>>989
その役割が変わっているからな。
北海道本州間の輸送でも鉄道貨物のシェアは下がり、DF200も本州転用される始末。
貨物輸送が必要と言っても単に青函トンネルの維持費をJR貨物が負担せず格安運賃で荷物を送れることだけが理由なら、補助つけて代替させることは可能。
貨物も北海道も実質国有会社だから政府の決定には従うしかない。