだからですよ」
藤井聡「なんちゅー失礼なこと言うんですか！あなた！」
日下公人「北海道の人は怠けモンです」
藤井聡「北海道にですよ、あなたデータ見たことあるんですか！」
日下公人「怠けてるから衰退するんです」
藤井聡「あんた何様なんですか！」

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 16:04:18.43

日下公人「あのね、僕は言う権利があるんです、北海道に対して。日本国の財政は北海道に毎年１兆円ずつ注ぎ込んでるです。
藤井聡「それで・・なにがどうかって言うんですか？」
日下公人「それで北海道から何のリターンもないんですよ。北海道に恩返しの気持ち全くないんですよ。まだ足らん　ヨコセって言うんですよ。」
藤井聡「それはねー　なんちゅーか邪推の入るような議論はできないんで・・・僕が今言おうとしてたのはデータを言おうとしてたんですよ」」

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 16:16:15.45

堤堯「（日下）先生、いみじくもね、間接効果は別ですよって言ったけどね、僕はねそれこそ大事なんじゃないかと・・
　　　　北海道の人間だって日本人なんだからね、それが豊かになる、結構な話じゃないですか。」

日下公人「なってないじゃないの。あれだけしてやってもならないじゃないの。」

藤井聡「北海道に投資を始めたのはたった数百数十年ですよ。ところが私の住んでる京都なんか1200年以上ずっと投資し続けてるわけですよ・・・・」

日下公人「・・・・・・・北海道は同じ家族じゃない」

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 16:42:43.79

>>173-178
日下尊師のマントラ紹介ですか？w

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 16:44:34.06

>>158
おい、京大と東大経済学部卒の先生方のビデオ見たか？

どこに・何に・いつ・何の目的で・どのように金を使うのか・・
その効果も考えずに使っていいって言ってるか？？？

11_01「日本破滅論」ゲスト：藤井聡-3 ～4
/watch/sm19259431

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 16:46:13.99

堤堯：「北海道の人間だって日本人なんだからね、それが豊かになる、結構な話じゃないですか。」

日下公人「なってないじゃないの。あれだけしてやってもならないじゃないの。」

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 16:54:27.38

＞堤堯：北海道の人間だって日本人なんだからね

笑ったwwwwwwwwwwww

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 16:55:19.16

藤井聡とか新幹線やリニアゴリ推しのオッサンか
こんなのが教授とか教育も景気も良くなるわけないわｗ
カルト教団の教祖みたいだしな

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 16:59:54.84

>>168
道の駅があるだろうよ～～～～～ww
走っていて面白そうなとこあれば寄り道して観光もできる。
ちょっと茂みに入ればカーセックスできるだろ？

鉄道はスケジュール管理されてるから、A地点からB地点までの確実な移動が必要な時しか使わない。
つまり何も面白くないということだ。

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 17:03:27.21

まして北海道新幹線なんて８割がトンネル。
２割の明かり区間だって山奥の谷間、市街地は遮音壁で事実上車窓はゼロに等しい。

単に高速地下鉄に乗って長時間i-phoneやってるだけ。

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 17:09:35.94

>なんたって「国に選ばれし路線」だぞ！

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519489715/104

↑
こんなこと言ってる道民は日下公人先生にしごいてもらわんとダメだな

　　　

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 17:26:38.30

>>186
ならザマーはいの一番にしごかれるな。
道民でナマポ暮らしだから(笑)。
北海道のロシア売却希望するのってロシア人に憧れてるの？それともザマー自身がロシアの工作員？

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 18:18:17.33

http://grading.jpn.org/map/y2040003.png

↑
この北の赤い島　「国に選ばれし土地」ということでいい？

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 18:21:11.44

>>184>>185
ふーん、ザマーって酒飲みながらバイク乗るんだ？
飲酒運転は立派な犯罪だし、昔と違って今は風当たりが厳しいぞ。
途中の道の駅で寄り道できても酒飲んでたらアウトだ。わかってねーなw

新幹線はその2地点間の距離をクルマやバイクより早く移動するための乗り物。距離が長ければ長いほどその特性をより発揮できる。
時間がなくて有効活用したい人にはうってつけだ。
道内のディーゼル特急とは概念が全く違うからな。
ま、ザマーも乗ってみればればわかるさ。見た感じ、身近でない故の道民にありがちな「食わず嫌い」のようだし。
車窓ｶﾞｰトンネルｶﾞｰ連呼するのも、もしかして閉所恐怖症とか？w

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 18:26:03.59

>>160
この発言から見ても乗数効果の意味がわかってないことは明白

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 18:32:52.37

>>162
費用対効果ってのはミクロ経済学の概念な
マクロ的には北海道の家計の消費性向がその他の日本国内の消費性向より優位に低くなければ乗数効果が少ないとは言えないわけ
で、どうなのそんな証拠はあるの？

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 18:35:49.07

>>180
総論と各論をごっちゃにしてるのはお前の方だってのがよくわかったよw

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:18:19.89

青森県も気つけたほうがいいですよ。
「朱に交われば赤くなる」って言いますからねwww
エゾとあまり関わらないほうがいい。

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1520080193/91

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:20:01.75

>>192
マクロ経済理論と「札幌に新幹線を引くこと」の関連性を説明してみろ

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:22:38.29

>>190
北海道に財政支出をしても乗数効果は起こらないって何度言ったらわかる？

いや、おまえの北海岩窟宗教を変える力は俺にはないから、意味不明というならそれでオワリだ。

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:25:20.99

>>191
マクロ的にはない、ミクロ的には北海土建屋にはある。

北海道に投資をすること＝ドブに金捨てるのと同じ。

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:26:58.39

11_01「日本破滅論」ゲスト：藤井聡-3 ～4
/watch/sm19259431

堤堯：「北海道の人間だって日本人なんだからね、それが豊かになる、結構な話じゃないですか。」

日下公人「なってないじゃないの。あれだけしてやってもならないじゃないの。」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:29:02.11

>>194
ないけど？w
おまえが｢北海道に新幹線を引くのは効果がないどころかマイナス｣ってギャーギャー騒ぐから
(北海道に引こうがどこに引こうが)新幹線を引くことには経済効果があると教え諭してあげただけなんだがなw
んで理解はできたかな？おじいちゃん？分からないからって刃物振り回しちゃダメよ？w

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:31:13.98

わかりやすく言うと、北海道ってゾンビみたいもんだよ。
毎年毎年いくら注射を打っても効かないの。　効くはずもない、半分死んでるんだからw

だったらその注射をホーチミンか埼玉に打ってやったほうが効果的だし投資も生きるというもの。

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:31:38.44

>>196
逆www
マクロ的にはどこに引こうが経済効果はあるけどミクロ的には北海道に引くことは費用対効果の面で問題がある可能性がある、ってことなwww
もっとも北海道に引くと決めたのは国策だから費用対効果は必ずしも優先されないんだけどなw

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:34:02.83

>>198
＞新幹線を引くことには経済効果があると教え諭してあげた

えっ？　どこに？　　どこに札幌に新幹線を引くことには経済効果があるって教えてくれたの？

それオマエの心の中で囁いただけじゃない？　もう一回確認してみな？

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:34:42.05

>>199
わかんねーかな、国家財政はミクロ的な収支を求める必要ないんだよwww
財務省はそこんとこ意図的に混同させるような説明してるし野党とか石破はそれにコロッと騙されてるけどなw

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:36:57.31

>>200
＞マクロ的にはどこに引こうが経済効果はあるけど

無い無い無い無い　　「どこに引こうとも」の文言が大間違い。

新幹線引いて経済効果がグーンとあるとこと、ほとんどないところは必ず存在する。

極端な話、稚内に引いてどんだけ効果あるの？

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:37:23.43

>>201
国が公共投資をしてカネが企業、企業を通じて家計に落ちるだけで回り回って経済効果はあるんだよ
それこそケインズ的には穴掘って埋め戻すだけでも経済効果はあるんだからなw
直感には反するけれどもこれはマクロ経済学の基本

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:39:03.00

どこに新幹線引いても、どこに投資しても効果が同じというバカげた道民脳には付き合いきれません。

経済学以前の問題。

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:39:14.08

>>203
だからそれはミクロ経済学の視点だと何度言えばwww
ケインズ的には稚内に新幹線引こうが穴掘って埋め戻そうが経済効果はあるんだっつーのw
お前の大好きな東大の先生に聞いてみろよ？www

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:39:35.29

>>204
無い無い無い無いww

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:40:38.37

>>205
ところがそれが世界的に認められたマクロ経済学の理論なんだよなあw

あ、当然ながらミクロ経済学の視点は無視してるからなw

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:41:07.07

>ケインズ的には稚内に新幹線引こうが穴掘って埋め戻そうが経済効果はあるんだっつーのw

その通り。
だけどそれをやる必要があるの？
そんなことしかお金の使い道ないの？？？

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:41:56.77

カインズホームでコタツでも買ってこいwww

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:42:21.75

>>207
ふーん
ほんとに経済学知らないんだな
あ、それとも年齢的にマルクス経済学かじっちゃって中途半端な知識付けちゃったおじいちゃんかな？
剰余価値がどーたらこーたら言い出したりしてwww

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:46:29.40

日本中には高度成長期に作った老朽インフラの建て替え時期に来てるわけ。
一日１７本のイナカ新幹線に金回す意味なんてコレっぽっちもない。
高度成長期に作った老朽インフラが崩れたら瞬時に多くの命が失われるんだよ。
一日１７本のイナカ新幹線で「便利になった！」と喜ぶ人もいない。
一日１７本のイナカ新幹線なくても誰も死なない。

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:47:05.45

>>209
そこから先は政治的な問題だなw
なにしろ国家財政的にはどこに引こうが一緒だw
あとは財務省と国交省と政治家が丁々発止やり合って結果勝ったのが北海道組だったってだけの話だw

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:49:36.61

日下公人「あのね、僕は言う権利があるんです、北海道に対して。日本国の財政は北海道に毎年１兆円ずつ注ぎ込んでるです。」

堤堯：「北海道の人間だって日本人なんだからね、それが豊かになる、結構な話じゃないですか。」

日下公人「なってないじゃないの。あれだけしてやってもならないじゃないの。」

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:49:50.54

>>212
老朽インフラにカネを回したかったらそう政治に対して動けばいい
ここでギャーギャー騒いでるのは単なる時間の無駄
少なくとも老い先短いお前がやることじゃないw

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:51:32.07

>>214
この人もミクロとマクロ混同してるなw
まあこの人が東大行ってた時代はマル経全盛時代だから無理もないけどw

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:53:20.55

>>213
＞なにしろ国家財政的にはどこに引こうが一緒だ

おまえ国家財政を他人のサイフぐらいにしか思ってないんだろう？
仮に1000万円手に入ったとしよう。でも自分の金なら使い道考えるだろ？
どこに使おうがお金減っていくには変わりはないとは言わないはず。

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 19:56:53.00

とにかく北海道民は無責任。
長年、天を仰いで口開けて降り注ぐ蜜を待ってるだけの民だからだ。
そういう奴らに国家財政なんて「おいらのATM」ぐらいにしか思ってない。

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 20:00:04.39

>>217
国家財政は個人や企業の財布と違うからwww
個人や企業は投資先吟味しないと回収できないけど国家は基本的にはどこに投資しようと税収として返ってくるしむしろここに重点投資したからここだけ税率上げますなんてことできないわけで

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 20:00:04.60

>>27

↑これだけやっても豊かになってない北海道。
すべての指標で日本のどん底状態。

**名無し野電車区** · 2018/03/05(月) 20:02:21.18

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10 青森県 226,423百万円
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12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
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24 京都府 173,932百万円
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