新潟県の鉄道 Part109
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報ステが狂ってる
・混乱してる大阪に取材に行く
→民家で水道やガス栓をひねる
・「友達亡くなってどう思う?」
→動揺してる子にマイク向ける
・地震2分後に動いた政府を無視
→菅政権はすぐ対応したと称賛
NHKも校庭に避難してた児童を
勝手に生中継し先生に怒られた
もう治らないんでしょうね https://t.co/PUU0DzQ92L 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 朝日新聞がまた、「人ごと」のような社説を掲載した。
10日朝刊で「慰安婦問題 合意の意義を見失うな」と題し、日韓両政府に注文をつけたのだ。
同紙は昨年12月28日朝刊でも、韓国外相直属の作業部会が公表した2015年の日韓合意の検証報告書をめぐり、自社による慰安婦問題の大誤報を棚上げした社説を載せていた。
《何よりめざすべきは、元慰安婦のための支援事業のていねいな継続であり、そのための日韓両政府の協力の拡大である》
社説は、韓国の康京和(カン・ギョンファ)外相が9日に発表した、
合意に関する文在寅(ムン・ジェイン)政権の新方針について、
《明確な考え方が見えない》《理解に苦しむ》と批判したうえで、こう強調した。
一方で、日本政府にも《硬直姿勢をとるのは建設的ではない》《韓国側から言われるまでもなく、
合意を守るためにその範囲内でできる前向きな選択肢を考えるのは当然だ》と迫っている。
そもそも、慰安婦問題について、日本は1965年の日韓請求権・経済協力協定で「完全かつ最終的に解決された」という立場だった。
そのうえで、2015年の合意に基づき、元慰安婦を支援するために10億円を拠出し、「最終的かつ不可逆的な解決」を確認したのだが、そうした指摘はない。
吉田清治氏のウソ証言に基づく大誤報を30年以上も放置し、日韓関係を傷つけた責任にも触れられていなかった。
「上から目線」と受け取れる社説は、《歴史に由来する人権問題に心を砕きつつ、喫緊の懸案に共に取り組む。そんな日韓関係への努力を滞らせる余裕はない》と締めくくっていた。
改めて言う。
朝日新聞こそ、韓国国民に、自社の大誤報を浸透させる努力をしてはどうか。 立憲民主党の枝野が会期を延長した事を後悔させてやると豪語していたが、蓋を開けてみれば毎度お馴染みの審議拒否
とんだお笑い草である
あれだけ非難轟々だった審議拒否を性懲りもなくまたやる愚鈍集団
百害あって一理なし、立憲民主党 /::::)(:::)(:::::::::::)(::::::^::::::::::\
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http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1 東京メトロ、電車内の政治ステッカーを「違法」と断言。これで安心して私人逮捕できる
http://netgeek.biz/archives/121330 >>344
なんだ。
高架下に収納するんじゃないのか。 >
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http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1 新潟駅南口側のATMが移動してドアなしになってたね
なんか微妙に不安感が・・・ 乗る列車によって1階に着いたり3階に着いたりするのって
よく考えたら凄い構造だな >>357
上野駅の高崎宇都宮常磐も
ダイヤによってホームが高かったり低かったりだぞ あれはああいう構造の駅だから仕方がない。
浜川崎のように改札が別になっていないだけまだマシ。 都内から大人の休日倶楽部パスで北海道、青森、小旅行してきたんだが
はやぶさが満席ばかりだったので、先に気になっていた新潟駅を観に行ってからはやぶさに乗った
新潟駅に着いて早速2番ホームに直行
ちょうど列車が到着するタイミングだったようで、キョロキョロしていたらホームの警備員が走ってやってきて
「出入り口は開けてください」と注意されてしまった
2両の列車が入線してきたのでごった返す様子も観察したかったが、上りのときの時刻が迫っていたので
またのお楽しみに取っておいた
ホームから下に降りてここで話題になっていたスタバも確認したw
とんぼ返りで大宮まで戻りました
これから乗る乗客は壁にへばりついて待っているんですね2列ぐらいになっていました
あそこ2両なら問題ないがピーク時何両が停まるの? >>358
こっち(首都圏)は15両だしいいんだよ。 全面高架完了前にホームだけでも、完成したら解放するんじゃないかなえ。 地下道は鉄板で塞いで終わりかな
巨大な地下空間が眠ったまま上にビルが建つのか 〈朝日新聞の信頼度は日本の有力紙の中で最下位〉という衝撃的な調査が発表された。
英国オックスフォード大学ロイター・ジャーナリズム研究所が毎年行なっている国際的なメディア調査レポートの最新版『Digital NEWS REPORT 2018』によると、
日本の新聞で読者の信頼度が高いのは1位が日経新聞、2位地方紙、3位読売新聞で、朝日新聞は産経新聞(4位)や毎日新聞(5位)より下の6位となった。
“日本で一番信頼できない新聞”という評価だ。
この調査は今年1〜2月にネットによるアンケート方式(日本のサンプル数は2023人)で行なわれ、新聞、テレビ、週刊誌などの媒体ごとに信頼度を「0(全く信頼しない)」から「10(完全に信頼がおける)」までの11段階で評価したものだ(朝日は5.35ポイント)。
「朝日の凋落」は数字からもはっきりわかる。
信頼を失うきっかけは誤報問題。
同紙の朝刊部数は2012年には約762万部だったが、安倍政権になって福島第一原発事故をめぐる吉田調書報道や慰安婦報道での誤報が批判されると、2015年度には約670万部と3年間で92万部も落ち込んだ。 悲報
【新潟】イトーヨーカドー丸大柏崎店、8月19日閉店−37年の歴史に幕
https://toshoken.com/news/13317
8月20日以降の柏崎駅周辺のスーパー:スポット良食生活館フォンジェ店、ウオロク柏崎店の2店舗のみ >
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http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1 法務省は6日、オウム真理教による一連の事件で死刑が確定した教団元代表、松本智津夫(麻原彰晃)死刑囚(63)の刑を執行した。
2006年9月の死刑確定から11年10カ月。
日本社会を大きく揺るがし、裁判で「首謀者」と認定された教祖の刑執行は平成の事件史に刻まれる節目となる。
松本死刑囚は1955年に熊本県で生まれ、84年にオウム真理教の前身「オウム神仙の会」を設立。
ヨガ修業や「超能力」をうたい信者を集めた。
90年には、松本死刑囚自身や信徒が衆院選に立候補したが、いずれも落選。
信徒の脱会や高額な「お布施」の支払いなどを巡ってトラブルが相次ぎ、社会的な批判を浴びた。
95年に地下鉄サリン事件発生を受け、警視庁は山梨県上九一色村(当時)の教団施設を強制捜査し、松本死刑囚を逮捕。
松本死刑囚は地下鉄サリン事件のほか、坂本堤弁護士一家殺害事件や松本サリン事件でも起訴され、計13事件で殺人罪などに問われた。
96年に始まった東京地裁の公判では無罪を主張したが、04年に死刑判決を受けた。
その後、弁護団が「(松本死刑囚と)意思疎通ができない」ことを理由として提出期限までに控訴趣意書を出さなかったため、東京高裁は06年に控訴棄却を決定。
最高裁も高裁決定を支持し、同年中に死刑が確定した。
教団による一連の事件の刑事裁判は、18年1月に終結。
法務省は3月、東京拘置所に収監していた死刑囚13人のうち松本死刑囚らを除く7人を別の拘置所や拘置支所に移送していた。 立憲民主党・有田芳生氏「7人死刑執行は異常。 ジェノサイド(大量虐殺)です」 ネット「なんでこんな人に意見聞くの?」
http://tsuisoku.com/archives/53768181.html 定点観測ありがd
手前の階段が壊されるのも時間の問題だな
これだけ沢山のコンクリートを破砕して運び出すのは大変そうだ スレ違いだったら申し訳ない。
来月中旬に旅行でらくらくトレイン信越を新潟から直江津まで乗車予定です。
乗車整理券が必要なことと、整理券は当日販売であることは調べてわかりましたが、販売開始時刻は何時からなのでしょうか?
今回の旅行で、新潟はあくまでも乗換だけのためで、どんなに最速ルートで行っても駅に着くのが発車時間の40分前です。
当日の朝から販売で、早い段階で整理券が寒梅になって乗車できなかったら詰んでしまうので早いうちに対策を立てたいと思います。 エアコンデマが即否定され
自衛隊コンビニ搬送批判も即否定され
世論誘導が思うようにいかなくなってきたイラつきはよく分かるが
もうそんな時代はオールドメディアの死と共に終わったんだよ
って事を認めたがらない老害達の最後の断末魔の叫びにしか見えない様子を
割りとニヤニヤして見てるw >>379
2枚目の写真、跨線橋の支柱ギリギリまでコンクリ削ってるな
それで支柱を支えてるわけじゃないとは思うが、大丈夫なのか一瞬不安になる 蓮舫「被災地にク−ラ−より宿泊施設を確保するべき」
・言われる前から政府は確保済み
真山勇一「自衛隊とコンビニの連携はおかしい」
・災害対策基本法も知らんのか
菅直人「災害を政局に利用、嘘情報を流した」
・謎の持論を展開して最早意味不明
なんかもう 黙っててほしいわ ( ・᷄ὢ・᷅ ) 『赤坂自民亭』について、麻生太郎財務大臣「懇親を深めるって言ってコミュニケーションをよくするというのを目的としてる。いいことだと思ってます」
⬇TBSのフィルターを通ると…。
大雨の夜に懇親会、麻生財務相「良いことだと思っている」
TBSの見出しの酷さは天下一品。 BSNがTBS系になったのは田中角栄が、1県1局のチャンネルプランを決めかつ、NTVが地方先発局を独占する筈だったのTBSを地方先発局に参入させてあれだ、NTV正力松太郎の独走を妨害したから、TBSと新潟県は並々ならぬ関係あるよw
TBS所在地港区赤坂とも言うまでもない 白山駅を都営地下鉄三田線白山駅と同じ発車メロディーにすべきです。 山本太郎が国会で暴力をおこないました
野党は何やっても許されるんですか?
#kokkai https://t.co/78Hv0NI9bu
https://twitter.com/take_off_dress/status/1019852571081564161?s=19 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) そら明石通よりも遠方から望遠で撮ったらそう見えるわな /::::)(:::)(:::::::::::)(::::::^::::::::::\
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http://twitter.com/Galaxy_239/status/745558247281569792/photo/1 (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
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\ 、'、v三ツ /
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https://twitter.com/ibuki_air
09058644384 403 名前:名無し野電車区 :2018/07/20(金) 19:12:35.58 ID:73X4Sk5E
https://togetter.com/li/1242646?page=3
とある鉄道コンサルタント氏の新潟県内鉄道見聞録とそのツッコミ 事の是非はともかくとして、トランプ大統領の「国旗や国家への侮辱は絶対に許さない」とする対応には好感が持てます。
我が国の現状をみるにつけ、特にそう感じずにはいられないのです。
子供たちに物の道理を教えるはずの教師が、自分たちの思想信条はともかく、日の丸・君が代に敬意を払わず、国旗国歌法が出来ているにも関わらず平然とこれらを無視をする有様です。
まず社会に出れば、自分の思想信条に合わない場合でも、行動を求められることもあります。
思想信条に合わないから「やらない」「出来ない」というのであれば、会社をクビになるのがオチでしょう。
だからこそ、教師としてまず日の丸を掲揚し、国歌(君が代)を教えるべきなのです。
社会のルールを教えるのが教師の役割のはずですが、我が国では率先して教師がルールを無視して、教育委員会から処分を喰らうことをまるで誇りとでもいうような態度で臨み、挙句裁判まで起こすのですから、我が国の教育が腐っていくのも当然と言えるでしょう。
社会のルールを守れないのであれば、教師を辞めて愚連隊にでも入ればいいのです。
もっとも、その愚連隊の方が日の丸を掲げていたりするのですが…。 >>403
今ここを連節バスが走ってるのを見ると都市計画とは何なのか分からなくなる >>407
きたぐにもトワイライトエクスプレスもない今の新潟県の鉄道に語る事などない >>405
シノーダは鉄道がお嫌いのようだから仕方ない >>411
過去を語る事もネタの一つだぞ?
いちいちそんな縛りしてたら、ネタがなさすぎて過疎るだろ。 普天間基地の名護市辺野古への移設工事をめぐって、抗議活動を行っていた前県議が警察官に車を当てたとして現行犯逮捕されました。
前県議は容疑を否認しています。
警察によりますと、23日午前9時半ごろ、名護市辺野古のキャンプシュワブのゲート近くで、抗議活動をしていた車が路側帯に誘導しようとした警察官のひざに数回衝突しました。
警察官にけがはなく、運転していた男は公務執行妨害の疑いで現行犯逮捕されました。
逮捕されたのは、前県議の男(78)です。
前県議は工事車両の前を低速で走させたり、停車させたりしていたということで、取り調べに対して「車を警察官にぶつけるようなことはしていない」と容疑を否認しています。
辺野古のゲート前での抗議活動に絡む逮捕は、ことし初めてです。
容疑者氏名は具志堅徹 よく野党は「安倍は聞いてもない事を答弁でグダグダ答えるんだ!」と言うが、
まず野党の質問が明らかに「国民を騙そうとするデマや印象操作だらけ」なのだから、それの打ち消しに時間を使うのは仕方ない。
国会答弁とは国民への説明であり、別に野党が何を聞きたいかなんてどうでも良いのだ。 むこうのスレでも書いたけど再書き
「SLばんえつ物語」→完全終了
「きらきらうえつ」「NODOKA」「シュクラ」→終了の方向
新潟県内在来路線全部を「トキ鉄」に移管させる方向で検討開始 @JR新潟支社上層部発言 >>411
語ってるのがJR新潟支社上層部だからなぁ。
なんか国交省に呼ばれて、上越新幹線を「整備新幹線に準ずる扱い」にする方針が伝えられたそう。
それにともない、並行する新潟県内の在来線を全部JRから分割して運用することが認められたらしい >>417
> >>411
> 語ってるのがJR新潟支社上層部だからなぁ。
>
> なんか国交省に呼ばれて、上越新幹線を「整備新幹線に準ずる扱い」にする方針が伝えられたそう。
> それにともない、並行する新潟県内の在来線を全部JRから分割して運用することが認められたらしい
平成も終わりということでまぁあれだ、ついに昭和の遺産の田中角栄の遺産の、上越新幹線にもメスが入れられる訳かw
まぁあれだ、上越新幹線整備新幹線化はしゃーないでしょうとは思う訳だけども8月2日3日上越新幹線沿線最大イベント長岡花火大会の輸送をどうするかだな第3セクターえちごトキめき田中角栄電鉄
2日間をちゃんと乗り切れさえすれば第
3セクターえちごトキめき角栄どころか長岡近郊周辺の在来線の各線はそれこそオウム死刑囚様にあぼーんでいいかもw >>419
流石にトキ鉄も将来的にそういう事態になれば
「上越祭り号」「高田観桜会号」「長岡祭り号」「長岡大花火号」「新発田まつり号」
「新潟まつり号」「新津まつり号」「巻夏祭り号」とかイベント列車をたくさ〜ん企画してぼったくらないと収益にならないと思うよ 本スレで相手にされないからってこっちで妄想垂れ流しご苦労さん なんで3セク化して税金使うように国が仕向けるんだ
ウソつくならもう少しマシなウソつけや 日本の法律上、共犯者の刑確定までは刑は執行されない。
最後まで逃亡してた高橋克也の刑確定は2018年1月25日。
死刑の執行は「判決確定の日から6ヶ月以内」。
つまり執行期限は2018年7月26日。
国はきちんと法律に則っている。
法律に無知な人間はこれだから困る。
#オウム真理教
#死刑執行 朝日新聞がまた、「人ごと」のような社説を掲載した。
10日朝刊で「慰安婦問題 合意の意義を見失うな」と題し、日韓両政府に注文をつけたのだ。
同紙は昨年12月28日朝刊でも、韓国外相直属の作業部会が公表した2015年の日韓合意の検証報告書をめぐり、自社による慰安婦問題の大誤報を棚上げした社説を載せていた。
《何よりめざすべきは、元慰安婦のための支援事業のていねいな継続であり、そのための日韓両政府の協力の拡大である》
社説は、韓国の康京和(カン・ギョンファ)外相が9日に発表した、
合意に関する文在寅(ムン・ジェイン)政権の新方針について、
《明確な考え方が見えない》《理解に苦しむ》と批判したうえで、こう強調した。
一方で、日本政府にも《硬直姿勢をとるのは建設的ではない》《韓国側から言われるまでもなく、
合意を守るためにその範囲内でできる前向きな選択肢を考えるのは当然だ》と迫っている。
そもそも、慰安婦問題について、日本は1965年の日韓請求権・経済協力協定で「完全かつ最終的に解決された」という立場だった。
そのうえで、2015年の合意に基づき、元慰安婦を支援するために10億円を拠出し、「最終的かつ不可逆的な解決」を確認したのだが、そうした指摘はない。
吉田清治氏のウソ証言に基づく大誤報を30年以上も放置し、日韓関係を傷つけた責任にも触れられていなかった。
「上から目線」と受け取れる社説は、《歴史に由来する人権問題に心を砕きつつ、喫緊の懸案に共に取り組む。そんな日韓関係への努力を滞らせる余裕はない》と締めくくっていた。
改めて言う。
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