JR東海在来線車両スレッド60
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JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います。
※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス)｡
前スレ
JR東海在来線車両スレッド59
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1517746397/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:----: EXT was configured 昔飯田線で走ってた115系の路線図はなぜか飯田線じゃなくて御殿場線や身延線だったな。 >>169
日本語ﾜｶﾘﾏｽｶ
なぜ御殿場線客が名古屋〜四日市を言えなきゃならないの
ドアー上部には区間の路線図があるよね
両方ともJR東海だから電車気動車に関係なく車端部のJR東海全路線図でいいと思う >>121
御愁傷様…
旅先でDQNに出くわすと凹むよな >>172
俺は名古屋に住んでて名古屋〜四日市も言えないけれど
御殿場線沿線なのに東京〜熱海を把握してるのすごい
そういう話なのになんで非難されるのか
アナタヒドイコワイオソロシイ なんだ正論言ったのに日本人を相手にしてなかったのか
それともまた束ヲタ釣れたか
この鉄道板で名古屋住みが関西線使ってなく四日市までうろ覚えでも言えないなんてありえるか
それよりなによりID固定しろよ
神奈川の御殿場客は越境が少なく神奈川の御殿場線だけに閉じてない
国府津周辺と主要駅は熟知するでしょう
これは>>143にも言えるが車両の運用が限定なら東京方面と中央線塩尻〜甲府を載せろがおかしい >>175
なんか必死だなぁ
うろ覚えぐらいはしてるわｗ
IDはmvnoに文句言えｗ >>172
どこ走ってもいいように、適当にやってるだけのような
安全上の問題と利益になる問題以外東海は相当適当 関西線利用してるけど快速で名古屋桑名しか乗らないからいつまでたっても途中の駅が覚えられないw >>143
東日本の首都圏版、西日本のアーバンネットワーク版と東海はそれぞれの守備範囲は同じだからいいんジャマイカ？
東京までｗ
ぷっ
それにしてもわっちょいなぜやめたん >>177
大垣神領の車両はドア上に名古屋地区のみの路線図があるので、その解釈は間違い
静岡車は静岡地区東海道線路線図が消滅したので関係ないが >>179
このスレ立てた神奈川人がさりげなく外したようだ
基本的に地域スレをエリア外の人間が立てるのはやめてほしいんだが
御殿場線が通るとかいうが理由にならない やけに御殿場線事情に詳しいID:NoiWLa0wとか神奈川かもね 神奈川人とは滓岡が化ける都合のいい言葉かｗ
神奈川県民大迷惑やろな
もしかしてあの荒らしか 誰が書き込んだか特定出来ないと気が済まないなら、ツイッターとかSNSやれば良いと思うけど？
気にするなら、名前欄に!slip:vvvvvvって入れれば良いよ 今回のダイヤ改正は、車両の運用の変更も最小限になりそう 沼津に住んで神奈川人だとか
神奈川人がこの東海スレにくる理由が思い浮かばない
>>183
>もしかしてあの荒らしか
たぶん同じ荒らしを想像してると思います
>>184
スレ全員か最低荒らし本人がやらないと意味がない 先生！犬山線の沿線住民がこのスレ立てるのはダメですか？ >>186
＞神奈川人がこの東海スレにくる理由が思い浮かばない
白々しい
このスレが荒れるのは鶴亀以外では大抵神奈川在住静岡人
沼津地区にシャトルを増発しろとしつこく書いて大ヒンシュク >>183
当たってたましたか
自分は想像した通り
静岡と愛知を喧嘩させ静岡を神奈川と山梨の連合にする
わが静岡県の恥さらしカタカナ6文字のあの荒らしでした >>103
東のデジタル無線ってA型無線と互換性なかったっけ?
>>108
E233も浜松まで入線してたな
浜松の乗務員って今は定期の行路で東車に乗るんだろうか?
あとE231って沼津→静岡の代走運用に入ったことがあるって噂があるけどどうなんだろ >>191 ここか、別スレで前に見たことがあるけと、ムーンライトながらが定期運用の時に、ダイヤが乱れて、折り返しの東京発静岡行きが間に合わなくなり、E231が代走したとあった。
ただし、沼津までで沼津でJR東海の車両に乗り換えになったとか。
行き先表示は静岡の設定がなくて、横も｢普通｣表示だったとか。
車内アナウンスの自動放送も設定がないと思うから、車掌さんの肉声だろう。
遅れた上りのムーンライトながらは多分品川打ちきり、回送で品川区で夜まで待機か？ ダイヤ改正初日
あんまり変わらないかと思ったら、中央線の運用がかなり変化し、4連単独運用が激減していた。
短い編成での混雑が嫌がられていたのと、名古屋車両区での増解結作業を減らしたかったことの両方の理由だろう。 211＋313＋211という不思議な10連が登場したな >>195
4-2-4？
4-3-3？
3-4-3は…固定になってしまうからありえんよな。
ラッシュ終わったら211の4両切り離して使うんだろう。
単なる運用上の組み合わせの都合だな。 トレインフェスタの臨時急行の停車駅笑うな。新快速しろや。 中央線4連のみ運用減ってるのは何より
どこも減車減便ばかりだからな
その点、名古屋地区は立派 >>196
どうやら真ん中の313は1500/1600のようだ え、終日10連ってことか？
今さら7連走らせな今さらだろうし 失礼、313-1500と211-5000で6連か
1000番台と勘違いした >>202
土日の昼間ならいいんじゃないの？
ただし平日の朝夕にやられると困るが ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
,─| 夏休みプレゼント主義る祭り |─,
'─_ニニニニニニニニニニニニニニ_─｀
| 岩手県産ひとめぼれ10kg 当選者..|
|￣￣￣￣￣怪しいお米￣￣￣￣￣|
|．．．．．．．セシウムさん．．．．．．.|
| 怪しいお米 |
|．．．．．．．セシウムさん．．．．．．.| ／~)
| 汚染されたお米 ∠・_・)
| セシウムさん ( )
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣( )
￣
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「 〈
.ヽ...__ ﾟ Д ﾟ l
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./゜ l 今も忘れない
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ヽ____ __.｡.l゜ i＿＿＿7 /＿___,..／ /____／ /＿＿＿,､__iさん
＾ ＾ 車内の路線図、今のところ東海全線の路線図しかないけど停車駅案内は廃止？
それともこれから付けるのかな？ 変換せずに送信したorz
駅ナンバリング整備に合わせてじゃないの？ とうとうムーンライトながら廃止とサンライズの東京名古屋間廃止か
名古屋発着じゃ寝る暇ないな 351 助からなかったの人 (ﾜｯﾁｮｲ c37c-xDyL) sage 2018/03/17(土) 20:01:24.12 ID:dBQrMsZB0
JR亀山駅で停車中の列車座席から煙 運転士が消火 隙間から焦げたライター 三重
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180317-00002787-tokaiv-l24 豊橋発熱海行きの918Mは前からLL+SSのトイレなしらしい >>35
西は相変わらず「地下鉄」「地下鉄線」としか言わないがなぜだろう？ 東海道線車内で名古屋エリアの新しい停車駅案内確認。
基本的にはこれまでとレイアウトは変わらないけど武豊線快速の抹消と駅ナンバリングに対応。
エリアは東から逆時計回りで浜松、南木曽、美濃赤坂、米原、亀山、鳥羽（快速みえのみ）の範囲内。 名古屋から快速の出ている路線のみなので快速そのものの設定が無い高山線は入っていない。
太多線や飯田線、それに紀勢線亀山口も同様。 >>217
まだ一部の車両にしか貼られていないようだけど、俺も見た
基本的には、駅ナンバリング対応以外は、今までと変化ないかな
ただ、反対側のドア上は見れなかったので、どうなっているか
多分これも変化ないとは思うけど >>194
前者はお前の願望だろｗｗｗ
相変わらず頓珍漢なことばかり言ってるな
まあ増車になったのは喜ばしいことだが >>187
お前前も立ててただろ
>>188
東美濃のお前が一番ヒンシュク買っている件
エリート車庫が何よりも荒れる原因だろが障害者が >>202
何度も言うけど313の方がドア周りが広いから乗り降りはしやすいんだよねｗ
キミはいつまでエアプを続けるのかな？ｗ ダイヤ改正の結果は鶴亀と希望とはまったく違うものになりましたねｗ >>225
お前の現場は福祉作業所だろ？ｗｗｗ
>>226
どの辺が全く違うのか詳しく説明してもらおうかね？ >>225
また余所者神奈川出身の三河猿かよ
18シーズンだからって偉そうに とりあえずここまでのまとめ
・中央線の313-1000が関西線メインに、1300は中央線メインに変更
・東海道線はほとんど変わらず
・名古屋2番線閉鎖の影響はほとんどない模様 東海のダイヤ編成担当社員は、ダイヤ改正のために駅での現状視察とかマメにやってるわけだし、その結果が今度のダイヤ、運用なんだよ。
毎日自宅警備やってるだけの鶴亀のしょうもない妄想など鼻で笑ってるよ。 塚口駅で身体障害者を放置して問題になった宝塚線出身の小西孝が本社勤務の時にスジ引いてた。
再転勤で雲雀丘花屋敷か平井に戻った。 中央線はかなりの減車があった模様
昼間の快速は211系4連にほぼ統一され、夕ラッシュもがっつり減らされた あと、元CL車の無料快速運用も絶滅
すべて211系4連に置き換えられた
ダレトクだったし 313転クロって背もたれ高すぎじゃね
なんかせまっくるしく感じる
西の223に乗って思った >>238
その背もたれ高さがいいじゃん
とくに5000番台以外にある固定席は転換席より高くて好き
名鉄2200は低すぎ 313系6連は、もうY102を完全に除籍したうえで新運用組んでるの？ 311系は汚いし、来るのが313系ばかりでつまらないけど
九州の在来線大改悪で阿鼻叫喚ぷりを見てると
愛知在住で良かったと思うわ
乗って座ってしまえば313は良い車両だからな >>240
ダイヤ改正以降は無い物として運用組んでるだろうな。 Y102をないものと運用しているのであれば、その影響で一旦、撤退したと思われた311系の静岡遠征が今回のダイヤ改正で復活していた。
入れ替わりに313系の転クロは静岡に入らなくなった。
ただし5000番台の掛川乗り入れはそのまま。 名古屋では考えられない運用が静岡で誕生している様子。
熱海19:49発の豊橋行きは熱海発車時点で211系3+2の5両だが、沼津で2両が切り離されて
3両編成で静岡まで行き、そこから313系3両を連結し、6両編成として豊橋まで行く運用のようだ。 >>238
シートピッチが311とかに比べて狭いですから…
その対策として中折れ背もたれ採用したんだし
てか、そんなことも知らないのか？ >>244
それ行先変わっただけで改正前からあるよ。 >>57
確かに基地外だねｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20180319/Z1o0bG0zbFgw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20180319/Z1o0bG0zbFg.html
IPアドレス 121.117.146.206
ホスト名 i121-117-146-206.s41.a014.ap.plala.or.jp
プロバイダ 未入力
国 Japan
郵便番号 214-0021
都道府県 Tokyo
市区町村 Tokyo あとダイヤ改正で変わったのは311系が静岡入り復活（静岡23：42着と翌朝5：27発） >>232
エリート車庫キモ瀬、何故か勝ち馬に乗ろうと必死
Twitterで炎上芸人やってるワープアなんて小学生にも笑われているだろｗｗｗ >>233
キモ瀬がいかに妄想だけで語っているのかがよく分かるだろう 熱田の留置線に8両停目ができたって話題になってるねｗ >>244
赤い電車でも豊明で前4両増結して鳴海で後2兩解放とかあるで 負け犬鶴亀は予想がことごとく外れたので完全に発狂しているなｗ
東海の真意はお前の願望とは違うことをいい加減理解しろ
まあジジイだから間違いを認めたくないんだろうがな JR東海はまともだからねえ
鶴亀の妄想路線とは違う 647: 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97b3-epYc) 2018/02/18(日) 23:45:40.52 ID:Ex7OFj7L0
>>646
お前さあ、名古屋在住を装ってもしょうがないだろｗ
東海道ユーザーと中央ユーザーは普段は言い争っていても、対静岡は共通の敵なのに気づいてねえな。
つうか前スレにあったキモ瀬の書き込み見つけたがいつキモ瀬と俺らが連立を組んだんだよ
都合の良い時だけ仲間意識持つなよ
共通の敵はキモ瀬だろうが >>258
キモ瀬くんは東海アンチなのに都合の良い時だけ東海を味方に付けるのはやめようねｗｗｗ
キミの「エリート車庫」計画なんて東海の中の人は鼻で笑ってるからｗｗｗ >>259
384 ：名無し野電車区 ：2006/05/30(火) 23:57:23 ID:QUEzxkKa
車両配置はヲタがどう言おうとその地域の需要で決められるからね
313の6連はロングシートですべて神領に入るよ
代わりに211の3連17本は静岡行き 113は廃車
中央線は編成が長いから3連を連ねるのは無駄だから
3連ロング2本を6連1本で置き換えるのが基本的な考え
313の3連が定期がIC化される関西線の四日市行き用に少し入る
これは今ある1500番台と共に6連の予備車を兼ねる
あと3ドアに統一するために213 14本と静岡の211の2連9本が入れ替え
2連5本分の編成数の不足分は四日市行き用の3000番台が313の3連置き換えと運用でまかなう
大垣には313の4連2本が入って211の4連が置き換えで静岡行き
3連も少し入る これは特快の一部輸送力増強を4+4連や3+3+2連で行うため
普通の一部にも313の3連が使われる予定 これに伴い211の3連の一部が静岡行き
静岡には313の3連の残りと2連(3100番台)すべてが行く
後は大垣や神領からの211-4連や3連、213と言った転属車
なお作られる予定の3連はすべて1500番台と同じ車端部ロングの転クロ車 >>258
キモ瀬は頭が悪いからすぐに「発狂」という言葉を使いたがるな
他に言葉の表現というものを知らないらしい
なんでこんな生きる価値のない低学歴のゴミに延々粘着されないといけないのか
文章を読むだけで吐き気を催すわ >>258
キモ瀬はついに自分の正体がバレたからってヤケになってるなｗｗｗ
お前の単発ID煽りなんて全員気づいてたぞｗｗｗｗｗ
41歳の中年のお前がこのスレの一番の老害だぞｗｗｗ
俺よりも10歳以上も年上の癖に精神年齢が５歳ｗｗｗｗｗ >>259
で、いつになったら「ドア付近に固まる8000番台」が中央線からいなくいなるのかな？ｗ
自分の予想も外し続けているのに何故か勝った気になっているのがまるで子供の喧嘩みたいで
とても微笑ましいねｗ
キミと相手しているとお父さんになった気分が味わえるからとても面白いよｗｗ
まあ悔しかったら次からちゃんとコテハンつけて予想してみてねｗ >>259
エリート車庫キモ瀬、こんな時間まで5chとはついにクビか
ちゃんとハロワ行けよ キモ瀬くんの気持ち悪いところは小学生の男の子が好きな女の子にちょっかい掛ける感じで絡んで来る所
本当気持ち悪いから死んで欲しい
クソホモ野郎が 次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
